Nokia Ovi Maps töötab ka ilma netita, tuleb eelnevalt vastava piirkonna kaardid läbi arvuti telefoni tirida. Et ei tohiks väljamaal kulukam olla kui tomtom vms.

Tegelen igasugu kauba ja asjade laialiveoga ning alati antakse kätte paras pakk saatelehtesid alati mingisse erinevasse tundmatuse suurde kohta. Olgu see siis Helsinki, Espoo vms. mida ma ei tunne ja aadressid on 1-10 km vahedega pluss veel kõik erinevad linna osad.. olen mõelnud,et elu teeks palju kergemaks see kui olemas oleks mingi selline programm navigaatoril kuhu enne söödad kõik aadressid sisse ja see paneb need ära järjekorda,et edasi tagasi ei peaks asjatult sõitma. Ma ei teagi kas selline asi on juba väljaleiutatud..kui on siis keegi teadja võiks tutvustada.

Märksõnaks on "traveling salesman problem" (üldlevinud lühend TSP, maakeelseid tõlkeid on erinevaid).
OpenStreetMap projektil on näiteks oma rakendus - http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Traveling_salesman

ostke/tõmmake Autoroute. seal peaks oleama enamus euoroopa kaarte olemas ning siis tuleb lihtsalt läpakale veel GPS antenn osta mis maksab suurus järgus 500eeki ning siis peaks olema mured lahendatud. Seda varjanti kasutavad ka osad rekamehed.

Autoroute on minu arust paras jamamine. Mingi aasta autoroute oli päris normaalne.. äkki 2007? aga sealt edasi paar aastat oli kova allakäik, ei oska öelda, kas nüüd on mõni uuem väljas või ei.

Igatahes on 100x lihtsam ja parem kasutada gps-i. Tänapäeval on valik nii suur ja areng tohutu ning hinnad pole ka just ''hiinakatel'' suured.

On endal olemas läpakas koos gps vastuvõtjaga ( holux m1000 oli vist). Kaartidena autoroute vana versioon, mingi poola kaart, regio, ozi, ja igo8 arvuti versioon.

Siiski on läpakat ebamugav kasutada, eriti kui üksi sõidad.

Gpsidest olen kasutanud mitmeid ja ei näe üldse põhjust, miks peaks eelistama 7000.- maksvat garmini gpsi mingile 2000.- kroonisele prestigiole.
Olen neid gpse kovasti kasutanud ja katsetanud.

Tavainimese jaoks piisab täiesti tavalisest lihtsat hiinakast ja kaartidena soovitaks kasutada igo toodangut.
Piisavalt palju erinevaid kaarte ja täpsed. Olemas ka juba rekka versioonid ja ka märke näitavad versioonid ( näitavad teeviitasid nö reaalses pildis pm ja hoiatus ning keelumärke).

Garmini softi saab ka eraldi PC-le osta, hind oli 1000.- ringis. Muu kräpiga nagu Autoroute jms ma ei hakkaks ennast vaevama, kindlasti on inimesi kes saavad Autoroutega "asjad aetud", nagu on inimesi kes saavad Windows 98-ga asjad aetud, aga pole mõtet soetada raha eest iganenud tehnoloogiat. Odavaimad GPS moodulid on vast sinna 500.- kanti, neil maanteel kasutades mingit erilist vahet pole, võta milline tahad (QStarzidel näiteks on ok hinnad).

Samas enamuse misiganes navilahenduse hinnast moodustavad nagunii kaardid, seade ja soft üksi sind kuhugi ei juhata. Selle pärast polegi väga suurt hinnavahet oma PC peal jooksva softi ja eraldi seadme vahel (odavaimad Garmini seadmed on tänapäeval alla 2k). Mingeid häid tasuta lahendusi pole ka olemas just selle kaardimure tõttu, Openstreetmap on ainuke tasuta kaart hetkel ja selle detailsus on väga vahelduv, katsetamiseks-häkkimiseks sobib, aga reaalselt pole seda vaeva väärt. Võib-olla paari aasta pärast on see küpseks saanud, töö käib, aga täna on parim pauk per ruts suhe raudselt odavama otsa eraldiseisval naviseadmel.

PS. mulle isiklikult Garmin kohe üldse ei meeldi, ekraanipilt ja juhised on segased jne, aga lihtsalt tõin selle hinna välja et illustreerida olematut hinnavahet seadme ja palja softi+eraldi GPSi vahel.

ära jama läpakate ja usb gpsidega. olnud Garmini USB GPS + läptop + AutoRoute.
Pikal reisil jama.

ostad uue Garmini 265W, mis poes uus ja garantiiga, bluetoothiga (Hands Free)
ning laiekraaniga kõigest 1883 EEK ja naudid sõitu.

Või siis tirid omale Garmin XT softi telefoni ja kasutad seda!

Olenevalt telefonist muidugi aga nokia n95 peal oli kl porno see asi. Pigem juba siis moni pihuarvuti, millel gps tugi. Kallima otsa telefonida kohta ei oska öelda.

garminit on nokias mõtet kasutada 2D-na ja offroad või jalakäija reziimis. autoga on porno jah. kuid kui panna eesti topo kaart näitex sisse , siis pole eksimist karta kõige suuremas võsas kah, mida näitex ei saa ovi kohta öelda