Mis kuradi loom see selline veel on ?

Mina saan nii asjast aru, et see loom oligi tolle mehe murede põhjustaja

Kui sul kindlustusleping olemas, siis poliisi uuendamine peaks läbi neti käima ikka automaatselt.

Mingi nurgataguse firmaga vb tõesti ei käi.

EI-lepingu puhul ei tohiks käia.

Otsustasin siis täna peale 3 kuud lincolni käivitada ja natukene liigutada, aga no kus sa sellega. Karburaator otsustas hakkata üle ujutama ja suri koguaeg välja raisk. hiljem terve mootori pealne bena täis. No kurat kuidas saab üks kuu lihtsalt nii pekki minna, nagu vähe probleeme oleks

toksind vale koodi siis. swedil küsib sel juhul järgmist.

Ei küsi , kolmandal korral läheb lukku.

Aga hinnakiri oli hea:

Ei leping inges 1 kuu 32€ vs. Rsa 13€ @ 3kuud Jah lepingut.

Ingese jah leping 3 kuuks = ~50€ = 12 kuud Rsa.

Kuidas siis kuuekohaline kood 10-ks sekundiks meelde ei jää? Ja miks hoida koodikaardi pilti omaenda arvutis

Aga miks mitte? Mille arvel pole ja pigem läheb koodikaart kaduma kui mingi lambifail arvutis mida keegi otsidagi ei oskaks.

Ilmselt on sul õigus Killer666.

Mis minul juhtus? S*tt aasta juhtus ja tahaks et see juba läbi saaks.

Täpselt nii ongi

Nii sain järjekordselt tõestust, et kui auto müüjaks on Igor, Grogori, Vassilli jne.. siis asjast õiget nahka ikka ei tule.
Sai käidud eile pealinnas B6 passatit vaatamas.
Ootused olid kõrged, auto piltidelt ilus, jutt ka sama ilus. Eestist uuena ostetud, ametlik ajalugu, hooratas, turbo ja muud passatite kuluartiklid vahetatud, ja müüja sõnul tegu väga korraliku autoga. Asja tegi natuke imelikuks muidugi see, et pidi olema sõbra auto aga kuna sõber olla eestist ära kolinud siis tema müüb.

Nii ja nüüd reaalsus. Saime ülemistes kokku. Juhikülg mingi jamaga üle mögitud(umbes rusikasuurused laigud) ja tiivaääred täielikult. Hooratas kolises(tuli välja lõpuks siiski et oli vahetatud 2008 aastal). Xenonil üks täistule pirn oli ka veel läbi.
Kuulutuses oli 2006a. aga dokumente uurides selgus siiski et 2005.

Ja see jäi muidugi arusaamatuks kui sõbra auto kes oli eestist ära kolinud miks siis oli kuulutuses, et vahetuse võimalus.
Ja no kui osta siis peaks veel esinduses ka pilli üle vaatama, võib veel üllatusi tulla.

Täna sai kiire kalkulatsioon lastud teha. Hooratas 630euri pluss vahetus 100euri. Külje värvimine 700euri miinimum.
Kokku siis 1430euri. Müüja oli nõus alla tegema 300euri mitte rohkem. Ahjaa xenoni pirnid ka juurde 60euri pluss vahetus.

Ja et poleks päris tühi loba siis jutt käib sellest pillist:
http://www.auto24.ee/used/1205814

istusin garaazi ees kinni autoga. esimest korda see talv. kogu auto oli põhja peal kinni. see tilluke fiskarsi autolumelabidas on kulda väärt asi, ilma sellega oleks lollakaks jebinud ennast ilmselt.

Mul oli jällegi üks huumorit täis kogemus ühe ostjaga (mingi kolja koos sõbraga) lendas laivi vaatas auto üle ütles ,et kõik on zajebiz , mootor töötab hästi ja kolinaid pole. SIIS hakkame rääkima hinnast, ooo bamperi peal kriim (bamperi värvimine 500 eur sõber stojpa arust kes on 249 aastat automaalrina töödanud), ooo spido displayl paar pikslit surnud (uus spidoblokk 400 eur). Velgedel mõned kriimud (auto aastast 2005 (velgede värvimine 400 eur) kõrvalistuja istmel mingi 1cm lõige (uus kate 300 eur) jne..

Ühesõnaga auto maksis 6200 eur ja nemad tahtsid saada 3900 eest puhtalt iluvigade eest. Saatsin putsi ja hakkasin minema sõitma kui härrad hakkasid umbes et ctop ctop ,et maksa kütteraha nüüd kinni saatsin uuesti putsi.

Niiet kui kolja hellab ja autot tahab siis mina enam kodust välja ei lähe

Samas automaadil pole hooratast ju...