Kuna minu Hinnapiiri süsteem ületab hinna piiri ( 120 20.- eek) ehk siis 20.- kr üle siis ei tea kas saab võistlema. Aga edu kõigile

Helista või kirjuta personaalselt kas Paulile, Cracile või Tõnisele kuna registreerimis aeg suht väheke juba.

see pole probleem.registreeru ja tule kohale

Kus nüüd kõik kurjad SPL mehed, naised on?
Kui mu klassi keegi juurde ei tule võib poole võimsusest Lenno micrasse kolida

Registreerimine lõppenud

13 SPL võistlejat vs 19 SQ võistlejat

Laupäevased tulemused siis siitpoolt:

dB Drag Racing Winners
----------------------

Street A
--------

1, 142,9 Rainer Punga 142,9 140,6 142,9 140,9

Street B
--------

1, 148,3 Jarkko Ingi 148,3 148,3 147,9 148,0
2, 149,1 Andres Kõiva 149,1 149,1 147,8
3, 147,7 Stanislavs Mogilnajs 144,5 147,7
4, 147,4 Lenno Laid 136,1 147,4
5, 143,6 Mikk Laatre 143,6

Street C
--------

1, 142,9 Team Bsm 142,9 142,9 142,9 142,2

Hinnapiiriga Klass
------------------

1, 147,0 Kalev Oolmets 143,9 143,9 146,8 147,0
2, 146,4 Raido Remmel 146,2 146,4 146,2
3, 144,0 Tauno Tammeveski 143,7 144,0

Street Max
----------

1, 155,7 Karmo Voolmaa 154,5 154,5 154,5 155,7

Top Ten Competitors
-------------------

1, 155,7 Karmo Voolmaa
2, 149,1 Andres Kõiva
3, 148,3 Jarkko Ingi
4, 147,7 Stanislavs Mogilnajs
5, 147,4 Lenno Laid
6, 147,0 Kalev Oolmets
7, 146,4 Raido Remmel
8, 144,0 Tauno Tammeveski
9, 143,6 Mikk Laatre
10, 142,9 Rainer Punga

http://www.easca.ee/page.php?action=sho ... age_id=205


tulemused

Jõle vinge oli kokkuvõttes. Osalejaid küll vähe ,aga saime põnevate Ellikatega ikka rahva kohale.

Laupäeval kui osalejate arvu nägin, tekkis väike eelarvamus, et se üritus tuleb oodatust igavam. Lihtsalt osalejaid oli nii vähe,pole vist kunagi nii niru seisu olnud.
Pärast esimest ringkäiku ning autosid lähemalt uurinud, sain aru, et mõned huvitavad situatsoonid peaks ikka tekkima. Kui nüüd tagant järele mõelda, pole mina veel sellist tasavägist rebimist kohanud. Finaalides viik, tugevamad masinad kaotamas tunduvalt nõrgematele ning minimaalsed tulemuse vahed.
Pärast laupäevast üritust sain aru, et pühapäevane mõõduvõtmine saab huvitav ja üllatuste rohke.
Meie hinnapiiri masin hoidis pingeid kuni lõpuni üleval.Kuna me ei teadnud, mis temperatuuri kast soovib läksime finaalidesse eelnevalt tunduvalt soojema temperatuuriga. Tulemus küll kukkus kuid võit jälle 0,1dB. Ka eelmine aasta võideti 0,1dB
Laupäeva hommikul kaasvõistleja Lenno mainis ära, et T-mac on pultis, seega tuleb rekord, alati on tulnud Laupäeval tuli isiklikule plus 0,4dB, seega isiklik uus nüüd 158,3dB
Üritus oli väga huvitav, üllatuste rohke ning nägi uusi rekordeid.
Tänud korraldajatele, kes sellise laheda olemise ehitasid.

Kohtume järgmisel hooajal, kas ka ticot seal enam näeb pole kindel. Vaatan street klasside poole

Veel mida olen korduvalt tähele pannud, diplomitel on tihti minu perekonna nimi valesti kirjutatud, ka seekord!
Tulemuste all samuti, olen ühe a`ga
Olen sellega juba harjunud kuid ära märgin ikka
EASCA lehel võiks ka uuendusi teha, just rekordite osas.

