Varsti saab sauna minna
| Streetrace.Org http://www.streetrace.org/foorum/ |
|
| SPL VW Passat B3 / Golf 2 lk 12 http://www.streetrace.org/foorum/viewtopic.php?f=30&t=97454 |
18. leht 23-st |
| Autor: | GroundPounder [ 09.06.2016 00:01 ] |
| Teema pealkiri: | Re: SPL VW Passat B3 / Golf 2 lk 12 |
Varsti saab sauna minna
|
|
| Autor: | MantaOwner [ 09.06.2016 00:10 ] |
| Teema pealkiri: | Re: SPL VW Passat B3 / Golf 2 lk 12 |
Keris tuleb elektriline ehk akude pealt? Tundub loogiline. Raplas saab juba leili ka visata? Tõnu |
|
| Autor: | GroundPounder [ 09.06.2016 00:27 ] |
| Teema pealkiri: | Re: SPL VW Passat B3 / Golf 2 lk 12 |
MantaOwner kirjutas: Keris tuleb elektriline ehk akude pealt? Tundub loogiline. Raplas saab juba leili ka visata? Tõnu Leili saab juba varem visata
|
|
| Autor: | moribundity [ 09.06.2016 01:01 ] |
| Teema pealkiri: | Re: SPL VW Passat B3 / Golf 2 lk 12 |
Mis teil seal auhindadeks on, mingit tarbitavat hyve selle ehitamisega ei saavuta ju.. Helifirmad saavad reklaami aga niisama mehed metsast, mis nende point on? |
|
| Autor: | varikasutaja [ 09.06.2016 08:41 ] |
| Teema pealkiri: | Re: SPL VW Passat B3 / Golf 2 lk 12 |
MantaOwner kirjutas: Keris tuleb elektriline ehk akude pealt? Tundub loogiline. Raplas saab juba leili ka visata? Tõnu keris on ju kapotiall, kivi pedaalile natukeseks ajaks ja saab kenasti leili loopida. |
|
| Autor: | vahvakirka [ 09.06.2016 10:12 ] |
| Teema pealkiri: | Re: SPL VW Passat B3 / Golf 2 lk 12 |
moribundity kirjutas: Mis teil seal auhindadeks on, mingit tarbitavat hyve selle ehitamisega ei saavuta ju.. Helifirmad saavad reklaami aga niisama mehed metsast, mis nende point on? Eks meil kõigil ole omad hobid. Kes ehitab tümpsu, kes sõidab külgees jne.
|
|
| Autor: | GroundPounder [ 09.06.2016 17:43 ] |
| Teema pealkiri: | Re: SPL VW Passat B3 / Golf 2 lk 12 |
moribundity kirjutas: Mis teil seal auhindadeks on, mingit tarbitavat hyve selle ehitamisega ei saavuta ju.. Helifirmad saavad reklaami aga niisama mehed metsast, mis nende point on? Sul on ju endal ka supakas autos, millest sa aru ei saa? 
|
|
| Autor: | Inferno [ 09.06.2016 23:49 ] |
| Teema pealkiri: | Re: SPL VW Passat B3 / Golf 2 lk 12 |
pointi polegi, tegu on hobiga. |
|
| Autor: | moribundity [ 09.06.2016 23:56 ] |
| Teema pealkiri: | Re: SPL VW Passat B3 / Golf 2 lk 12 |
GroundPounder kirjutas: moribundity kirjutas: Mis teil seal auhindadeks on, mingit tarbitavat hyve selle ehitamisega ei saavuta ju.. Helifirmad saavad reklaami aga niisama mehed metsast, mis nende point on? Sul on ju endal ka supakas autos, millest sa aru ei saa? Supakas aint naise autos, endA autodes olnud ainult orikad systeemid |
|
| Autor: | GroundPounder [ 10.06.2016 00:59 ] |
| Teema pealkiri: | Re: SPL VW Passat B3 / Golf 2 lk 12 |
Akud leidsin oma koha ja homme saab juba "rauda" installima hakata:    Nägin ka toas kõvasti vaeva pahteldamise, lihvimise ja värvimisega: 
|
|
| Autor: | GroundPounder [ 11.06.2016 22:41 ] |
| Teema pealkiri: | Re: SPL VW Passat B3 / Golf 2 lk 12 |
Eile jõudsin süsteemi enamvähem kokku panna Rapla võistluseks, tööd jätkus ka hommikuks, mil ma lõikasin pordimaterjali mõõtu. Kõlarikaabliteks planeeritud juhtmed:  Tahtsin iga mähise juurest vedada eraldi juhtmepaari poltideni, kuid 12st kaablikingast oleks puudu jäänud ja otsustasin ühe juhtmepaari elemendi kohta vedada, nagu ka eelmisel hooajal. Kuid plaan on ikka veel jõus.  Võrreldes eelmise hooajaga on taga toimunud väike muudatus, kaablijupid on asendunud vasklatiga ja voolukaablid jooksevad nüüd juhipoolt:  Kõige raskem töö oli elementide paigaldamine, sest kui kõlarijuhtmed oli veetud ja võis juba bassikad külge panna, selgus, et kõlariavad ei ole täpsed ja kõik neli tuli tikksaega korrigeerida.  