Tartu Autoklubi Drag 2009 [25.04.09, Raadi Lennuväli, Tartu]

jeff01 · **Postitatud:** 30.03.2009 21:18

IMO võiks kah olla nii et kuupsentimeeter on kuupsentimeeter ja mis seal vaielda, et ühel võistlusel lubame + 1% ja teisel +3% jne.
kuni 2000cc
kuni 3000cc
kuni 5000cc
jne oleks kõik tore aga kuna EMV arvestuses on 4L klass kah siis võiks se puuduv vahepealne klass ka väiksematel võistlustel olla. NB mul pole enam kolmepoolest

marxius · **Postitatud:** 03.04.2009 11:17

raintuul kirjutas:

veedler kirjutas:

Võistlusjuhend alakomitees kinnitatud. Asub siin: http://tartudrag.com/juhend.pdf

Tehnilised reeglid on bhra omad järelikult on tsiklitel vaja killswitchi

Nii nagu eelnevalt mainitud, tehakse killswitch'i koha pealt erand!

Raceboy · **Postitatud:** 03.04.2009 18:34

Võistlusjuhendit lugedes tekis küsimus sellise punkti kohta: "3.3 Kasutada võib kõiki Riiklikus Autoregistrikeskuses või välisriigi vastavas registris arvel olevaid sõidukeid, mis vastavad käesolevate reeglite nõuetele."

Teema on selles, et enamik võistlusautosid, sõltumata võistlusdistsipliinist (drag, rinka, ralli(kross) jne) ei ole kuskil registris arvel. Nad on kas arvelt maha võetud või Eestisse toodud ja siin pole arvele võetud. Parimal juhul on sellistel autodel mingi organisatsiooni poolt väljastatud tehniline kaart.
Uurin seda, kuna mul on plaan võistlusautoga osaleda, aga vaatamata saadetud meilile küsimusega pole vastust saanud.

Teine küsimus puudutab litsentsi, mille kohta öeldakse, et see on soovituslik, aga et see punkt ei kehtivat Outlaw klassi kohta. Seletaks lahti täpsemalt?

veedler · **Postitatud:** 04.04.2009 08:36

Tartu autoklubi Drag on enamsti tänavaautodele suunatud kiirendusvõistlus ja tänu sellele sõidavad klssides tõesti ainul need masinad, mis on kuskil ka arvel. Võistlusmasinad ja spetsiaalautod, millel vastav dokument puudub, lähevad Outlaw klassi.

Litsentsi asjast nii palju, et see kehtib kõikide klasside kohta. Juhendi punkt 3.2 ütleb üldjoontes seda, et sõita võivad nii litsentsi omanikud, kui ka need kellel litsentsi pole. Sõna soovituslik tähendabki, et need, kes tahavad ennast litsentsiga kindlustada, saavad seda teha, kes litsentsi sellel võidusõidul vajalikuks ei pea, ei pea ka seda tegema.

taimar · **Liitunud:** 31.12.2007 14:06 **Postitusi:** 115

Mõned uudised:

- müüki tulevad autopiletid VIP parklasse (parkla asub ürituse territooriumil) 100 EEK /auto.

- kogu üritusest tuleb kodulehel LIVE ülekanne koos reaalajas tulemustega - http://www.tartudrag.com

- Laste jaoks paneme ülesse atraktsiooni - http://www.airfun.ee/failid/Image//Vant.jpg

- Näha saab tuningrollereid Eesti Rolleriklubilit.

- Üritusele on registreerunud 2008.a. Eesti Meister Georg Leonov uue projektiga (Suzuki Haybusa).

- Üritus on registreeritud Eesti Autospordiliidus.

- Rajaplaaniga saab tutvuda - http://tartudrag.com/rajaplaan.jpg

T-Bass · **Postitatud:** 08.04.2009 07:54

Milbuck kirjutas:

Ärge kõvasti lööge aga kellest või millest see 3% määr üldse alguse on saanud, või ongi see pelgalt nissanite rõõmuks antud privileeg

Dragist võõrale inimesele on nendes klassides orienteerumine juba niigi paras matemaatika, seega võiksid need olla
vähemalt konkreetsed, mitte neid veel painutada mingite x protsentide saatel.
Rajale tulles peaks olema põhiline ikka sõidurõõm mitte võidurõõm, iseäranis veel juhul ise teades, et sa sinna 3% sissegi ei mahu.
:neutral:

Tegelt ju mitte ainult nissanite. Lihtsalt Eesti inimesed ei ole veel avastanud näiteks VW gruppi mootoreid mis samamoodi 300-500hj kannatab ehitada. Lätis tehti spetsiaalselt klassid ümber kuni 1.9Turboks ,et poleks mingit % pulli ja saaks igasugu TT audid ja muud alla 2 turbod sõita. Meil on siin Maarjamaal 2 hondat vastavalt 1.6 ja 1.8 Turbo, mis ma arvan lajatavad aegu selgelt numbriga 12.XXX.

