Sain vanaisa escordi omale ja oleks vaja Saaremaalt ära tuua, aga kuna odavam tundus lihtsalt ära sõita kui treilat rentida (praami hinnad suht krõbedad), siis arvasin, et sõidaks lihtsalt ära.
Kindlustuse pidi saama teha vist ühepäevase aga kuidas üv-ga on, kui kinni peetakse, siis lihtsalt ütlen, et sõidan remonti või ülevaatusele(naised saunas rääkisid, et nii pidi saama) või kuidas?
Auto on muidu arvel küll.
Soovitusi?

auto oleks vaja tuua pärnumaale. Kui palju escordile 1-päevane kindlustus maksma võib minna?
Ja siis kui peetaksegi kinni ja ma ei suuda ära põhjendada, et ma sõidan mandrile remonti või ülevaatusele, siis on kellad?

mõtekam kohalikku kuusakoski viia, saad raha peale...

No trahvi saad sa igaljuhul. Need nõukogude ajad on möödas kus miilitsale lambi juttu ajada võib. Kui sõita kehtiva Ülevaatluseta sõidukiga siis trahv tuleb ikkagi, aga selle saab justkui vaidlustada kui tõesti lähimas ülevaatlus punktis läbi saad.

ei taha kuusakoskisse viia kuna escordi kohta suhteliselt korralik ja mõne aasta käib kindlasti veel.

Kõige m6tekam on teha kolmeks kuuks ja siis peale s6itu lasta kahe kuu ja 29 päeva raha tagasi kanda. Kui ag ateha ainult yheks päevaks kindlustus , siis on see umbes sama kallis kui terveks kuuks teha.

Eelmisel aastal peeti Rakveres jaanipäeval kinni. Keerasin tanklast välja ja panin alles tänaval turvavöö kinni. Kehtiv ülevaatus puudus sellel autol juba 1,5 aastat. Kindlustus oli olemas. Auto oli registreeritud Tapale. Seletasin siis, et tõin Rakverre remonti. Vaadati pilguga, et "tõid sa jee".

Järgnes alkokontroll, turvavarustuse kontroll ja kõikide tulede kontroll. Kummardus eest auto alla ja uuris, et ega õli nirisemas pole jne.
Asi lõppes politseionu pika monoloogiga, et mu auto võib ju korras olla aga tema seda ei tea, kui kehtivat ülevaatust ei ole.

Karistus: hoiatus kehtivat ülevaatust mitte omava sõiduki juhtimise eest.
Võib-olla pühademeeleolu või siis muidu sileda välimusega vana mersu päästis trahvist

Ei oska muud selle peale öelda, et Eestis on seadused selle kohapealt suht nõrgad. Ma lausa ootan, mil jõustuks Eestis selline seadus nagu Inglismaal, kus kindlustuseta või ÜV-ta auto võetakse kohe politsei poolt hoiule. Puhtalt kaasliiklejate turvalisuse pärast.

Aga elukogenud meestena mida teeksite teie? Sõidaksite ära või paneksite ca 2 korda rohkem raha hakkama ja tooksite treilaga ära? Või siis üldse kolmas võimalus ja sleppis.

Nö konnaga toomine.

Tee kindlustus (näiteks pooleks aastaks) ja too nööriotsas ära. Mis seal rasket ja kallist on?

Pärast lõpetad kindlustuse ära ja saad ülejäänud raha tagasi ka.

Auto on normaalses seisus, ülevaatus tuleks lihtsalt ära teha. Aga point on selles, et ma ei tee ülevaatust ära kuna toon auto maale sõitmiseks kus pole vaja politsei pärast põdeda (Kihnu nimelt) ja ei leia, et peaksin ülevaatuse tegema kuna auto ei jää linnas sõitmiseks.

Jah, kindlasti kasutada autoveotreilerit sellise suure jama puhul. Mitte konna, vaid ikka täistreilerit. Väga taunitav ja kahetsusväärne oleks teisi ohtu seada ja ilma ÜV-seta sõita, samuti on väga suur võimalus vahele jääda sellise meeletu teekonna ajal.

Suure treilaga vedades on see häda, et selle rent maksab, seda ei või panna iga auto taha ja sellega ei või iga mees sõita ka. Paelaga/jäiga lüliga vedades on see häda, et max kiirus on 50km/h - kulub palju aega. Kaherattalisega oleks vist jah kõige mõistlikum vedada, aga siis oleks autoga edasi tagasi sõitmise kulud juures.

Ma küll ei tea kui korras see escort välja näeb, aga ma teeks kindlustuse ära ja annaks kuuma.

Olen sõitnud nii ilma ülevaatuseta kui ka ilma kindlustuseta. Kui sul on hea argument, siis ei tule trahvi kindlalt (muidugi kui kõik muud asjad korras on). Kui mõlemad puudu (kindlustus ja ülevaatus), siis vahelejäämisel järgneb ka trahv.