Niisiis isegi tagasi ürituselt Jäin üritusega väga rahule. Meeldis see, et oli asi organiseeritud nagu rohkem. Terve üritus oli pingeline. Eriti teine päev poolfinaalis kus napilt napilt sain tulemuse kätte ( makk streikis nii oma plaadi kui ka võistlus plaadiga). Aga närvipinge on alati mõnus Aga järgmine aasta siis jälle. Siis loodetavasti kahe autoga juba

Ja ootaks ka pilte mis tehti üritusel

Üks mees pildistas aga ainult tantsu tüdrukuid

Ürituse SPL poolele kommentaariks veel nii palju, et osalejatega klassides (hinnapiir ja Street B) kujunes elu tõesti põnevaks. Nii et tulge ikka võistlema, tehnikasport on tehnikasport ja ka kõige tugevamaid on erinevate asjaolude kokkulangemisel võimalik võita.

Tõnisele ja teistele korraldajatele teen suure kummarduse ja ütlen aitäh! Kaasvõistlejatele samuti. See aasta on suhteliselt õnnetu olnud ja mõtlesin juba minagi, et aitab sellest kõigest, aga Motoshow andis jälle natuke inspiratsiooni juurde. Kui järgmisel aastal ikka 4-5 etappi toimuks (siinkohal loodan näiteks Saaremaa naabrite peale) ja osalejaid jätkuks, on ala endiselt jätkusuutlik.

Siinkohal mõtlen jälle, kuidas seda võistlust ka pealtvaatajale natuke huvitavamaks teha, potentsiaalsed uued võistlejad on ju ka sealt pärit.
Kas oleks võimalik:
* valmis kritseldada ja välja printida süsteemi diagramm (ideaalis nt koos RMS võimsustega)?
* koostada pildialbum auto ehitamisest (ehk isegi koos seletustega, mis ja kuidas)?
* tuua välja karikad ja eelmiste võistluste tulemused?
SQ autosid on ju täitsa huvitav sarnaste asjade olemasolul uurida.

Ja lõpetuseks - kuna ma olin oma tugeva esitusega võidu juba kindlustanud, siis sai ka pilte tehtud, nii autodest kui tantsutüdrukutest: http://rainer.pri.ee/galerii/motoshow09/

Üks mälupilt veel:

Jalutasid isa ja selline 6-7 aastane poisike SQ autode vahel. Poiss piilub Andrease Seati pagasiruumi ja küsib, mis need siin on? Isa: Ah, mingid asjad on, lähme edasi, siin pole midagi vaadata.

Kuna polnud võimalus läppariga ennem netti saada, siis pühapäevased tulemused:

dB Drag Racing Winners
----------------------

Street A
--------

1, 147,1 Deaf Team 147,1 147,1 147,1 146,7
2, 141,8 Rainer Punga 141,8 141,8 141,8

Street B
--------

1, 151,2 Andres Kõiva 149,5 149,5 151,2 150,2
2, 148,2 Jarkko Ingi 148,2 148,2 148,0
3, 146,6 Lenno Laid 146,6 146,6
4, 145,6 Stanislavs Mogilnajs 145,6 145,6

Street C
--------

1, 142,5 Team Bsm 142,5 142,5 142,5 140,5

Hinnapiiriga Klass
------------------

1, 146,8 Kalev Oolmets 146,8 146,8 146,8 146,3
2, 146,4 Raido Remmel 146,4 146,4 146,0
3, 144,0 Tauno Tammeveski 144,0 144,0

Street Max
----------

1, 158,3 Karmo Voolmaa 150,7 150,7 158,3 158,1

Top Ten Competitors
-------------------

1, 158,3 Karmo Voolmaa
2, 151,2 Andres Kõiva
3, 148,2 Jarkko Ingi
4, 147,1 Deaf Team
5, 146,8 Kalev Oolmets
6, 146,6 Lenno Laid
7, 146,4 Raido Remmel
8, 145,6 Stanislavs Mogilnajs
9, 144,0 Tauno Tammeveski
10, 142,5 Team Bsm

Isiklikult pean vabandama Karmo ees oma näpuka tõttu, miks ühe "a" asemel "aa" sai. Meil on veel diplomeid järgi ja organiseerime sulle uue! Kuna pidin kõike seekord üksi vedama, siis rabelemist oli üsnagi palju ja väsitas see päeva lõpuks üsna ära.

Tänan siinkohal kõiki võistlejaid, korraldajaid, sponsoreid, sõpru, tuttavaid, nende emasid ja tuttavaid ning teisi, tänu kellele see kõik võimalikuks sai.

EASCA leht saab lähiajal ka uuendatud.