Täna sai golf omale uued tagumised rehvid, esimesed on ka suht värsked, eelmine suvi paar tuhat sõitnud.

ÜV on üsna edukalt läbitud ja nüüd võib julgelt ehitusele keskenduda:

Esimene ports akusid on kohal, kasutusse lähevad Bosch'i S5 AGM akud:





Samuti on vineer käes ja auto on ehituseks peaaegu valmis, tuleb veel teha võimalikuks esiistmete eemaldamist, kui b-piilarist tahapoole ei ole võimalik istmeid nihutada, nii nad originaalis välja käivad.

Krt, poisid mis toimub, ma tean vähemalt kolme autot, millesse vineeri saagimine alles käib ja võistlusteni aega saab juba lugeda tundides.... Tõotab tulla põnev

See on nii tavaline, et kõik viimasele minutile jääb, kuigi on ammu ette teada, millal võistlused on

Tänane progress:

Natuke pilte sellest, mis vahepeal tehtud:

Vahepeal olin saanud uued elemendid, suured tänud Tõnisele nende eest!

Progress siiamaani:







Lisaks on kohal teine ports akusid ja uus laadija:

Kas laadija nendele neljale akule lahjaks ei jää. Sama lugu ka pordi kohta. Tundub kuidagi pisike. Ticos oli 2x15" ja port oli ca 20cm ja tulemus oli 158,8db. Olen praegu siin Rootsis mitmel üritusel käinud ja siin on ka väga palju extreemi vendi ja kõigil pordid 20+ cm laiad. Üks masin milles oli 4x18 spl dynamics spl seeria woofrit paugutas 159, midagi ja sellel oli ka mingi 25-30 cm port.

Mainin niisama, kuna vaatan et ehitad sellist suht vägevat masinat mida iga päev ei tee. Ja kui juba teed, siis võiks kohe teha sellise äkilise

Nagu näha, siis port tuli peaaegu nii suur, kui võimalik antud kasti puhul, paar senti oleks saanud teha laiema, aga ta on ikkagi üsna kõrge ja lühike. Lõpude lõpuks tahaks natuke muusikat ka kuulata

See ladija on võimeline laadida ja laetuna hoida 360ah väärtuses akusid, nii et esialgu piisab, hind oli ka mõistlik 15 amprise, ctek'i taolise laadija eest.

Tänase päeva lõpuks jäi siis niimoodi:

Sain poest nänni ja läheb tegutsemiseks:

SPL mehed on kõik ühesugused, viimasel õhtul ja öösel vastu võistlusi tuunitakse rohkem, kui viimase aasta jooksul kokku

Jõudu ja jaksu!

Tarvis, öösel ja varahommikul akude ja elementide paigaldamine paneb ikka proovile.

Raplas sain hääled sisse just vahetult enne kvalifikatsiooni, ja enda suva järgi valitud sagedusega tuli numbriks 153,7 dB, mis on minu uus isiklik rekord ja esimene 150+ tulemus.