25th Yokohama Hot Rod Custom Show 2016
Yokohama, Jaapan
Fotode autoriteks Berit-Helena Lamp ja Jarmo Nuutre.

Soovitan varuda aega - tehke kohvi ja võileib vms, sest pilte on palju, väga palju.


Eelmisel aastal nähtu jättis nii sügava mulje, et kohe pärast mullust reisi oli plaanis püüda kindlasti ka järgmisele jõuda, eriti kuna seekord oli ka juubeliaasta - üritus on nüüd toimunud veerandsada aastat.
Paljud külastajad räägivad ka, et "got to make it a habit". Ürituse tase on lihtsalt nii kõrge, et see on vaieldamatult üks maailma kõige kõvemaid selle teema näitusi.
Tähed joondusid igatahes õigeks ja kui septembris tulid SAS'i sünnipäeva puhul üheks päevaks müügile väga odavad piletid (suvel tegelikult oli korra saadaval isegi veel odavamad piletid, ca 256€ edasi-tagasi,
kuid venitasime liigselt ja magasime selle maha), siis sai need viimaste sentide eest ära krabatud ja oli selge, et saabki jälle minna.
Algselt kavatsesime külastada ka 27. novembril toimuma pidanud Mopona Car Show'd, kuid vihmaennustuse tõttu lükati see üritus kahjuks hoopis 11. detsembrile.

See-eest toimus pühapäeval, 27. novembril, Tokyos Odaiba ühes parklas vihma kiuste Hachimaru Meet (tuntakse ka kui Hachimaru Hero Meet, 80s Meeting, Nostalgic Hero meet jne nimedega).
Hachimaru tähendab otsetõlkes 80 ja tegu ongi 80-te autodele suunatud üritusega. Elik kõik mis mahub terminitesse shakotan, kyusha jne ning lisaks ka veidike bippu't, bosozoku't jne.


Kuna maandusime samal päeval, siis läks kõigega nii palju aega, et Odaibasse jõudes oli üritus juba napilt lõppenud ja platsil alles vaid riismed. Üht-teist põnevat siiski veel nägi ja õnnestus veidike ka parklast väljasõitu filmida.






























Full Moon'id ja veidike madaldust annab autole kohe põnevama ilme.






Nagu mainitud, siis filmisin ka väikse video parklast lahkuvatest autodest. Nii mitmelgi käib kõht vastu maad.
https://www.youtube.com/watch?v=ueN4EMlz0Ac

Esmaspäeval seadsin sammud Honmoku linnaossa Yokohamas, kus asub selle nö palverännaku üks sihtpunkte - "Mooneyes Area-1" elik Mooneyes'i Jaapani peakorter.
Shige Suganuma on Jaapani Mooneyes'i pealik ja laias laastus tänu temale kogu Mooneyes pärast selle looja Dean Moon'i surma endiselt veel tegutsebki.
Tema korraldab ka Yokohama Hot Rod Custom Show'd ja kevadeti Street Car Nationals'i.

Siit lingilt saab lugeda ühte intervjuud Shigega, kus ta räägid ka Jaapani hotrodi skene tekkimisest ja olemisest jne:
http://www.speedhunters.com/2013/03/shige-suganuma-on-the-japanese-custom-scene/


Ürituse piletid on kasulik osta eelmüügist ning kätte saab need Mooneyes'i peakorterist. Shige ise oli ka kohal ja andsin Mooneyes'i staffile üle Autohele, milles mu pruudi tehtud artikkel 2015. aasta HRCS-st.
Piletid käes ja aeg veidike niisama poes ringi vaadata.
Soovid oma projektile osta Cragar S/S või Supreme velgi? Pole probleemi, mine poodi ja osta. Flake'ga rool? Lake pipes? Shaved door handle kit?
Kogu Mooneyes'i valik on olemas - kleepsude, võtmehoidjate, särkide ja kruusideni välja. Kustomhuvilise paradiis.

Majade ümbruses pargib alati igasuguseid põnevaid autosid ja seega vahtimist jätkub seal küllaga. Kui kõht tühi, siis Moon Cafe'st saad burgerit.
Isiklikult küll pole seda seal kunagi söönud, sest Jaapanis burgerisöömine tundub endale kõhuruumi- ja aja raiskamisena.







Toyota Hi Lux Dually








Kõik Mooneyes'i firmaautod on käsitsi maalitud. Jaapani Mooneyes'i ametlik maja-straipija on Hiro "Wildman" Ishii, kes käis seda ala kunagi lausa USA's Ed "Big Daddy" Roth'i juures õppimas.
Wildman tuleb ka veebruaris toimuvale ja viiendat juubelit tähistavale Kustom Kulture Show'le Helsingis.