T6nis · **Liitunud:** 12.04.2003 08:15 **Postitusi:** 126

Raceboy kirjutas:

Kui 3% teema kaotada, siis turbomootori suurim töömaht, mis kuni 3000cm3 klassi mahuks, oleks 1764 cm3.

Minu arust probleem rohkem selles, et inimesed teavad et neil suurem töömaht kui passis, kuid sõidavad ikka selles klassis mis neil passis on. 3% vabalt võiks olla, kui sõitjad ise võiks olla nii ausad, et sõidavad klassis kuhu nende auto kuulub. Usun et juht teab täpselt palju tal töömahtu on.

rock · **Liitunud:** 01.12.2003 21:00 **Postitusi:** 153

Hei Taimar ja Veedler. Imre olen F tsikkliga ma. Kas oleks võimalik selline asi, et stardi ala liigutada mõnedkümned meetrid kas edasi või tagasi. Ehk minu mõte on teha start mitte vana iga aastase burnouti ala pealt vaid nihutada seda ntx kümme või enam meetrit edasi, et mitte startida juba ammu ära lihvitud betoonilt. Eelmine aasta avastasin, et võimsa rattaga on oluliselt parem pidamine raja tagapool mitte selles olemasolevas kohas. Piirid seab ilmselt see, et rajapiirded on eeskujulikult värvitud ja puha, aga äkki võtaks selle ikkagi päevakorda

taimar · **Liitunud:** 31.12.2007 14:06 **Postitusi:** 115

Võtame teema arutluseks koosolekul. Anname märku asjade käigust ning otsustest.

taimar · **Liitunud:** 31.12.2007 14:06 **Postitusi:** 115

Ürituse vahepalaks pakume huvitavat meelelahutust ka pealtvaatajatele:

GEFI AUTOPURUSTAMINE

- täiskomplektne sõiduauto
- valik tööriistu: kuvalda, kurikas, kirves, telliskivi, kang, spray värvid
- auhind parimale purustajale

Toetab: http://www.gefi.ee

-----

SELGE AUTOKOOLI TURVAVÖÖ STEND

Proovi, mis juhtub, kui kiirusel 15 km/h turvavööd peal pole

-----

X-DREAM DANCERS

Klubitantsu viljelev tanntsutrupp X-Dream Dancers esineb spetsiaalselt Tartu Autoklubi Drag 2009 jaoks loodud tantsukavadega.

-----

SELGITAME VÄLJA PARIMAD ÕLLEKASTIHOIDJAD

Auhindadeks muidugi AleCoq'i õlut - kastide viisi.

taimar · **Liitunud:** 31.12.2007 14:06 **Postitusi:** 115

Raadioklipp: http://www.tartudrag.com/raadioklipp.mp3

Alates tänasest 2 nädalat Ring FM'is.
Lisaks kuulake 24.aprilli hommikul intervjuud RingFM hommikuprogrammis.

marxius · **Postitatud:** 15.04.2009 13:47

justcraizy kirjutas:

Kui võimalik, siis palun salvestage ka live ülekanne. Hiljem heameelega vaataks ka kaamerast oma sõite. Loodan, et teil see võimalik.

Anname soovi noorteraadiole edasi. Live ülekandega tegelevad nemad.
Hea soovitus,

Tänud.

Raceboy · **Postitatud:** 18.04.2009 13:48

Tartu Drag on siiski võistlus konkreetsete klassidega, avalaks aga lihtsalt tule-ja-sõida üritus. Selline on täna ka nt Tartus rajapäevana.

T-Bass · **Postitatud:** 20.04.2009 11:54

ViktorT kirjutas:

Blacku kirjutas:

Ühest asjast ei saa aru. Reklaamitakse igalpool, et esimene kiirendus sel aastal, kuid Haapsalus on ju nädal ennem juba kiirendus

Millest sa räägid ?
SRi perepäevast kus võistlust pole ?

Tartu näol on tegemist ,siis tõesti esimese ametliku klassidega võistlusega. Suunitlus küll tänavaautodele ,aga jah esimene ametlik. Ise kahjuks osaleda ei saa kuna samal päeval peame oma tiimiga olema juba Lätimaal regamisel ,aga Tartusse sooviks hääd ilma ja kiireid tulemusi

eestisilk · **Liitunud:** 28.09.2005 18:39 **Postitusi:** 96

Kas oma grilliga grillida ka võib ? Mõtlesin et peaks esimese grilli ära tegema see aasta, kuna ilmad kisuvad järjest ilusamaks.

Tartu Autoklubi Drag 2009 [25.04.09, Raadi Lennuväli, Tartu]

Kes on foorumil