Raplas sai siis süsteem esmakordselt käivitatud ja enne, kui ma hakkasin porti ette kruvima, selgitasin välja kinnise kambri resonantssageduse, milleks oli 55hz. Edasi kruvisin järjest porti ette ja vahepeal testisin, et näha kuidas häälestus muutub. Lõpuks jõudsin arusaamale, et port on veel liiga suur, aga kuna kaasavõetud pordimaterjal sai otsa, siis polnud ka võimalust jätkata. Kvalifikatsioonis lastud 152,5 jäi ka päeva parimaks tulemuseks. Koju sõites aga avastasin, et mul on makis supaka väljundi signaal keeratud -10db peale  Nii et, väike varu veel on Samuti tuleb veel kastiga tööd teha, selgitada välja õige pordi pikkus, isoleerida salong mängida kambrite mahtudega. |
|
| Autor: | GroundPounder [ 25.06.2016 23:13 ] |
| Teema pealkiri: | Re: SPL VW Passat B3 / Golf 2 lk 12 |
Vahepeal palju tehtud, mõtlesin, et panen korraga välja, et oleks huvitavam lugeda. Pärast esimest võistlust Raplas mõtlesin tõsiselt vana seina taastamise peale, kuna võrreldes eelmise aastaga oli tagasiminek päris suur. Kuid otsustasin, et proovin enne uue kastiga tööd teha ja vaadata mis sellest välja kukub. Alustasin pordipindala vähendamisega mis andis iga korraga natuke juurde, aga mitte oluliselt, 0,2-0,3 db kaupa. Sain 153,2 ette 48hz'ga. Järgmisena otsustasin katta esisein vineeriga:  Testisin kohe ära ja see andis minu üllatuseks 1,4dB juurde samal sagedusel. Järgmine asi, 10mm vineer seest poolt esiseina, et võimalikult palju mahtu säästa, samuti 45kraadine mdf jupp nurka:  Paremat pilti ei saanud kahjuks. Kui siiamaani olin proovinud sagedusi kuni 59hz, ja märkasin, et pärast 56 hertsi hakkavad numbrid ülespoole minema, siis otsustasin ka 60-80hz pulga peale visata ja kontrollida ka neid sagedusi ja see tasus end ära, 65 hertsiga tuli 155 DB Aga seal ma ei peatunud, saagisin edasi. Järgmise asjana sai pordile flare tehtud mõlemalt poolt, natuke tõusis ka häälestus sellega seoses ja nüüd oli käes 155,7DB 66 hertsiga.  Edasi veel mõned pisiasjad salongis ja täislaetud akudega tuli 156dB ära  Ja hetke viimane asi, mis sai tehtud, 8mm vasest juhtmepaar igast mähisest poltideni, kokku 16 jooksu:      See väga suurt lisa ei andnud, tulemus suht samasse auku, aga niipalju panin tähele, et eelnevalt mõõtes oli ümbritsev temperatuur umbes 18 kraadi, pärast aga uute juhtmetega 22 kraadi. Ostetud on ka 180a valeo genekas, aga hetkel on selle paigaldamisega raskusi, kuna Golf kahel on veel kiilrihmaga lisasedmete süsteem ja raskendavaid asjaolusi on rohkem kui üks, näiteks vana geneka rihmaratas on kõvasti korpusest välja toodud, valeo omal aga on just hästi korpuse lähedal, siis veepump näiteks on sama rihma peal jne, aga kuidagi tuleb ta peale saada. |
|
| Autor: | basssoundman [ 26.06.2016 14:30 ] |
| Teema pealkiri: | Re: SPL VW Passat B3 / Golf 2 lk 12 |
Kas polt on ühenduseks kasti sees olevate kaablite ja kastist väljas olevate võimendist tulevate kaablite vahel? |
|
| Autor: | GroundPounder [ 26.06.2016 15:27 ] |
| Teema pealkiri: | Re: SPL VW Passat B3 / Golf 2 lk 12 |
Jah, neli 10mm polti. Otsustasin poltide kasuks, kuna nii on kindel, et ühendus jääb õhutihe. |
|
| Autor: | basssoundman [ 27.06.2016 00:30 ] |
| Teema pealkiri: | Re: SPL VW Passat B3 / Golf 2 lk 12 |
GroundPounder kirjutas: Jah, neli 10mm polti. Otsustasin poltide kasuks, kuna nii on kindel, et ühendus jääb õhutihe. hmm... ma võibolla pole kõige tugevam materjalifüüsikas, aga teras pole just kõige parem voolujuht... https://et.wikipedia.org/wiki/Takistuse ... tuuritegur https://et.wikipedia.org/wiki/Elektrijuht#Metallid |
|
| 18. leht 23-st | Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|