Suurepärane õpetus!
sama jutt oli veidi lühemalt ja tootekoodidena kirjas ka pahtlipakendi peal (algul toode XXXX seejärel toode YYYY ja siis pahtel). ainuke asi oli, et see oli öeldud polüpropüleeni korral. minul aga on ABS. kas see sama protsess kehtib ka ABS korral või nakkub pahtel selle külge kindlamini?

Plasti nimi ei ole eriti tähtis, kuna aktivaator sulatab nad kõik üles.Viimati tegin ühte stanget, mis oli kummi-plasti segust(mark oli vist PPU) ja sinna ei tahtnud segu hästi kinni jääda, aga kui ei murta, siis jääb püsima.Autoplastid on enamuses ABS, PP,PPE,jne, osad EPDM ja muude lisandiga, aga kõik on nad värvi omaks tunnistanud.
Kõige keerulisem selle loo juures on hoopis see, et kui Sa tahad enda tehtud tükki kokku kasvatada ümbritseva raamiga, siis peaks see kogu ühendus olema konkreetne, mitte ainult toestatuna mõne metalliga.Su jäävad niiviisi tehes paljud kohad ilma tugedeta ja võimalikud painded ja ka vibratsioon võivad pragusid tekitada.Parim oleks võtta sama materjal ja sellest teha uus plate.Samad materjalid sulavad ükseteisega paremini kokku.Ja näiteks PPE ja PPE/EPDM 10 enam omavahel ei taha hästi kokku sulada.Dikloroetaaniga võiks teha sama sulaplasti segu ja siis sellega kinni valada.
Nagu ma aru sain, siis oled Sa Tartus.Muidu võiksid mu prügilast äkki sama nimega plasti ka leida.
Ja kui ma hästi järgi mõtlen, siis on mul vist S80 raam isegi olemas.Ja ma arvan, et see on sama, mis V70.Ses mõttes, et saaksid veel ühe tüki, millega eksperimenteerida.

lühidalt, parim oleks kui asendustükk oleks freesitud ABS-ist ja siis see ümbritseva raamiga kokku "sulatada" atsetooni või dikloroetaaniga? ja sejärel alles pahteldada siledaks ja värvida?

muidu pühapäeval õnnestus mul kenasti atsetooniga sulatada sama ABS raami puurmeid. samas pleksiklaasi sulatamine väga edukas polnud, ainult sai kahte pleksitükki kokku "liimida", pehmeks moosiks muuta ei suutnud. ja ega need kaks moosi omavahel segunend ikak poleks.

nii, nädalapikkune töö-öö on läbi ja aeg on veidi hobitada.
eile üritasin pahtlit noaga öra kratsida plastiku küljest - no ei tulnud. kas väide on siis nii et aja jooksul lööb lahti olen valmis sellega riskima.
liimisin pleksitüki vineeri külge elastse liiimiga (kui kedagi huvitab kust öösel kl 2 tartus mittesuperatakki osta, siis võin rääkida), ja jätan kruvid ära.
täna-homme läheb siis pahtel täies ulatuses peale, ilma krundi/aktivaatorita.
pärast seda on tõenäoliselt üks keerukamaid operatsioone - avade ja nurkade taastamine viimistlemine.
pahtli peale spreikrunt, lihv ja selle peale matt must spreivärv.

samal ajal paralleelselt on vaja leiutada makipaneelile uus tagantkinnitus. tundub õige lahendus vineerikihti paksemaks teha teise samasuguse pealeliimimisega, ning seejärel paneel kinnitada kahe laia peaga kruviga, üks kumbagi otsa. eelmise lahenduse viga oli see et metallklambrit kruvidega pingutades tõmbas vineeri vibusse.

tegevuse aruanne.

kõigepealt sai alusplaadi jäikust suurendatud metallvinkli lisamisega:


paneeeli uus kinnitus. teist vineerikihti ei hakanud panema, panin niisama kruvidega. kruvide väljakeerdumise ärahoidmiseks panin kruviauku ka liimi



pärast teist pahtlikihti:


pärast neljandat pahteldamist:


pahtel tehtud:


umbes kakskümmend kihti krunti: (esimesed kaks-kolm olid plastikukrunt, kahjuks see oli läpipaistev, nii et läksin ruttu tavakrundi peale üle)
palju kihte läks seetõttu, et pahtli sisse jäid mõned õhumullid, ja neid oli vaja krundiga täita.


kolm kihti musta värvi ja - "valmis":


nüüd veidi vigadest.
1) ma olin väga imestunud kui peale esimest kattevärvikihti tulid tugevalt välja alusmaterjali äärekohad. veider oli see, et krunt oli ju täiesti sile. ilmselt siis värv pani läbi krundi pahtli paisuma. väga väga imelik lugu. jäidki triiibud sisse nüüd.
2) eriti napakas viga - värvitoon on täiesti vale siin ei saa muidugi imestada ka sest tegu oli suvalise spreiga. poolmatt must on täismatist tumehallist ikka päris-päris erinev.

nüüd ei jää vist muud üle kui mingi ikkagi sobilikum värvitoon leida, ja kuskilt värvipüstol hankida. lootus püsib et kui nüüd nädal aega kuivab, et siis on ka pahtel maha rahunenud ja lasen enda uuesti sirgeks lihvida.

aga "õige" lahendus oleks nüüd ehk olemasoleva järgi vorm teha vahast ja klaasplastist terve uus plaat....

värvikoja aeg kinni pandud laupäevaks.
loodan, et pahtel rahuneb maha ja laseb end uuesti kruntida ja jääb lõpuks siledaks. rumal lootus. samas need triibud praegu liiga hullud ka ei ole.
nüüd vaja veel leida koht kus saab plastikudetaili värvi ära mõõta ja sobiva värvi segada. üksmütsi soovituse kohaselt elastikvärv... soovitage kohta tartus...
mis miinimumkoguses värvi müüakse üldse? 100g?
nupud peab ka nädala jooksul valmis saama - lähevad sama värvi alla.

selle porno edasiaretamise mõtet päris maha ei mata veel.

värvipoes maksab miinimumkogus segatud värvi 200 kr, sinna lisandub veel värvikoja püstolimäärimiseraha 100 kr.
leidsin vasara tänavalt vahva autokeemiapoe, kus oli suur valik motipi spreivärve, nendest leidus mingi 3 tk sellist mis olid päris sobivad. iseasi kui kulumis-/pleki-/pesemiskindel matt värv on.

pahtli paisumise murele tuleb ka lahendus leida. mulle tundub et kõige lihtsam I-kujulised pahtlipraod pleksi ja plastiku vahelt lihtsalt laiemaks teha - V-kujulisteks. sel juhul ei ole üleminek pahtlilt plastikule nii järsk ja soojus-vms paisumine peaks olema vähemkontrastne.
nii peaks selle lahenduse saama ajutiselt toimima.

Aga MILLEKS sa nii palju vaeva näed ja raha kulutad, kui sama tulemuse saaks pingis ilma vaevata ja palju kvaliteetsema?
Mõistan, et isetegemise rõõm on suur - eks see minulgi vahel varjuta kainet mõistust...

Anryo - aga milleks otse minna, kui ringi ka saab

kui vanemaks ja targemaks saan, siis lasen pingis teha... loodetavasti... mingi õppimisvõime võiks ju inimesel olla...

pahteldamis-, kruntimis- ja värvimistehnika omandamine ja saavutatud värvipinna kvaliteet andsid täiendavat usku, et sellest jurakast võib veel asjagi saada.
muidugi, kui talvel külmaga ikka pahtli lahti viskab, siis jah tuleb 0-punktist alustada ja tõesti täisplastist paneel teha. kasvõi pingis.

ja juba täna ei pea ma enam esipaneeli taskusse toppima autost lahkudes

TEGELIKULT on kogu see jura lihtsalt edasi lükkamaks tõelist õudust, mis tuleb keskribaelementidele armatuurile uue kodu otsimisega. ja oh õudust, tviitrite valimist 4 paari vahel ja nendele asukoha leidmist. jube mõelda ikka.

See ju soundi ehitamise juures üks huvitavamaid külgi minu arust, kui saad erinevat tehnikat kuulata/hinnata/võrrelda.

Tõnu

Räägi mis twiitrid valikus on, ma arvan, et pole see valik küll midagi nii väga keeruline. Hiljuti kuulasin ise laua peal switch plokiga igavese hunniku twiitreid läbi. Päris suur vahe on neil ikka. Autos vahest nii hästi aru ei saa küll. Tõenäoliselt saab meie juures seda switchplokki kasutada,kuulata. ja kui vaja armatuuri juures abi, nahka panna, - õmblustega, siis imre@audiodesign

tviitrid:
impact ns30
rainbow slc cal 25 (dirigendi oma, müügis)
dls iridium (dirigendi oma, müügis)
Tang Band 25-1719S, täna just saabusid

kõige suuremad positiivsed lootused on mul tang bandi suhtes. esimese kolme esialgsel kuulamisel olid rainbowd head, dlsid täpselt samad aga kallimad.

hea meelega kasutaksin teie abi, aga minu töögraafikut arvestades on see päris keeruline harva enne 8-t pääsen.

turgatas pähe idee kuidas saab ka tubastes tingimustes tviitreid testida.

olemas olevad seadmed saab kenasti ühendada:

foobar(teeb aktiivkrossi) -> m-audio audiophile (4 kanalit) -> panasonic xr 25 (6 kanalit) -> Magnat Altea 3 (bi-amp moodi abil tviiter välja lülitada.)

ainus jama on et magnati filter on 3500 Hz peal, aga ma arvan et pigem võiks tviitrit lõigata 6 kHz pealt... seega aktiivkrossiga mängides jääb auk sisse.

nüüd oleks veel 2x4 tumblerit vaja. siis saaks rõõmsalt lülitada ilma juhtmeid lahtiühendamata.