Mõnus segu modernsest autost ja '70-te truck/van stiilist







Ka see Mooneyes'i töötaja CRX on ilma kleepsudeta, kõik on peale pintseldatud









Kaubavalik poes...







...ja posu choppereid




"Kustomstyle" riidepood (Motomachi, Yokohama), kus müüakse vaid igasuguste kustom kulture brändide valikut.
Pood näeb väljastki asjakohane välja.










Tänavatel jäi silma ka igasugu muid põnevaid aparaate









Toyota GT 2000





Mulle millegipärast väga meeldivad Jaapani politseiautod, need näevad kuidagi lahedad välja. Eriti veel siis kui nad on aktsioonis ja töötavate vilkuritega.
Ei oskagi seletada, et mis see täpselt seal võlub, aga kuidagi põneva väljanägemisega on, eriti just värvikombo ja kirjade stiil ning paigutus.





Käisime seekord ka Yokohama Landmark Tower'i tipus. See on Jaapani kõrguselt teine hoone ning kõrguselt kolmas ehitis. Ülesviiv lift on Jaapani kiireim - 750m minutis. Kõrvad lähevad lukku ja silmad hakkavad kipitama.
Paremal ülanurgas paistavad veidike Tokyo Shibuya jne pilvelõhkujad. Yokohama ja Tokyo vahe on vaid 32km, kuid vahepeal linn otsa ei lõpe, see kõik on üks suur The Greater Tokyo Area.









Tokyos sattusime peale mingile Toyota näitusele, kus lisaks praegu müügisolevatele autodele oli ka mitmeid prototüüpe. Tasuta, astu vaid sisse ja vahi palju jaksad.
See vasakpoolne valge-sinine ufo, Toyota FCV Plus, toodab ise elektrit ning saab seda jagada ka muudele ümbruses olevatele autodele ning majadele. Juhtmevabalt.
2030. on plaanitav tootmise algus.







Selles aparaadis sõidetakse püsti ja juhitakse keha kallutamisega.




Toyota FT-1








Toyota Kikai - tuleviku hotrod?









Tegu peaks olema täiesti uue Toyota Centuryga, kuigi välimuses midagi ertiti muutunud ei ole. Ju siis on endiselt nii hea auto, et pole vaja muuta.
Tegu peaks iseenesest olema Jaapani siseturu ühe prežtiissema autoga.




Jaapani luksusautode turul endiselt nahk liiga popiks saanud ei ole, vana hea riie on endiselt au sees. Huvitaval kombel ka DVD- (tagaistmel) ning kassetimängija.


Hind on ca 102 214€





Yokohamas saab teha lõbusõitu kummalise amfiibbussiga - sõidab kaldalt merre ja teeb lahe peal tiiru. Kõrvalt vaadates tundus küllaltki ebakindel aparaat olevat, tahaks nagu külili minna.
Ju ta ikka samas piisavalt turvaline on, et inimesi sõidutada.

Laupäeval on set-up day ning pärast seda õhtul Little Get Together Party. Saadakse kokku, aetakse juttu, õnneloos jne.
Shige Suganuma juhatab sisse:


Human antennaball:




Väike videoklipp näituse ülesseadmisest ja pre-party'l esinenud pundist:
https://www.youtube.com/watch?v=U0Q2ue8j5FQ





Laupäeva öösel kella ühe ajal toimus veel Tokyos Shibuyas kruiis - lowriderid, hotrodid, kustomid ja overfenderite, airride'i ning M&M's-i kujundustega Lamborghinid segamini.
Kuulsime sellest üritusest kahjuks küll liiga hilja ja ise seekord sinna ei jõudnud, järgmiseks korraks targemad.
See meeldib endale sealse autokultuuri puhul väga, et pole mingit erilist kihistumist, igasugused žanrid käivad koos üritustel ja ka näiteks Lamborghini ning Ferrari omanikud ei karda autosid modifitseerida ja käivad kruiisidel ning kokkutulekutel.






Pühapäev on põhipäev. Uksed avatakse kell 8, kuid järjekord hakkab moodustuma juba seitsmest. Kõik soovivad saada omale head seisukohta näituse nö keskallee kõrval, et ürituse tõmbenumbrite ride-in'i jälgida.
Ise sel korral ei viitsinud sabas nii palju seista ja passisime hoopis väljas saabuvaid sõidukeid.



























Asjad lockerisse hoiule ja näitus alaku!


Eelmisel aastal olid HRCS-i peateemaks lowriderid, sel korral aga hotrod'id ja kustomid. Rohkemal või vähemal määral oli muidugi esindatud ka igasuguseid muid suundi - minitruck, muskel, van, stance, lowrider, chopper, bobber, brat jne.

