Minui 155db masinas ja võimud on kastist täiesti puutumatud
ma ei põeks niiväga sellepärast et nad kasti küljes on vaid sellepärast millega nad seal on.Arvestades võimu raskust ja läbi suurema augu,lohu sõites on ta veel suurem, ei usaldaks mina neid vinkleid.Vähemalt ise kui kunagi neid vaatasin samal põhjusel, loobusin. Käis ka korra peast läbi panna kettid lakke riiuleid veel toetama, igaksjuhuks.
Neile annab põhjale toetuva riiuli samuti sinna väga lihtsalt ja ilusti teha ju.

Ja seda et kast sul peale lattide lisamist kuhugi ei vibreeri, on jamps.~10kw 70hrz juures jah vb eriti ei ole seda märgata kuid kuna sa sinna 30hrz juurde pürgid, see oopis teine jutt
Saab näha varsti

Kõik mõttet ja soovitused on rohkem kui teretulnud
Samas teen nagu teen alguses, vähemalt ei ole pärast igav ümber ehitada

Vinklitest nii palju, et mina ei jaksanud seda kokku voltida, st ühte siis, neid seal plaatide all 4 kummalgi ...
16kg pole teab mis raskus ja teed on siin nii siiileeedaaad

Ja paar latti annab alati juurde lisada või vibreerib läbi lati ?

Võrreldes selle kasti taguosaga ei vibreeri see auto väga midagi.
Vibratsiooni vähendamiseks panime meie oma 160db masinale katusest kasti peale ja külgedele ka kõvasti liiva.

- sa ei kujuta ettegi kuidas see kast sul vibreerima hakkab.

Ära pane võimendeid kasti külge - vibratsioon võib võimendile saatuslikuks saada (üks meilt ostetud D6 andis tänu sellele saba).
EDIT: burpi jaoks ei ole vahet aga kui hakkad selle süsteemiga muusikat kuulama siis võiks võimendid eraldi olla!

võim tugevatele vedrupuksidele

Eks ma seda võimendite asja vaatan, no praeguse vaatepildi juures ei tule veel ühtki head mõtet, seega tuleb muid töid teha, seniks kuni head ideed ka võimenditeni jõuavad Mingi karkass sinna tulema peaks, vaatan, ehk leian keevitaja selleks

Tänud kaasa arutlejatele !

Täna siis sain hoopis seespool natuke aega veedetud ...



Kodused tingimused









Siin kohal tuleb kastis paraku natuke seina seespootl süvendada, mitte palju, nii 6-10mm, aga siiski ...



3 mm terasplaadid 10 x 20 cm, ehk siis 2 keermelatti, mutrid seibid ja just need plaadid seibidele alla veel !

Kuidas kast kere küljes kinni?
Mitme kihiline esisein tuleb?
Kas tegid, plaanis teha ka mingigi müraisolatsoon.

Kast põhja kaudu kinni, taga kinni kiilutud ja vaatab mis veel teha annab, kindlasti mõtlen miskit välja veel.
Esisein tuleb 50mm
Müraisolatsioon lähimal ajal plaanis pole, tulevik näitab

50mm jääb siiski väheks arvan ma.

Nagu ütlesin ka ennist, on põhjust hiljem ümber ehitada ja aega veeta
Teen sellise paksusega valmis, toestan nii nagu algselt plaanitud, kaen selle vibratsiooni oma silmaga ära ... siiani mõtlen kuidas need 20mm keermelatid kokku lahku vibreerima hakkavad
Ja siis kui asi tõesti nii hull, ehitan uue ja suurema kasti sisse

keermelatid ei hakka üldjuhul vibreerima,kui nad korralikult ära pingutada. kuid jah,see ümberehitus on omaette huvitav tean mida räägin ( 200plus kg betooni ja raud aarmaturi vaja kastist välja lõhkuda)

Kasutu, või miks ?
Nii hulluks ma ehitusega ei lähe jah, 750cc ei jõuaks sellist kompotti vedada
Nagu olenka ennist maininud, teen oma lõbuks ja maailma rekordeid taga ei aja ... iga db üle 155 oleks boonus

Võibolla kõlab natuke õelalt aga 155dB (70Hz kandis) peaks selline esimene proov olema

Sama õelalt mõtlen isegi

vat seda ma ei oska õelda kas betoon tegi kahju või kasu. kasu oli vb täielikus jäikuses, miinuseks jällegi meeletu koormus. lõhun betooni välja ja eks siis saab edasi proovida. aga igaljuhul edu sulle projektiga, hea vaadata, et ka keegi veel meie politsei vabariigis tegeleb millegi suurega suuri numbreid on ikka hea vaadata