f458 poolt pakutud läänemaa tee on jah päris mõnus, eriti need põllupealsed kurvid, millel isegi õigetpidi kalle. Talvel oli seal isegi 70ga huvitav, eriti üks päev otse peale tuisku - teada oli, et kui käest läheb siis ilmselt suurt midagi ei juhtu aga kaevata saab tunde.

Samas seal kohalikke ikka liigub ja olen seal ise ka jalgrattaga sõitnud ning arutut kihutamist ei pooldaks, aga mõned kohad on jah superhea nähtavusega ja sellegipoolest põnevad.

Rannapungerja viimased km on lausa crazyd, ma olen seda ka lihtsalt lõbu pärast sõitmas käinud kui vähegi "tee peale" jääb. Esimene kord väga palju üle 80 minna ei andnudki (siis oli juba asfalteeritud)

https://maps.google.com/maps?saddr=Tee+ ... sz=15&z=15

Sattusin täna jälle seda sõita. Ülivinge tee ikka. Sõitsin kolm korda seda lausa:D Super nauding ja sõiduelamus, isegi ilma kihutamata ja kiirust ületamata.

Otepää kandist loeks sellised teed ette nagu:
Pühajärve-Pukamõisa(Asfalt,kuni Arulani on aeglasem ja teravamad kurvid,see on ägedam osa ja eriti talvel kui soola pole pandud, Arulast edasi laugemad ja mõned nõksuga kurvid ka sees)
Pülme-Vanamõisa(Korralik kruusa katse)
Ruuna-Pringi(Jällegi korralik kruusa katse, pidevalt käiakse rallit sõitmas seal)
Pringi-Restu(Kruusatee, kiirem, suht fun)
Ädu-Aalde(Kitsas kruusatee,lühike jupp,väga tehniline,ralli trenne tehakse)
Pringi-Arula(Kuutsemäe tee,asfalt, 90-120 päris lõbus)
Sihva-Arula(asfalt, kiired kurvid)
Kääriku-Kurevere(kitsas,kurviline lõbus
Alaküla-Rüa(Kruus, kurviline,kisas,kiire,Ralli trenne tehakse)
Vana-Otepää-Kintsli(Kruusatee,kitsas,Ralli katse oli 2013)
Raiga-Räbi(Kruus,korralik painutamine)
Nõuni-Lutike(Kruus,kurviline, hooga väga ei julge panna kui tee peas ei ole )
Sihva-Vidrike(Kruusatee,Kiirem lõik,lai,mitte väga kurviline,aga need mis on, on head
Vidrike-Kärgula(Kruusatee kiirem, fun)

Enamustel teedel soovitaks sõita pimedal ajal siis näeb vähemalt vastutulevat autot.

Tõdvalt paekna poole minna siis ka huvitav lõik (nabala-kiili vist). Nüüdseks see pinnatud tee kuid normaalse vedrustusega kannatab sõita küll. Kui kruusatee veel oli siis sai seal mõnuga kangutatud, samuti olid seal vanasti kiiruskatsed.

Kes rakvere poolt tuleb, see pööraku peale valgejõe peale, ning läbigu see teelõik...

https://goo.gl/maps/fjYZ3

On kruusa ja asfaltit, on kitsast teed ja pimedaid kurve ja kellel aega rohkem see külastagu ka Hara poolsaarel asuvat vana allveelaevade sadamat

Üsna mittemidagi ütlev tee ju :/ Sellest parem on see mis võsule läheb palmsest ja see tee mis juminda poolsaarele ringi peale teeb on ka üsna asjalik, samuti see mis lõikab harast otse pudisoole - viimast on kasutatud üsna palju ka ralli katseteks. Aga seal ikkagi on liiklust ja väga hoogu ei maksaks minna.

Hara ja Pudisoo vaheline kruusatee (ca 6km) on ülim. Enda suvila Haras ja erinevaid testimisi on seal mitmeid kordi vaatamas käidud. Märtin, Murakas, Aava jne... Õnneks pannakse tee selleks ajaks kinni ja tavasõidukeid sinna ei satu.
Tatikana sai seal isegi nalja tehtud. Sellise vinge tagaveolisega nagu Multicar.
Julgeks ei tohi seal minna. Üsna palju kavalaid kurve on ja mõne kurvi siseserv asetseb välisserva suhtes kõrgemal. Samuti on seal palju metsloomi. Lisaks ka üks kohalik külaparm, kes kunagi harrastas pimedatesse kruvidesse palkide teepeale veeretamist.
1977 hukkus sealsel treeningul kokkupõrkel veoautoga tolleaegne rallisõitja Aavo Pallik. Konkreetne kurv on väga kiire üsna kehva nähtavusega. Pärast seda on seal veel mitmeid avariisid toimunud, kuid õnneks inimohvriteta.

Kas seda nüüd üle ei asfalteeritud ? Viimane kord mäletan et ei olnud kruusa enam

Millal sa viimati seal sõitsid? Mina läbisin seda teed sügisel ja siis oli endiselt kruus. Me ilmselt mõtleme erinevaid lõike. Tee, mis viib Harast Virve poole on küll kõva katte saanud, aga Hara poolt tulles Pudisoo teele, enne Virve poole viivat osa, keerab tee vasakule, kus on paarsada meetrit asfaldit ja siis algab kruus.

Tallinna lähedalt:
Padise->Madise(->paldiski)

Värske hea asfalt vääga lai, liiklust väga pole. Head pikad kurvid, mida painutada

Ilusate ilmadega ettevaatlik olla, rulluisutajaid jms vahetevahel peal

+1

mootorrattaga on see juba kaif tee

Rulluisutajaid pole veel kohanud aga peab siis ettevaatlik olema. Ja kusjuures see asfalt pole enam midagi nii värske. Kui õigesti mäletan pandi see 2010 suvel. Arvatavasti sellepärast ka suht hästi vastupidanud, et koormus on pea olematu.

Ma pean vanamehelt järgi uurima aga minuteada ca 15 aastat tagasi sai üks kaardilugeja surma seal.
Ise olen pudisoo viimane maja (kasvanud mingi osa elust) ja päris rajud hääled olid koguaeg kosta koju.

Reimers mõtleb ilmselt seda teed mis poolsaarele ringi peale teeb, see on jah kõvakatte saanud.

Tallinnas soovitan väikse närvikõdi saamiseks sõita Kadaka puiesteed pidi (lõik Pärnu mnt - ETKVL-i sild) suunaga Pääskülast Mustamäe poole (teine suund on igav) õhtuse tipptunni ajal nii, et ühelegi kaevuluugile pihta ei sõida ning vastutulijate ja jalakäijatega ohtlikke olukordi ei teki, soovitav kiirus ikka 50+ (kui keegi parasjagu ees ei koperda). Paras kardirada on .

Tõnu

Mõnuse liftiga sõitmise elamuse saab.

See lõik on mega mõnus jah. Kindlasti üks parimaid kus kunagi sõitnud olen. Polegi ammu sattunud sinna, peaks varsti minema tegema paar tiiru:P