ehitamist alustas ICE, peale seda ostis ta meil naabripoiss(skeldo) ära ning jätkas seda asja. Aga ei tasunud ära see ehitamine ning läks müüki.

Enda selle GSi taustal ütleks seda, et olid ajad, 2000ndate alguses oli tuuning popp ja sellised ilusad autod said meeletult tähelepanu. See oli supper kihvt aeg (usun, et seda saavad öelda kõik siin teemas välja toodud autode omanikud), kuid see ei saagi kaua kesta. Maksimaalselt 3 aastat, siis muutub auto juba linnapildis nähtud ja igavaks. Ning kordades lihtsam on enda vaev ise katki teha/sõita, osadeks müüa, kui nähe oma kullakest uute omanike käes raibestumas.
Enam ei koputa naisterahvas oma kuti õlale, et vaata velge. See aeg oli 17 tolli ikka väga silmapaistev. Nüüd võid 35 tolli ka alla panna, selliseid nägusi enam ei näe. Enam vaevalt vastutuleva auto juht poolenisti küljeaknast välja ronib, et autole järgi vaadata. Mõnusat häält kuuldes ei mõeldud, et jälle üks ront bmw tuleb, vaid alati jäädi vaatama. Ajad muutuvad, nüüd on muud tähelepanu köitmise vahendid.

Nõustun Taneliga! Enamasti kipuvad autod pildil paremad välja nägema kui reaalsuses (sh mu oma lepo). Sr-i "kuldajastul" pedaalisin ma ise rattaga ringi ja mõtlesin rolleri ostmise peale.. olid ajad..

Mäletan kuidas kunagi päris tatina seda sinist 002ALN 540 pemmi fännasin,nüüd tundub küll välimuselt üli kole ,kuigi jah tehnika on/oli vist sellel suht hea.

http://www.carrating.org/car.php?15369? ... &lk=2&#com
Mis sellest saanud on? viimane üv lõppes 2010

Minu jaoks teeb asja kurvaks see, et hinnatakse rohkem roostes kapotte ja kohvreid katusel kui ilusalt tehtud keretöid ja seda klassikalist nfsu2 stiilis tuuningut. Rääkides tänapäevast muidugi...

See sõidab minuarust Pärnu kandis ringi...stock täielikult.Võin ka muidugi eksida.

Olgem ausad. Paljud tolle aja autod ehitati ikkagi nõukogude pärandi najal ja üritati nooremaks siluda. No näiteks see viimane link kus e36-le on külge pandud 46 tükid. Miks ei võind kohe siis 46 osta??? No tegelt on pornot veelgi siin teemas lingitud.
Teine asi on muidugi see, et siis oli ka buumi algus ja raha liikus ja kulutati vabamalt.

Too oli vist see 007 JBD vms. Numbriga.

Ei ole 90 protsenti nendest buumiaegsed. Kõik minu aja autod ja jäävad sinna 2002-2004 aasta kanti. See BMW ehitati just selliseks, kuna omanik seda soovis. Sellel ajal ei olnud müügil odavat jama eriti, enamus töödest, stangedest, lisadest tehti käsitööna. Olles olnud selle konkreetse BMW ehitamise kõrval, siis see oli ikka ulme keretööd, et ühildada e36 ja e46 niivõrd hästi. Eriti kõva lahendus oli minu jaoks tol ajal selle BMW LEDidega külgmised uimed, mis töötasid suunatuledena.

Palju nüüd selliseid "rotikaid" autosi ikka on, et need igas teemas ette jäävad? Mingit suvalist enne emexisse viimist rooste lastud peldikut ei hinda ju keegi, arvatavasti ka mitte omanik.
Ja need max 5 autot mis tänavatel liiklevad ja mille eest hoolt kantakse oma keretööde jms suhtes küll klassikalisele nfsu2 stiilis pornotuuningule alla ei jää.

Täpselt!

Igal ajastul on omad iidolid.

Kahju tänasest ajastust siis...

jaah... kunagi pandi hobusele uhked tutid külge, vaibad selga ja kuljused muudkui kõlisesid. uhke värk.

nüüd ainult elutud masinad, plastmass ja rooste.