Speedest Dunlop Racing 2009

.Alar. · **Liitunud:** 25.01.2005 16:34 **Postitusi:** 6334

Rega end www.nissanclub.eu ja loe :wink:

Rallymees · **Postitatud:** 20.05.2009 21:14

partel kirjutas:

Nonii, meie jaoks testipäeva käigus sai C-klass võidetud, kuna äärmiselt kahetsusväärselt ei jõudnud Veljo 1000 hj turbo-Buick rajale, kuna tihendilekke tõttu olid mahlad segi.

Meil endil muidugi mitte mingit võimsust polnud, hea kui 700 hj, kuna boost vaid 0.3 bar kandis.

Parim 60 ft 1.732, aeg finaali 10.979, kiirus kilpkonnale vast rohkem kohane 207.45 km/h.

Suurim puudus oli see, et Eesti Meistrivõistluste jaoks liiga madala osavõtumaksu tõttu polnud tribüüne ja oli kiirabi intsident. On võistlejaid, kes taluks pisut kõrgemat maksu, kui show kvaliteet oleks parem.

Ole hea ja mine siis kuhugi mujale sõitma, kus on osalustasud suuremad ja show kvaliteetsem. Loodame, et me sind järgmisel võistlusel enam ei näe

MarkoC · **Liitunud:** 19.05.2008 18:22 **Postitusi:** 2840

Rallymees kirjutas:

Ole hea ja mine siis kuhugi mujale sõitma, kus on osalustasud suuremad ja show kvaliteetsem. Loodame, et me sind järgmisel võistlusel enam ei näe

Nagu tema "kodu"foorumis juba soovitati, maksku see mees, kes pole kunagi isegi ühtegi piletit ostnud, 50K osalusmaksuks ja eesti dragrace oleks sillas ja entertainmenti oleks nagu et kuhjaga, sest PARTEL esineks samal ajal ka suurel laval kaltsunuku showga !
Partel elab "reaalset" elu ameerikas, aru saamata, et tegelikult tema füüsiline keha eksisteerib banaanlas.
Partel ei saa aru, et tema leivaisa ei ole kogu eesti dragimaailm ...ka 3 "nõrgemat" tiimi ,,,

Partel kas poleks äkki õige aeg minna soome isandat teenima ja punast putukat seadistama ?
Seal saaks su võimed, eelarved ja respectid nagu et rohkem kui kuhjaga täidetud?
Seal ju nagunii lambad sinu jutujärgi ja eestis vaesurid ...

Partel BHRA presidendiks ! ! ! ja eesti tuiskab 2 sekki per eesti energia juhataja palk :lol

sierra · **Postitatud:** 20.05.2009 22:38

partel kirjutas:

On võistlejaid, kes taluks pisut kõrgemat maksu, kui show kvaliteet oleks parem.

Ilmselt neid on, kuid on ka neid, kes sellise (mis seekord oli) osavõtumaksu jaoks jätavad paar liitrit bensu ostmata, ehk siis, kas tõesti tuleks show parem kui sinna 1000 eeguse osavõtu eest roniks 5 inimest võistlema?

andeks kui valesti aru sain

ps. hindadest pole õrna aimugi, lihtsalt näiteks

partel · **Liitunud:** 07.06.2005 16:44 **Postitusi:** 21

Eks igaüks otsustab ise, keda kuulata. Mul näiteks mõned esimesed meeldetulevad asjad:

2004: 8-71 Roots blower Camaro, tavabensiin, sõitsime Tallinn-Tartu vahet, 30L sajale, u. 850 hj.

2005 Outlaw auto ehitamine
2006 Esimene 8 sek aeg, 8.818 ja esimene üle 250 km/h lõppkiirus. Esimene Enderle stiilis pritsung, race bensiin, Soomes Santala mootoridünos 1033 hj, 1150 Nm.

2007 Eesti Meister Outlaw klassis. Esimene üle 260 km/h lõppkiirus.
2008 Eesti esimene kompressor-metanooli mootor, hetkel veel kehtiv lõppkiirusrekord 277.45 km/h. Eesti kõige võimsam mootor, 1400+ hj.

MarkoGTi · **Postitatud:** 21.05.2009 11:26

oopc kirjutas:

Mis selle marko naritsa nissan sunniga tehtud on ku ikeegi teadma peaks.Äitäh.

