Hetkel vaatan keskmisest võimsamaid 15" ja 18" elemente. Raskendavaks asjaoluks on aga see, et valik on piiratud T/S parameetrite poolt. Nimelt peab elemendi FS jagatud QES'iga olema 50 või väiksem ja QTS peab olema 0.5 või suurem. Siiamaani on silma jäänud 15" XTR'id, mis napilt mahuvad neisse parameetritesse ja hetkel ma ei välista nende kasuks otsustamist, kuna hind on suht mõistlik ja tehnilised näitajad pole ka laita.

Käi siis temaga ikka hellalt ringi numbrbreid paluks ikka 150 +db. Selleks ta on võimeline

Väga huvitav lähenemine. Milleks sellised parameetrid nii olulised on?

T/S parameetritest näeb ära kas element sobib rohkem kinnisesse, porditud kasti või sobivad talle mõlemad kastitüübid. Nii saan enda kastitüübile kõige sobivamad elemendid valida.

Suured tänud sulle, ma usun et kahekesi on nad palju rohkemaks võimelised, kui 150dB

Passati saaga on lõppenud ja hetkel on käsil teine projektiauto. Viimased pildid autost:









Üks põhjusi, miks ma tast loobusin, on piltidel näha - roostet oli nii ustel, kui luugil ja tiivaäärtel, karbid ei olnud ka kõige paremad.

Mis aparaat asemele tuleb siis?

Peagi avaldan pildid uuest aparaadist

Lubatud pildid:

Golf 2 90' 1.8 66kW automaat











Isegi volmeeter on olemas tehase originaal ilmselt:

See on vist seesamune mis 500€ müügis oli?
Kui nii siis räägi ka veidi ka kuidas tehnika on seal

500ga ta müügis oli jh. Tehnika on aus, palju juppe on vahetatud ja kõik toimib nii nagu peab, isegi elektripeeglid töötavad.

Vahepeal on tehnikat juurde tekkinud, SV165 midbasskõlarid lähevad esiustesse:



Magnet on ikka jõhker neil:

Väga hea valik
Huvi pärast küsin, et mis neid SV165 võimendama hakkab?

Hetkel on häälevõimendite osa veel lahtine, kaalun erinevaid variante.

Uus makk on kohal, Pioneer deh80prs peaks toimima ühe tugevama lülina süsteemis: