Ei tasu see juhtmemajandus ära. Lihtsam on võimust vedada juhtmed kõlariteni või siis kuskil poolepeal ühendada. Uuesti maki juurde neid vedada on lollus eriti teades kui tüütult ebamugav sinna juhtmeid vedada on .

Täna on sulalumi, veereta miski paari kg pall ja löö see väljapoolt luugi külge. Vaata kuidas lisakaaluga luuk käitub.

Tagaluuk unusta üldse ära, võid need ovaalid sealt välja võtta ja suure kaarega minema visata, nii säästad kergema kaalu tõttu kütust 0,002L/100km ja luugi amortide eluiga pikeneb 1/25 aasta võrra + öösel on uni rahulikum.
Ette osta 5,25" komponentkõlarid ja väike võimendi (kasutatud peast kasvõi siitsamast foorumist võileiva hinnaga), mis peaks sinu autos esiistme alla mahtuma (pead ei anna), lase mõnel asjaga kursis oleval vennal paigaldus teha ja mure lahendatud.

Tõnu

+1

Võimendi headuniti ning kõlari vahele oleks üldse üks esimesi samme mis asja kuulaja jaoks paremaks teeks. Seejärel juba omakorda kõlari pesad/kastid ning nende paremaks tegemine ja ehk veel paremad kõlarid ning veel parem HU jne, jne.

To Tõnu: "Sellisel juhul tekib ka viimases ja keskmises reas istujatel stereo heli??"
Ja Zzound soovitab siis selliseid audio lahendusi?
Enne puusalt paugutamist võiksite mõlemad esimesed kaks postitust läbi lugeda saate teada mille pihta lastakse.

FTW "+1"
KRT -1 teile mõlemale, jumala teemast mööda.
Aga reaalselt kaasamõtlejatele küsimus, kas oleks loogiline lahendus:
Ette 5.25 koks. kõlarid
Taha 6.5 komp. kõlarid ja nende tweetrid tõsta kõrvade kõrgusele
Või oleks mõistlikum kasutada ka ees komp. kõlareid et tweetreid paremini suunata?

Ise kirjutad alguses, et audioteema on sinu jaoks võõras, a kui head nõu antakse, siis see on täitsa teemast mööda sinu arvates. Naljamees.

Tõnu

Ma lihtsalt igaks juhuks küsin, kas teemaalgataja on kontsertidel tavaliselt seljaga lava poole?

Seepärast ei mahu mulle pähe mõte, miks panna kompod taha ja ette koaksid.

Kompod lähevad ikka ette, kuna loogililiselt lava ikkagi ees.

Paigalduse osas juba soovitused olemas - esmalt mürasummutus, siis võim, uus kaabeldus jämedamate juhtmetega ning lõpuks kompod ette, koaksid taha.
Hädapärast saab ka ilma võimuta hakkama ja otse maki tagant vastavate kõlaritega, aga seda põhjalikum peab olema mürasummutus, et vähegi madalapoolset otsa kuulda.

Mina soovitan originaalkõlarikohtadele läbi adapteri panna ümmargused kõlarid - valikut vähe rohkem. Pole mul ka väga usku ovaalidesse. Kui eesmärk ainult valjemat muusikat saada, siis miks mitte, kui oluline ka heli kvaliteet, siis minu praktika ei ole veel selles osas korralikku ovaali kohanud.

Kui rääkida tootjatest ja otse maki tagant mängitavate kõlarite seeriatest, siis mina Hertzi ei valiks, lihtsalt tänu Dieci seeria tweetrite liialt teravapoolse heli poolest. Selles osas on näiteks Morel Maximo seeria parem. Samuti soovitan vaadata ka sellise tootja nagu Gladen poole.

Kuna ma ei taha ehitada uut audio süsteemi vaid lihtsalt vahetan välja HU ja kõlarid siis ei tule uut kaabeldust ega võimu.
Ette mõtlesin koks. kõlarid kuna nende asetus on hetkel juba kõrguselt üle rooli ja suunaga otse üles aga isegi mõtlesin et tunduvalt parema tulemuse saab kui ees ka ikka komp. kõlarid oleks ja taha panen kindlasti komp.kõlarid kuna juba eespool on mainitud et need originaalid asuvad tagaluugil ja ligi põrandat. Kesk sagedust nii palju ehk see asukoht ei sega aga kõrgsagedus ei sobi kindlasti sinna.
Tegemist ei ole mingi tuuning diskobussiga vaid igapäevase sõidukiga millega tööl käin. Tahan ühendada HU taha kõlareid mis ei koormaks HU-d üle ja ei hakkaks heli moonutama kuna takistus,võimsus või midagi muud oleks totaalselt vale ja HU või kõlarid selle tulemusena kahjustada saaksid.Olen kuulnud ja lugenud et valede asjade ühendamisel võid midagi läbi lasta, seda üritan vältida.
Kas selline tegevus on siis tõesti nii harukordne juhus?