Moonliner:




Ed "Big Daddy" Roth'i legendaarne "Orbitron", mis läks aastakümneid tagasi kaduma ning päästeti Mehhikost mingi sekspoe eest ja on nüüd uuesti taastatud ja täiesti töökorras:


Plakatil on nimi küll kohaliku omapäraga vürtsitatud:

























Mitsubishi Debonair



























Subaru van "Sunburn"



















Toyota Crown'id




Toyopet Crown






'70-s stiilis Corvette




Nissan Gloria







Seinte ääres on palju uniseid tegelasi. Ei imesta ka, sest kõik ärkavad selle ürituse tarbeks suhteliselt vara ning kuigi on tegu ühepäevase näitusega, siis väsitab see ikka väga ära.
Ainuüksi näitusealal kõmpisime edasi-tagasi ringi vahtides ca 8km maha. Vahepeal käid jälle väljas, puhkad ja sööd ning siis sukeldud uuesti näitusele.














Hayabusa Racing - Detroit roots & Japanese soul - sel korral auto veidike muutunud välimusega




















Kollane pisike punn on Subaru 360

Nö "lava taga" õnnestus ühe kohaliku sõbra ja ühtlasi ürituse fotograafi Hiroaki Kageyama (http://thekageblog.blogspot.com) abiga ära näha ka üks oma kauaaegne lemmik Jaapani kustomite seast - Ford Falcon "Pantastic".
Tegu on samuti ühe Mooneyes'i töötaja autoga.









Saali kummaski servas on ca 4 vahekäiku paksult täis riide- ja muu asjakohase kraami müüjaid, käsitöölisi jne.





































Mazda







"Salamander"








































Nagoyast "Paradise Road" töökoja ning selle omaniku Junichi Shimodaira käe alt tulnud kustomite kohta võib öelda psühhedeelsus kuubis.
"Ultimatum" - alles töös olev aparaat:



"Ultimatumi" seljas on "Psicodelico"





"Galaxian"

'70-s streetmachine hullus oma parimal kujul - "Magic Powder"













































Hollandist pärit Jevries, kes ehitab lowrider-mudeleid - kõik töötab, hoppin', three-wheelin', custom paint, sädemepilved jne. Ise valab omale rehvid ja veljed ja ehitab muud vajalikud jupid.













Tegin väikse video ka:
https://www.youtube.com/watch?v=V9ASUWjCaDA





Väga äge Ford Pinto, millel mitu stiili segamini - '70-s truck/van ja samas vanakooli lowrider jne


































Samuti üks mu lemmikuid kustomeid Jaapanist läbi aegade. Mäletan seda autot piltidelt erinevate modifikatsioonide ja värvidega - eelmine stage oli mattroheline, enne seda beežikas-roosa vms jne.
Autoks on Dodge Dart kuuekümnendate keskpaigast.







Sama auto oma eelmises elus (fotod on võetud netist):





Ning võrdluseks, et milline originaalis välja nägi (pilt samuti netist):















Aus shifter:




























Carson top'iga kustom:

















Legendaarne kustomiseerija Gene Winfield (89. aastane) oli samuti jälle kohal, seekord oma projektiga "Desert Sunset".
Ca viiekümnendatel hakkas Winfield viljelema sellist värvide-segunemise ja varjutamistega värvistiili.









Kell hakkab saama 17.00 ning otsi tõmmatakse kokku

Kuid pidu jätkub veel õues Pacifico nurga peal, kus saab jälgida lahkuvaid osalejaid ja külastajaid:

































Filmisin ja lõikasin lahkumisest kokku ka videoklipi.
Alguses kohe kuuleb kerget bosozoku kräunutamist ja siis igasugused muud ümberringi sagivad aparaadid.
https://www.youtube.com/watch?v=qsOLLJfal-M





Esmaspäeva õhtul oli Mooneyes'i peakorteris veel BBQ-afterparty:









Suur ühispilt Mooneyesi tagahoovil (foto Michael Lichter).
Meie oleme kuskil seal sini-valge triibulise telgi nurga juures.




Eesti esindus lõpupeol - Berit ja Jarmo (foto Hiroaki Kageyama):






Mooneyes'i ametlik galerii, punaste kastikeste sees saab valida alagaleriisid:
http://yokohamahotrodcustomshow.com/show_hcs2016/




Loodan, et ehk oli huvitav vaatamine-lugemine ning äkki saite ka inspiratsiooni oma projektide jaoks!
Järgmiste kordadeni!

Kel huvi, siis mu tegemistel saab jooksvalt silma peal hoida ka Facebooki ja Instagrami vahendusel:
FB: http://www.facebook.com/oneeyedmorse
Instagram: http://instagram.com/oneeyedmorse





Huh, ca 6. tundi võttis aega, et see artikkel siin valmis treida.

Jõhker lugemine (Y)
Muidugi aitüma et võtsid nõuks kuus tundi elust ka mõrapeasid valgustada
Läheb miski palukesed Autolehte ka jälle?

