Fakt on siiski see, et praegu jääb riigil suur osa rahast saamata, kuna paljud tarbivad idast töödud kütet. Kui aktsiis langeks kõvasti, siis ei oleks kütuseärikatel enam majanduslikult otstarbekas tuua seda kütet. Teatud piirini saab hinda langetada, aga mingist hetkest enam inimesed ei osta suvalise Vasja käest oma kütet ning ega nemadki tänu eest. 1-2kr-ne kõikumine ilmselt ei muudaks tõesti suurt midagi.

No ei ole pointi sellel asjal...kes ei jaksa tankida- käib jala....või tangib vähem...sõidab vähem...halab vähem...ja ongi elu ilus ning totakad ideed ununevad Päike paistab, lind laulab, värske õhk...

Üks pühapäev tv3 uudistes Gräsin tunnistas et teede hooldusesse kütuse aktsiisist läheb ikka väga väike osa.
Seega loll on see kes usub et see aktsiis läheb teede peale.
Statoili boikoteerin isegi.

Ida poolt sisse toodava kütuse hulk ja äri ei ole nii suur, et tasuks ära isegi 1 krooni võrra aktsiisi langetamist ...
20-30 tonni päevas ehk ? Mis on ikka piisk kogu kütuse äris ....
Langetame nüüd 4-5 eeku aktsiisi, riik kaotab 5 x rohkem kindlasti, kui antud hetkel salavedajate poolt maksmata jäänud nuts.

Langetada ju võib aga salakütet taritakse ikka edasi.....see ei kao kuskile:D

Kütusehinnad kõrged, teed on katki, rahval on tööpuudus, noh-üldine MaSu.

Ja ometi on Eesti Vabariigil omalt poolt kohe võtta 1,6 miljonit Eesti krooni, abistamaks Haiti riiki, selle uuesti funktsioneerima saamiseks? Mitte, et ma mingit pidi rassist oleksin, ei, kuid see pole ka enam täiesti normaalne käitumine. Jah, ma saan aru, et ligimest tuleb aidata, kuid ennem võiks mõelda ju ikkagi oma riigi ja rahva heaolu üle ning siis, kui oma riigis ja rahva seas on kord majja loodud, eelarved sellised, mis lubaksid aidata ka teisi, tõtata appi võõrastele.

Ise teie boikotiga ei ühine, kasutan Nestet praegu ja ka edaspidi!

Ärge nüüd väga kõvasti lööge

Kui nüüd veel nokkida aktsiiside kallal, siis üldjuhul on eesti kütuse aktsiisid nii Euroopa kesktasandil.
Keegi on lahanud näiteks elektri aktsiisi ?
Paar näidet:

ENERGIATOODETE aktsiisimäärad seisuga 1. jaanuar 2010 (kroonides)

Energiatoode Eesti EL aktsiisi alammäärad

Pliivaba bensiin 1000 l 6615 5620
Diislikütus 1000 l 6148 5165
ElektrienergiaMWh 50* 15,65 mitteäriline otstarve7,8 (äriline)
*- elektrienergia aktsiisimäär tõuseb alates 1.03.2010 70-le kroonile MWh kohta

Boikottige nüüd eesti energiat ajaviiteks, sest sealt on palju hammustada

Kas sa ei ole ikka aru saanud, et see ei mõjuta ainult autoga liiklemist. See mõjutab paljude toodete/teenuste hindasid.

Hindu siiski, mitte hindasid....

Ja kui mõjutabki, mis teha siis? Kui liiga metsapoole läheb siis jupikese nööri ikka jaksab osta

Mix ei pane? Mix kütuseostmine on langustrendis? Et kyte on odav aga õhtuti on telekast nii huvitavad saated et ei viitsi vanaemale kylla sõita kuu aega jutti v? Ja usu mind Viktor-salakütuse äri on ikka VÄGA suur, ma arvan et riigil jääb tänu sellele saamata miljard-2 iga aasta. ja ma võin päris kindlasti väita sulle, et kui marbs maksaks 28 krooni, viru valge 65 ja bensiin 14 krooni liiter, sis salaäri tõmbaks ikka väga koomale ennast. Ok jah, eks mõni tont ikka tooks endale või sõbrale midagi kaasa, aga sellist massilist passatite armaadat piirilt kindlasti ei leiaks. ja arvesta sellega, et siin on viru ja marpsi hinnad. Seega parm saaks leeki 18 eeki pakk ja mööbliviina 43 krooni pudel nii et igasugune mõte kaoks salakat panna ära.(ok, odeka mehi ilmselt ei peibuta).

