Just, 5a tagasi oli see üritus kus kätte alla langemise peal läks 2 autot liikuma ja oligi läbi. Täna küll maksad natuke, aga selle eest saad teada ka aja ja äkki avastad, et oh võiks ju ametlikul üritustel ka bracketis sõita auto võimeid vaadates. Seda enam, et ametlikud üritused on 1500 osavõtutasuga vs siin saad 250 krooni eest sõita.
100% kõigile meeldivat asja pole olemas, pigem on aga alati progress kasuks. Lihtsalt täna on võimalused ka aeg ära mõõta. Samas ei tule need mõõteseadmed ka kuskilt tasuta. Lisaks veel soft käitamiseks jne. Lisaks kooskõlastamine seda Kõva Häälega nõudvate asutustega jne, et saaks ka mõned, kes muidu ei saaks osaleda.

Mitu aastat seda uut softi paigaldatakse ?
Mitu aastat seda odavat ajavõtu süsteemi kinni makstakse ?
Mitu aastat ajavõtu süsteem ajudesse paneb ?
Dellu, räägi ja küsi mõne lähedal seisva isikuga, palju need tegelikuld kulutused on! 1 sõit 250 eeku plus affikari su autos maksab lisa 100, siis kokku 350 eeku hea seltskonna eest on tõsiselt odav üritus haha

Head Striitreie aastat teile.

streetrace my ass

200kr sõidu eest siis ikka, samas kui ei meeldi, keegi ei sunni teid sinna ju tulema, milles probleem nagu? Loodame head ilma ja nappe seelikuid, kibe autoehitus siis jätkub, hetkel selle ürituse nimel just pingutan et joonel olla. Ega see 250 krooni nüüd tappev ka pole, mõelge nüüd inimesed....palju te nädalavahetusel maha joote või maha sõidate bensiini lihtsalt tühja? Jõudu Viki sulle

varsti saab SR avalaksu raamatu siit kirjutada

Selline küsimus, kuidas seal see sissesõidu tee ka on ?

kas on ka korralik tee platsini , või peab ümber aukude driftima

viktor võiks lihtsalt öelda et majanduskriis on temani jõudnud ja ta on koondatute hulgas ning pole võimeline 250 eeku välja käima. pole vaja siin halada. poes maksab coca cola ka 10eeku ja kui hind ei sobi siis joo poriloigust vett

Kui on soov helirõhku mõõta siis peab ka sõitjate pileti ostma? Isegi kui rajale ei lähe?

ViktorT, sa pole vist ammu meie üritustel käinud onju ? Üldiselt ega jah, niisama tasuta nii suurt üritust enam siin lennuväljal ei korralda. Aga 10 auto kiirendusi oleme lennukal teinud küll (BHRA tulge keppima nüüd)

.. ärme nüüd nõmetse, las see BHRA on... (see nii ametlik värk et seal saab miilits ka aegunud plaastrite eest 600.- ära nii et nätsub )
paljud on vastu lausunud juba viktoooriale... kui surutis siis surutis ( ega see tema süü pole) saab kibestumisest üle ja tuleb jälle paugutama.

Rahu, minu "sisenemine" EMMA spl võistlusesse maksab 40 euri ja seda 6 x aastas, seega pole asi minu jaoks rahas !
Küll aga tegi sallu sellest oma sissetuleku allika, väitke vastu kui tahate., aga striitreissi peale seda kommerts JAMA enam ei eksistreeri !

Viktor tundub, et sul on esiteks kahju, et Sallu selle ürituse ametlikuks tegi (mis on täiesti arusaadav, kuna sellist rahvamassi, mis seal viimastel aastatel kogunenud on ei ole võimalik enam niiöelda vabas vormis ohjeldada) ja teiseks tundub olevat kadedus, et inimene suure töö ja vaevaga sellises vormis üritusega maha saab ja sealt ka midagi omale tasku pistab (kes viitsiks sellist üritust tasuta organiseerida).
Ja nagu juba mainitud ei ole see kohustustlik üritus ja sinna ei pea tulema.
Peace

Ükski normaalne inimene ei kulutaks a 1000 .- telefoni peale, a 2000 kütuse peale ja umbes 100 töötundi ENNE üritust asja tasuta korraldamiseks, teades neid kulusi juba ette.

Lisanduvad ajavõtusüsteemid, crew (kes mingit kopikat või vähemalt tasuta süüa ikka tahab) + enda aeg.

Ütleme et ürituse lahti võtmine-kokku panek ja ürituse enda aeg on kokku u 12h minimaalselt.

Keskmine inimene teenib tunnis u 100 eek (tavatööga), seega Sallu (või kes iganes) viskab sõna otseses mõttes tuulde u 12 000 eek lihtsalt sellega, et ta oma aega kulutab ürituse peale, aga mitte põhitöö tegemiseks.
Kokku on puhaskulu ainult enda aja ja muude asjadega (helistamised-sebimised) vähemalt 20 000.-/Inimene.
Lisandub kõik muu, mida sponsorid tasuta ei anna

Viktor ja muud eluvõõrad kodanikud, mõelge ennam, kui hakkate kämmalt ajama.

See süsteem võiks kehtima hakata mingist kella ajast, kui kõik ikka ühe sõidu vähemalt teinud juba on. Natuke pläss kui saad päeva alguses ntx punase (vbla auto vajub vabakäigult peale stage'i natuke edasi) ja kogu mooz, sõida koju.

Kas stardisüsteem on sama, mida kasutatakse ka kiirendusvõistlustel, mis järgivad tavapäraseid klasse ja kuuluvad punktitabelite arvestusse? Hind muidu suht mõttetu aga pole kunagi kuuse all käinud ja tahaks just seda õiget kuuske proovida, soov hooaja lõpus juba ühe asjaga rajale ka minna.

selles suhtes et minu meelest võiksid mingid reeglid ja asjad jääda küll ära... tegu ei ole ju siiski mingisuguse võistlusega vaid vabas vormis sõitmisega kus mõõdetakse aega... heaküll päeva kiiremale vb auhind väike jne... aga siiski

ja see kommerts teema... mingis kohast vaadates on muidugi natuke nõme kogu see asi, streetrace kui selline ei ole enam see mis enne jne... samas... ega rahvas pole ka selline nagu enne (mõned vast teavad) ..
see et ürituse korraldamine sisaldab kulusid on ok, ja mingi 25 eek nägu ei ole hull... aga siiski, selle nimelise üritusega ei tohiks teenida... sama hea kui ma läen viskan suured aiad mere äärde püsti ja küsin pileti raha mere vaatamise eest ja kui juba kasutada tahad siis maksad juurde... selles mõttes et avalik asi, pole patendeeritud ega midagi, järelikult eetiline oleks selle pealt mitte kasseerida... ok mere näitamine on veits halb näide, aga äkki saab keegi poindile pihta

Ja PS või NB või mdia iganes, NO OFFENCE kellegi poole, ühtki nime ei mainind !
ja kihutage rohkem ja tehke sport sumpse (siis ma äkki ei jää nii tihti silma sinistele)

ise ikka kohal, olenemata hinnast, kuna tahan oma auto võimekust teada

Huvitaks ,kas keegi on kunagi statistikat teinud ,kui palju on nende ava ja lõpuüritustel umbkaudu inimesi(kokku) ja sõitvaid autosid olnud?