Dex p99r makil ka iga väljundi eel on takisti. Kuna oomipoes kohapeal polnud siis jootsin sub väljundi takisti maha ja panin selle midbass väljundile. Illa sama seis. Lugu vahetades käib kõlaritest läbi pauk. Proovinud la lisa maandust. Ja see viga esineb ainult vasaku midbassi kanali all. Teised töötavad nii nagu peab. Kas keegi suudaks ära näidata manuali pealt mis jumpstükk seal vahetada tuleks ? Uue maki soetamine lööks praegusel ajal jalad nörgaks.

Kui probleem ainult ühes kanalis, siis on probleem sügavam.

Soovitan pöörduda mõne spetsialisti poole nt. Salupa.

Pagasiruum nüüdseks siis justkui kullast Kaetud siis ühe kihiga. Nüüd saab alustada ka woofri kasti ehitusega.
Samuti tellitud ampracki jaoks ja teiste paneelide jaoks hele kunst nahk ja kaabli sukk. Üks pildike ka siis.




Ja endale meelespeaks : müra isolatsioon tehud esi uksed, pagasi põhi ja tagant juhi külg. Materjali kulunud 6 pakki STP Gold Pack S, 4 rulli SPL 04 müramatti. Vaja teha veel kogu auto põrand, taga uksed, ratta koopad välas poolt. Arvestanud umb kaudu veel 8 pakki kulub Goldi.

Nice . Palju mürasummutuse materjal kokku maksma läheb huvi pärast?

Tõnu

Ei ole arvestsnudki. Ostan koguaeg ülemiste noorest tehnikust leti hinnaga pm. 6*20=120 eur + 4*13=52 + üks leht STP liimitav alumiinium tahvel 11 eur. Kokku praeguseks kulunud siis 183 eur.
Soetan materjali parasjagu kui töölt on vaba nädal ja viitsimist nokitseda. Korraga paraku ei jaksa osta kogu isolatsiooni. Kes kus tallinnas müüb hea hinnaga klaasriiet ja vaiku ? Vaja teha woofri kast ja uued külje paneelid.
Samuti pöördusin maki probleemiga hr Salupa poole, kuid paraku pole veel vastanud. Järgmiseks makiks plaanitud Dex P99RS makk aga see siis kauges tulevikus.

No võrreldes muude kulutustega, on summutuse maksumuse osakaal siiski suhteliselt väike - samas, tööaega kulub sinna jälle palju.
Ma saan üldse aru, et need "uued" tooted on neil Anticore S (Silver) ja Anticore G (Gold) - seega sinu matti võiks pigem nimetada "silver", kuigi ta on kuldset värvi?
Kas keegi oskab aga kommenteerida ka vahet Silver vs. Gold?

Palju see jama kõik kokku kaalub seal lõpuks? Omal jõul see prantslane vast ei liigu enam, treileriga ainult.

Tegemist on ikka Goldigq. S ja G tähendab materjali paksust. S paksus 2,1 mm ja G on 2,4mm.
Liigub see auto ka täitsa piisavalt kui köik sees on. Treilerit see auto minu 4 aasta jooksul ei ole näinud ja ei näe ka.

Tõsi? Kas sa tõesti arvad, et 1.9 diisel jääb SQ süsteemi liigutamisega hätta? Mismoodi siis igapäeva 150+ muusikaautod ennast liigutavad sinu arust?

Ei tasu Harri juttu väga tähele panna, ta siin ühes teises teemas kirjutas, et on alaarenenud ja talle meeldib räpp muusika.

Tõnu

Nii. Ehk võimalusel saab ka makk korda. Lähi ajal viin Salupa kätte. Kuid küsimus, kas kellegil vedeleb jalus vineeri suurusega 90x90 cm ja mingi 22mm vms paksust. Mingi raha eest. Ei ole soovi osta täis suurust tahvlit st üoejäänud jääks jalgu vedelema. Samuti küsimus. Kas keegi siit müüb hea hinnaga klaasriiet ja vaiku ?