Ei ole mina tähele pannud, et saia/piima/vorsti hind võrdselt kütusehinnaga tõuseks või ka näiteks taksod km hind on stabiilne juba aastake või rohkem olnud.

Isegi imestan selle üle. Aga taksojuht, tahtes klienti hoida, ei tõsta koguaeg hinda, kuna klient on hinnatundlik. Lepib väiksema kasumiga, või püüab lihtsalt ots-otsaga okku tulla. Tema (enamasti umbvenelane ja ilma hariduseta) saab aru, et hinda ei saa lakke ajada, muidu kliente ei ole. Kütusekartellidel on jumala suva, kuna paljudeks sjadeks on kütus möödapääsmatu ja ostetakse ikkagi. Kõige rohkem kaotab ikkagi "toiduahela" väikseim lüli - lihtinimene.

Piim/vorst/leib jms hinnad tõusevad küll. Kui tuleb jälle suurem kütusehinnatõus pasundavad kõik meediakanaid sellest, et toidukorv jälle kallim.

Kas taksojuht siis tõesti sõidab eestist ostetud kütusega?

enamus Tallinna omi ikka sõidavad. Ma olen OMA silmaga näinud, kuidas nad tangivad

keniaalzus. Miks ma pole kunagi selle peale tulnud et igakord kui tanklas kütusehind tõuseb, kuna maailmahind tõusis või dollar tõusis, siis saab riik kohe aktsiisi juurde
Tanklad tõstavad ju kohe hinda kui naftabarrel tõuseb ja kõik korraga, eesotsas Statoil ja Neste. Aga kui nafta ja dollar kukuvad, siis ei muutu midagi. Seda pole vist mõtet mainida, et kui küttehinna tõusuga tõuseb ka leiva hind poes ja bussipileti hind, siis kütusehinna langusega need hinnad küll ei kuku. Mis need "targemad ja vanemad" mehed selle peale arvavad
Kui viimati maksis meil aasta või kaks (täpselt enam ei meenugi) tagasi bensiin 19.- siis oli barrelihind 160$, nüüd maksab bensiin 18.- ja barrel 80$ Kas siis kui nüüd barrel 160$ peale tõuseks tõstaks meie tanklad kohe bensu hinna 36.- peale

Keegi geenius pakkus ka siin et kui kütuseaktsiis peaks vähenema siis tekkivad augud teedesse ja arstiabi väheneb
Kus muinasjutus sa elad?
Kui kogu kütuseaktsiis läheks teedesse, siis me sõidaks peegelsiledatel kullatud tänavatel
Arstiabist rääkides, millal sa midagi tasuta said? Lisaks on selline asi nagu sotsiaalmaks, mis on lisaks muude hüvede rahastamiseks ka selleks ettenähtud. Võrrelge natuke teisi euroopa riike, sealseid maksumäärasid ja elukallidust, ning siis Eestit, kuidas nemad saavad mitu korda paremini hakkama palju väiksema maksukoormusega. Nn. Masu ajal enamik riike vähendas oma elanike maksukoormust, v.a. Eesti, kes ainult tõstis ja tõstab edasi.
Väita et teed jäävad siis parandamata ja haiged ravimata kui kütuseaktsiisi vähendada, kuna riigil raha enam pole, on üks suurim BS

Üldiselt võrreldes muu euroopaga on Eestis ikka väga s.tt elada ja isegi siis kui hinnad ja maksud arutult ilma mingi olulise põhjenduseta tõusevad, ei hakka keegi vastu karjuma. Pigem hoopis ollakse vaikides nõus ja tehakse neid maha kes nõus pole
Seega üks võimalus arutule hinnatõusule nn. vastu hakata olekski tanklate boikott.
Või no ah mis ma ka tean, ega sest ju mingit kasu pole, pole isegi mõtet üritada (patt on isegi sellise asja peale mõelda) ja tuleb ikka vait olla ning edasi teenida

ps. ise juba alustasin Statoili ja Neste vältimisega, muidu tankisin alati Nestes, aga nüüd leidsin isegi soodsama (Statoilist, Nestest, Lukoili tavajaamast) Lukoili automaattankla (95e 17.70) (keegi võiks olerexi hetkehinda ka mainida)