Nimelt ostsin mõne aja eest Sony CDX-GT200 maki, aga minu meelest annab see kuidagi vähe välja. Originaalkõlaritega (13cm, 25w) mängib normaalselt, aga võimsamatest ei pigista üldse eriti häält välja (need siis ka 13cm, kuid 90w rms ja max üle 100w). Kahtlus tekkis sellest, et võtsin need võimsamad kõlarid teisest autost välja, kus oli 4x45w vanem Panaconicu makk ja selle maki taga mürtsusid kõlarid väga hästi. Kõlarite juhe on vahetatud korraliku ja jämeda vastu.

Niisiis kas probleem võiks olla selles, et makil jääb toide lahjaks? Toite juhtmed peaksid olema auto originaalid, kuid need on küllaltki peened. Juhtmeid hakkasin kahtlustama kuna eelmine makk oli Alpine 4x45w ja sellel hakkas natuke valjemaks keerates valgustus muusika rütmis vilkuma.

Kuna maki ostsin kasutatult, siis tekkis ka mõte, et makk on lihtsalt vanaks jäänud ja ära kurnatud, aga selles paneb mind kahtlema see, et minu teada ei ole otse selle maki taga kunagi kõlareid olnud, kogu aeg oli võimendi vahel.

Andke nõu kust leiaks selle vea üles ja kuidas saaks makki kontrollida

kui valgus vilkuma hakkab siis on jah jämedamat juhet vaja.

Kahjuks sai see Panasonic koos teise autoga maha müüdud. Ühte vanemat 4x40w Blaupunkti makki sai proovitud, kuid sellega oli tulemus sama, võimsad kõlarid tegid küllaltki vaikset häält, bassist polnud haisugi. Kui oma eelmist autot meenutada, siis tuleb meelde, et sellel oli ka 4x45w blaupunkti makk ja 100W King audio ovaalid, väga ilusti mängisid ja bass oli isegi ilma võimendita korralik.

Täpsustuseks ütleks, et need 13cm võimsamad kõlarid on Autostudio toode (90w RMS, 230W max)

Aga kui jämedam juhe panna, siis kas on lootust, et makk hakkab rohkem võimu ka välja andma?

Makk annab välja keskmiselt 4 x 10w, olgu sealpeale kirjutatud mis tahes.

Sinu probleem sii'n on väiksema tundlikkusega kõlarid, mis tahavad ka võimu, et neid liikuma panna, mitte makis.
Makiga pole sinu loos midagi pistmist, soeta võimendi ja asi saab lahendatud

Sellist asja, et makil võimsus väiksemaks kuluks, ei ole.


Eks ta natukene rohkem võib hakata, kui ma arvan, et see vahe on kuulmatult väike. Kontrolli, kas kõlarite faasid (pluss ja miinusjuhtmed) on ikka õigetpidi. Vaheta ühel kõlaril pluss ja miinus ära ning kuula, kas läks paremaks.

Teine võimalus on see, et mõnes autos mängivad kõlarid lihtsalt kehvemini (Osade WV ustes mängivad kõlarid jube hästi bassi samas kui mõnede Hondade uksed ei taha mitte bassi tekkele kaasa aidata).

Lõpuks võib tõesti olla see variant, et võimsamatel kõlaritel on tänu suuremale võimsusele tundlikkus madalam ja nad vajavad võimendit, et valjemat häält teha.

Proovisin nüüd 6x9" Hertzi kõlareid, 16cm Pioneeri kõlareid ja uuesti ka originaalkõlareid, originaalid tegid endiselt kõige valjemat häält. Võimsamate kõlarite hääl oli väga hale Autostudio kõlaritel proovisin juhtmeotsi vahetada, kõrvaga ei saanudki mingit vahet aru. Kusjuures eelmises autos oli mul tagaaknalaual 10" woofer, millel jäidki juhtmed niiöelda valepidi taha, sest siis oli hääl parem kui pluss oli miinuse taga ja miinus plussi taga. Üks spetsialist ütles, et elemendile see liiga ei tohiks teha.

Katsetuseks võtsin ka jämeda võimu toitekaabli ja panin selle otse akuklemmile, teise otsa maki taha. Tundub, et lahja toite taha asi siiski ei jää, kuna mingit vahet aru ei saanud. Järelikult viimane variant ongi võimu soetamine. Plaanis oli see mul niikuinii, kuid pettumus oli siiski suur, kui kuulsin, et minu võimsama maki taga kõlarid ainult pinisevad, samas kui mingi vana Panasonicu taga mürtsusid mehiselt

Tere 4x50W on makismaalne võimsus mis su makk välja annab. Reaalne võimsus mis ta välja anna ehk RMS jääb 20-25W juurde, pole ka ime, et võimsamad kõlarid kehvat häält teevad. Kui soovid et su nö võimsad kõlarid paremat häält teeksid, pead sinna juba võimendi muretsema

kui vaadata mitme amprine kaitse su makil on, siis kisuvad mõtted vägisi selles suunas, et see 4x50W on pigem see võimsus, mida makk Maksimaalselt TARBIDA suudab(arvestades 10-15A kaitset).
Tegelik moonutustevaba võimsus on enamasti 3-4W. Selle võimsuse juures jääb tema moonutus ligillähedaseks korraliku võimendi tavapärase moonutusega. Sealt edasi hakkavad moonutused võimsuse kasvades üsna kiirelt kasvama ja seal 20-25W juures on moonutusprotsent juba väga häiriv.
Veel mõtlemisainet. Tõstes võimsust 5W pealt 10W peale kasvab helitugevus ainult 3db ja tõstes 10W pealt 20W peale kasvab helitgevus veel 3db(kokku 6db)
Seega kui 5W juures saab asja veel normaalse puhtusega kuulata , siis helitugevuse tõstmisel 6-7db (20-25W) muutub moonutus juba väga jubedaks. See 6db aga on näiteks vanematel Pioneeri makkidel vaid kolm klikki vol nupul - ja ongi heli käest ära.
Kui aga on veel sisse lülitatud bassid ja kõrged, või loudness, siis hakkavad märgaravad moonutused juba palju-palju varem (juba 5W juures ja veelgi ennem).

Polaarsused ikka ühtemoodi mõlemal kõlaril? Kui ühel kõlaril on + ja - omavahel vahetusse läinud, ning teisel mitte, siis ei mängi ka absoluutselt. Proovi ühel kõlaril juhtmed ümber vahetada. Sul võivad olla kas mõlemad "valepidi" või õigetpidi, jama tekib siis, kui üks on teistmoodi.

Mõnel vanemal (aga uuena kallimal) Pana makil tolknes pingekordisti juhtmete otsas sabas. Neist tuli tõepoolest reaalselt pea 35W RMS kanalisse (45 oli seega üsna tagasihoidlik marketinginumber). Kui sul enne oli juhuslikult selline autos ja nüüd on küll samasuguste kirjadega aga tegelikult kordistita makk, millest juba 20W RMS tuleb ainult sooja ilma ja taganttuulega, siis pole ka ime, et vahe kuuldav on.

se juhtmeotsas tolknev kordisti ei kordistanud pinget lõppvõimendile vaid hoopis tootis kõrgepinget displayvalgusele.