Kuna tõesti see rubriik meeldis väga, siis prooviks uuesti teema päevakorrale tuua.
Üritagem mitte maast ja ilmast rääkida, muidu teema jälle lukus.

Teeks otsa lahti sellega, et paar päeva tagasi juhtus autol midagi ja kerel nii ränk värin sees, nagu rehvid oleks kandilised vms. Vibra lõi sisse kui sai masinat sai paari käiguga peenestatud. Kahtlustasin seepärast kardaanipukki ja sellega seosnevat.
Käisin ja ajasin auto nii kanali kui tungi peale, aga aru ei saanud, mis tal viga.
Läksin, siis lõpuks ülevaatusepunkti, et las vana väristab seal ja saab selgusele, mis viga.
Lõppkokkuvõtteks oli esimene juhipoolne rattas 2 poldiga kinni ja ülejäänud kolm vedelesid ilukilbis.
Auto suht hiljuti soetatud ja eelmine omanik keeras valuveljed alt ja pani plekid asemele ja ei keeranud polte pärast üle.
Selline asi ajab tõsiselt vihale.

Ja... selliseid asju peabki õpetama,et kui värin sees ja kolksud - ALATI kontrollida veljed üle.

Muide, ma ei keera KUNAGI polte üle, viimase 10 jooksul pole probleeme sellepärast olnud.Korralikult kinni jõuga ise vahetades ja rehvitöökodade omad on samuti mul kinni kõik jäänud.

Krt ma ostsin omale võrri ja pean iga poole tunni tagant mootori laiali võtma ja kõik ära puhastama ,et jälle pool tundi pähe anda saaks.

Ega võrr ei olegi liiklusvahend, see on hobi!

ranne valutab maru hirmsalt - ehk eile istusin ilma vööta omega tagaistmel millega metsavahel vastu puud sõideti

traksid peale!

Ranne enne juba ei valutanud?

Mul mitu korda nii lahti vibranud poldid.Pole õige peaga poldid.All on valuvelg ja pm täiesti jäik vedrustus.Sai mingi 5 km sõidetud mööda kruusa (VIGA) ja oligi sama asi.Lõpuks avastasin ikkagi , et poldid lahti.Ennem jõudsin veel välja vahetada šarnirid ja õõtsa puksid.Aga asja hea külg on see , et nüüd on vähemasti nimetatud jupid uued ja nendega ei tohiks mõnda aega muet olla.

T*ra, ma ei tea juba mitmendat korda jäin rongist maha. Jäin maha selle pärast, et ei hakanud 30min varem selle 10-minutilise teekonnaga pihta või peaksin hoopis ratastooliga liiklema
Nagu ikka, mõnikümmend meetrit enne rongi kuulsin juba vilet ja rong tõmbas jeehhat. Mina teiselpool raudteejaama ja ei saa ka kätega vehkida, et rongi peata...
Minu lampjalgadega on üliraske hommikuti kõndida ja joosta on 100 korda hullem

Anna kohtusse, hiljuti just lugesin artiklit, kus Sirk, kui ma ei eksi, ütles, et igasugu märkide jne toppimine ei vabasta teeomanikku vastutusest, kui tee on ohtlik, tuleb ta sulgeda ja korda teha. Paar aastat tagasi jätsin ise ka asja lõpuni ajamata, aga nüüd ilmselt ajaks lõpuni, siis olid mul kahjudeks 1 17" BBS velg, 2 Dunlopi rehvi, mõned silladetailid ja sillatööd, kokku ca 22000.- Bmw esinduses. Kommunaalametist öeldi, et sellel tänaval neil märk üleval, et halb tee ja vsjoo.... pärast mu pauku tekkis augu ette ka märk. Lühidalt öeldes olin ise loll, ära sa ole

Kui närvi ja aega on, siis soovitan ka edasi kaevata.


Allikas

Mis jalgadega juhtus? Kas sünnist või on kuidagi nüüd juhtunud? Meil on see lampjalgsuse definitsioon üsna devalveerunud kuna koolis ja kaitseväe komisjonis oli see probleem vist igal teisel inimesel kallal. Seda üllatavam on kuulda, et see võib tegelikult suur probleem olla

Mul eelmise autoga umbes sama jama. Sain auto sõbra käest tagasi, kellele seda paariks nädalaks laenanud olin. Kiirendades ja pidurdades käis esisillas üsna tugev kolks. Logistasin ratast ja kõik tundus ok, kuid kolks jäi sisse. Sõitsin siis remondikotta, kus ikka tavaliselt käin ja sain ka kohe tõstuki peale. Mehhaanik vaatas kogu silla üle. Mingit puksi kinnitust pingutas ja ültes, et kõik peaks nüüd ok olema. Sõitsin välja ja esimese kiirendusega sama jama jälle. Võtsin siis mehhaaniku peale ja lasin kuulata seda kolkumist. Tõdes, et jah on mingi loks sees kuskil, palus uuesti tõstukile ajada ning käiks kõik sõlmed uuesti üle. Kokku oli selleks hetkeks läinud ca. 1h juba. Proovis sõita ja sama jama jälle. Selle aja peale kõndis tõstuki juurest üks teine mehaanik läbi, kes tuli mingeid tööriistu võtma ja ütles nii muuseas, et proovi rattapoldid üle pingutada. Ja mis välja tuli? Just, rattapoldid olidki lahti. Tundsime mehaanikuga mõlemad natuke piinlikust keerasime poldid kinni, surusime kätt ja läksime laiali. Ta ei julgenud selle eest raha võtta, aga maksin siiski tavapärase veermikukontrolli raha, kuna seda kontrollis ta ikka väga piinliku täpsusega kaks korda järjest.

Sai kunagi üks öö õismäel pargitud eks piffi maja ees ja järgmine päev sõites mingid kolksud jms gaasi maha laskmisel ja uuesti vajutamisel. Ok,944 nõrk koht käigukast nagunii,jätsin auto seisma ja läksime teisega edasi.

Pärast viisin enda auto koju ja maja ette keerates tunnen kuidas kurvis auto tagumik liikus kuidagi imelikult. Siis lõi kohe pea selgeks,et rattapoldid lahti. Mingi vana t'rastunud pärdik oli öösel lahti keeranud

Ei ole sünnist. See hakkas pubekaeast pihta ja koguaeg süveneb. Eks oma süü on ka selles, et mul pole viimasel ajal eritaldu olnud. Pean vist järgmine kord soojendust tegema jalgadele :S
Mõni päev saan normaalselt kõndida (kui ülesmäge ei kõnni), ja teine päev on niisamagi raske liikuda. Igastahes, nüüd lähen ja laenan külapealt rahad kokku, ning ostan omale tallad

Grr.. Täna Lasnamäel oleks üks mutike oma punase mazdaga mu fordi külje maha sõitnud. Situatsioon selline: Mina sõidan mööda peateed. Tema tuleb kõrvalteelt, tal oli ilusti teeääres anna teed märk ja puha, ja tema sõidab nagu hobuse silmakapid peas otse ja veel suure hooga. Kui taipasin, et see küll seisma ei jää, keerasin vastassuunda ja surusin gaasi põhja, et temas kiirelt mööduda. Seekord vedas. Krt, sisse ka ei taha sõita, autost hakkab kahju.