Mul on terve tahvel 18mm vineeri. Kui see sobib ja ise välja saed, siis tead kuhu tulla...

ervist !!!
Tore Anryo, järgmine nädal vms astun läbi. Helistan ette.

Nüüd siis ilmad väga head ja ei tahagi väga miskit ehitada. See nädal sai siis vaid pool päevakest nokitseda. Alustasin siis woofri kasti lamineerimisest. Kõik oli kena, pigimati liitekohad sai teibiga, et vaik ei nakkuks jne. Kuid siis ühtäkki kui olin juba pm lamineerimise lõpetanud ja ootasin kuivamist siis meenus ühtäkki: unustasin rihmad alt läbi panna, et hiljem hea lihtne välja tõsta vintsiga. Lõpp kokkuvõttes siis utsitasin seda fiiber kasti 3 tundi välja, küll tungiga tõstes tagavararatta augu alt pinge peale ja ise hüppama. Lõpuks siis õnnestus 3 sõrgrauaga välja ta sealt saada. Hetkel kulunud kastile 4 kg vaiku ja 3m2 roovmatti. Kuid vaiku juurde tooma ja klaasriiet ja roovmatti.



Samuti ostetud on esi ustele uus nahk st kaotan need valgustus kohad ära ja panen uuue naha peale.
Pagasi ruumi samuti olemas hele nahk. Ahja, vaiku soetsin Variant Oü-st. Telliskivi tn51. Väga norm hinnad mu arust väga OK. Kindlasti külastan neid veel.





Paar pilti siis autost, Saaremaal puhkamas

Väga vinge ehitus on (Y).

Tänud !!!

Palju aega taas mööda läinud. Minul sai täis nüüd autoga 4 aastat ja 100 tuhat km siis sai väike hooldus taas tehtud. Hetkel läbisõit 305 000 km

Hammasrihma komplekt koos veepumbaga ( Bosch )
Esimesed amordi tugi padjad ( Lemförder )
Total 5w30 õli, õhu,õli,salongi,kütuse filtrid.
Alumine mootori padi
Õhulugeja
Vahetust vajaks veel juhipoolne pooltelje ots.
Ülevaatus samuti läbitud. Esmakordselt nägin, et ülevaatusel pannakse järgi OBD kaabel, kõik turvavööd kontrollitakse, et lukustaksid jne. Nii põhjaliku vaatlust pole veel varem näinud.

Niisiis räägiks vahepeal audio teemalt ka. Kuna vahepeal täielik laiskus peale tulnud pole viitsind suurt miskit teha. Juhi uksel kaotatud nö valgustus logo ja uuesti nahatatud. Silmale viisakam vaadata.
Samuti sai soetatud Google Nexus 7 2012 tahvel arvuti. Kuu aega umbes olen maadelnud kogu selle tarkvaraga. Praegu siis kasutan Timur USB Rom. Süüte keeramisel läheb tahvel käima ja süüte välja keeramisel läheb tuttu. Läbi easycap pulga on järgi samuti tagurdus kaamera, mis tagurpidi käiku pannes automaatselt avab tahvlis. Tahvlil sabas USB Hub 10 pesaga. Hetkel suhteliselt lahtiselt autos veel katsetuse järgus, et kuidas tarkvara, kiirus jne toimetavad. Hetkel probleeme olnud nt easycap driverite unustamisega, vahel harva esimesel süüte keeramisel ei ava arvutit.
Proovitud ka heli poolt läbi tahvli. No andke andeks, Nexusel on ikka eriti kaka see heliväljund.
Ja nüüd edasi ei teagi kuidas minna- kas soetada eraldi USB Dac ja otse võimenditesse, või siis audio osa jätta täitsa iseseisvalt siiski Headuniti otsa. Eks see selgub nüüd lähima kuu jooksul kuniks saab arvutit veidi pikemalt kasutada ja proovida, kui töökindlaks see osutub.
Järgmisel kuul plaanis kindlasti lõpetada woofri kast ja alustada pagasiruumis võimendite installiga.