Kes põhjendaks ära, miks on 15 tolli ja 17 tolli rehvide täisvahetuse hinnad nii suurte erinevustega?

Võtsin praegu näiteks suvalise rehvitöökoja koduleheküljelt täisvahetuse hinnad:
15'' täisvahetus - 400.-
17'' täisvahetus - 600.-

15'' täisvahetus tehakse üldjuhul ära ca 30 minutiga, kui nüüd see rahasse teisendada - saame minuti hinnaks 400/30=~13.-/min

Võttes selle minuti hinna aluseks ja jagada seda 17'' rehvi täisvahetuse hinnaga saame 17'' täisvahetuse tööajaks 600/13=46min

Mina lasen igal sügisel-kevadel ära vahetada kahe auto rehvid, ühel on 15'' teisel 17'' - pole siiamaani märganud, et ühe või teisega rohkem aega vahetuseks kulub. Rehvivahetajad - tulistage nüüd!

Mida suurem velg seda rohkem raskusi läheb,raskem balanseerida ja raskem rehve maha võtta. Kuna mida suurem suurem velg seda madalam profiil ja väikestele plekudele pannakse peale löödavaid raskusi mis on odavamad

Aga enamus kohtades on niikuinii hinnakirja lisas kirjas, a'la kleebitavad raskused 1gr = 1eek vms

Eks igas kohas erimoodi aga ikka mida suurem toll seda raskem teha

sõber töötab pärnu audi esinduses. hea norida, et kuda siis 20 tollised Q7 rehve vahetada on . eks see selles kinni ole. madalad rehvid, jäigad. pusimist küll rohkem kui mu 14 tolliste abiratastega

No see jutt on nüüd küll täielik BS! Igas korralikus rehvivahetus kohas on korralikud pingid. ( Pean silmas just suurimaid firmasid ) Tavalise plekkvelje puhul saab niisama rehv peale pandud, madala profiili puhul aga enam lihtsalt kätega rehvi peale ei sikuta/venita. Selleks on rehvipingil olemas vastavad agregaadid mis on abiks antud olukorras.

Valuga läheb tõesti rohkem aega, alates juba vanade raskuste liimi eemaldamisest kuni raskuste kleepimiseni. Kuid 195/65 ja 225/45 mitte ROF puhul erilist vahet monteerimisel olla ei tohiks. Te kõik reklaamijad siin ikka uued ventiilid paigaldate ja garantiid ka kõigele pakute?

Valu raskuste kleepimiseks läheb jah tsipa rohkem aega,aga korralikule pingile mingit jama pole küll külge vaja, üksinda on ühe mehe jaoks ette nähtud 30 minutit 4 rehvi vahetuseks olenemata tüübist. Rullidega pinki on vaja runonflat rehvide jaoks.

kas tallinnas kuskil peale Tervise tn on veel 24h rehvivahetust?

Tegin ka vahetuse kummivilin.ee -s. 5 minutise etteteatamisega saime hakkama, maksta sai sobiva hinna ja isegi eurosid aktsepteeriti. Rehvid kenasti peal, peavad õhku ja ilusti tasakaalus. Vahetuse ajal ei tehtud kompromisse ja ei hoitud kokku vahenditega. Isegi leiti 4 ventiili katet.

Kasutaja Vedru peaks olema siin kontaktisikuks.

kui sügisel sai suverehvid ära vahetatud talvekate vastu ja nüüd talv varsti-varsti lõppemas, siis kui suur roll on sellel, et kas võin ise tungiga kodus rattad ära vahetada või oleks soovitatv teha seda kusagil rehvitöökojas/teenindudes, kus suverehvid vistatakse enne allapanekut rehvipinki ja vajadusel tasakaalustatakse uuesti/rõhud rehvidesse jne?

mõnele võib see nüüd tunduda väga nõme ja võhiklik küsimus, kuid minu varasemad auto kogemusd on lihtsalt piirdunud kõik mingite vanade sirtsude ja opelitega, millel see pole nii oluline olnud. Kuid nüüd on esimest aastat tutikas masin ja mõtlesin, et võibolla oleks mõtekam lasta see töö spetsialistidel ära teha, sest korralikult paigaldatud rehv hoiab ka keskmise kütusekulu madalamal jne värki..?

Palun näkku mitte lüüa,

Võid ise vahetada küll. Kui loopima hakkab siis lähed tasakaalustama rattaid.

Peale vahetust käi mõnest statoilist läbi kus on digitaalse näidikuga kompressor - lase rõhud õigeks ja sõida rahus.

igat stati kellakest ei maksaks ka uskuda... neid visatakse ca 30 korda mööda maad päevas

Digitaalse näidiku vastu maad viskamiseks on vaja terve kast maa küljest lahti kangutada