Minu Sunnyga pole midagi tehtud, kuna võimalusel sõidan ka rahvasprinti ja seal peab auto täitsa stock olema.
Juhtunud on niipalju, et aastatega kw vähemaks jäänud

ja tihend kindlamaks muutunud

MarkoGTi · **Postitatud:** 21.05.2009 11:40

http://ekspressauto.forte.ee/news/auto/ ... d=23446125

Kox · **Postitatud:** 21.05.2009 16:36

partel kirjutas:

Eks igaüks otsustab ise, keda kuulata. Mul näiteks mõned esimesed meeldetulevad asjad:

2004: 8-71 Roots blower Camaro, tavabensiin, sõitsime Tallinn-Tartu vahet, 30L sajale, u. 850 hj.

2005 Outlaw auto ehitamine
2006 Esimene 8 sek aeg, 8.818 ja esimene üle 250 km/h lõppkiirus. Esimene Enderle stiilis pritsung, race bensiin, Soomes Santala mootoridünos 1033 hj, 1150 Nm.

2007 Eesti Meister Outlaw klassis. Esimene üle 260 km/h lõppkiirus.
2008 Eesti esimene kompressor-metanooli mootor, hetkel veel kehtiv lõppkiirusrekord 277.45 km/h. Eesti kõige võimsam mootor, 1400+ hj.

ja 2009 ollakse tagasi aastas 2004?

T-Bass · **Postitatud:** 21.05.2009 20:29

http://www.flickr.com/photos/14206746@N ... 0800/show/

partel · **Liitunud:** 07.06.2005 16:44 **Postitusi:** 21

Kox kirjutas:

partel kirjutas:

Eks igaüks otsustab ise, keda kuulata. Mul näiteks mõned esimesed meeldetulevad asjad:

2004: 8-71 Roots blower Camaro, tavabensiin, sõitsime Tallinn-Tartu vahet, 30L sajale, u. 850 hj.

2005 Outlaw auto ehitamine
2006 Esimene 8 sek aeg, 8.818 ja esimene üle 250 km/h lõppkiirus. Esimene Enderle stiilis pritsung, race bensiin, Soomes Santala mootoridünos 1033 hj, 1150 Nm.

2007 Eesti Meister Outlaw klassis. Esimene üle 260 km/h lõppkiirus.
2008 Eesti esimene kompressor-metanooli mootor, hetkel veel kehtiv lõppkiirusrekord 277.45 km/h. Eesti kõige võimsam mootor, 1400+ hj.

ja 2009 ollakse tagasi aastat 2004?

Nii see paraku on.

Know-how'd on 2000 hj jaoks, aga selle ehitamine ja jooksutamine eeldab nii mõndagi miljonit.

Peab olema palgaline tiim ja iga päev sellega tegelema ja kolme auto jagu varuosi olema.

Kui ma saaks tegutseda oma võimete piiri läheduses, siis pole konkurentidel mingit shanssi...

vectrac/dc · **Postitatud:** 21.05.2009 22:28

Isegi soomlastel ja rootslastel(näiteks) poleks shanssi siis?
Eeldades sama klassi kuuluvust.

MarkoC · **Liitunud:** 19.05.2008 18:22 **Postitusi:** 2840

Partel, kas sa pole mõelnud, et su elukoht on vale ?
Sina, kes sa pole oma raha veel sellesse ärisse matnud, võiks ju oma teadmistega meerikas hiilata ?
MIKS sa järjekindlalt vaesurile pinda käid ?

raintuul · **Postitatud:** 22.05.2009 00:21

Julm tekst sul Partel

Mina ja maailm mõtlemine on ammu juba moest ära läinud.

T-Bass · **Postitatud:** 22.05.2009 00:30

Las see pärtel olla nüüd oma luuludega. Pilte tahaks rohkem näha SERX kurat lase tulla

erks77 · **Liitunud:** 22.05.2008 14:25 **Postitusi:** 38

T-Bass kirjutas:

http://www.flickr.com/photos/14206746@N02/sets/72157618369380800/show/

mul oleks ühte pilti sealt vaja, kuidas saab?

Speedest Dunlop Racing 2009

Kes on foorumil