Aitäh Jarmo!
Selliseid reisikirju on alati väga äge lugeda.

Aitäh tagasiside eest!

Eks igas foorumis/seltskonnas leidub erinevaid ja erinevate huvidega ning iseloomuomadustega inimesi, nii ka siin.
Aga ühendab meid kõiki siiski üks - auto(modifitseerimis)huvi ja mul on aastatega tekkinud soov levitada Eestis kustomkulture gospelit ning teisest küljest liita erinevate žanrite inimesi, sest leian, et igast stiilist on midagi õppida või enda projekti jaoks inspiratsiooni saada.

Jep, Berit teeb Autolehte ka ilmselt midagi, plaan vähemalt on küll.

Et nädalavahetusel ka midagi vaadata oleks, siis sättisin ka teise satsi pilte valmis.



Nagu siin ühes postis mainitud, siis käisime ühtlasi ka History Garage muuseumis, mis asus kohe tolle Toyota City Showcase'i vastas, teisel pool kaubanduskeskuse pikka koridori.
Paraku küll just sel hetkel oli suurem osa remondis, kuid ka avatud osas nägi midagi ikka.

Toyota GT-st veel - olin seda autot varem näinud ainult James Bondi filmis ja piltidel ja nüüd järsku õnnestus ühe nädala jooksul näha kolme erinevat.
Üks siis sõitis mööda Yokohama tänavatel, üks siin muuseumis ja üks tuleb veel hiljem näitusepiltidel.



Toyota Model-AB Phaeton 1938






Mitte tavaline Jeep, vaid Mitsubishi Jeep 1968





















Ja tagasi põhiürituse teemasse. Palju pilte autodest, mis enne jäid postitamata ning mõned ka varasematest, kuid teise nurga alt vms.



Numbritest ka veidi:

sel aastal oli üritusel 25. sünnipäev.
Külastajaid oli 16 000, neist umbes 900 väljastpoolt Jaapanit (suur osa USAst ja Austraaliast, aga ka Saksamaa, Prantsusmaa, Tai, Indoneesia, Malaisia, Soome, Rootsi jne.
Viimased kaks aastat muidugi ka Eesti )

Autosid 300
Mootorrattaid 650
310 kohalikku ja 50 rahvusvahelist müügiletti
50 pinstraipijat
Mudelautosid 40
Auhindu 101


Lahe, et ragtop on kastikattel. Eelmise satsi piltidel oleval "Coolmint" Toyotal samamoodi.


























































"Risky Snail" ratrodi sisu





















Engine turned goldleaf, illustratsioonid, pinstriped, custom paint, flake...
'70-te vänni- ning streetmachine kultuur tõstab taas pead üle maailma, aga loomulikult on Jaapan esirinnas.













Pinstripe ja uputatud tagatuli



Goldleaf pinstripe ja kandy paintjob



















Kustom Mercury.
Jaapanis on palju autoklubisid ja paljud neist on ka üpris kaua tegutsenud. Üks hea näide on Good Fellows.












Willys





Käsitsi maalitud, nagu ikka





















Mercury










Nagu sildiltki lugeda võib, siis see masin tuli Austraaliast. See peaks olema ka esimene Austraaliast sinna näitusele shipitud auto. Tavaliselt on enamus külalisesinejaid toodud Ameerikast.
Traditsionaalne '60-s stiilis hotrod.





Ja siin omakorda väheke modernsema lähenemisega hotrod. Pigem isegi streetrod.















Vanakooli lowriderite sisud on ikka eriti hullud ja ägedad. Kuigi, täitsa varajastel lowrideritel olid sisud tegelikult üsna tavalised,
tihtipeale oli vaid väiksem rool ja diamond tuck uksepolster a la. Kuid mingil hetkel ca '70-te ajal hakkas see pehme teema moodi minema ja läks ikka väga kosmosesse ära.


















Huvitava plekist portfelliga külastaja. Ülikonna järgi võiks arvata, et otse töölt tulnud.
Ma olen Jaapanis kaks korda ka bändiga tuuritanud ja mõlemal korral leidus publiku hulgas ka otse kontorist tulnud ülikonna ja lipsuga tegelasi.
Eks linn on suur, tööpäevad pikad ja siis ei hakka ainult riiete vahetamiseks korraks koju minema.



















































Devil is in the details









See Chevy lowrider on üks autodest mida ma ei näinudki näitusel. Berit on küll õnneks pilte teinud, aga see ja mõned veel jäid kuidagi lihtsalt nägemata. Ju siis läks pea sassi juba.
Hiljem piltidelt vaatasin, et tohoh, kohapeal ei pannudki selliseid tähele.
















Nissan Gloria ja bellflower exhaust tips. Puhas sixties kustom teema.






Õhulised



















"Kustomstyle" riidepoe omaniku Daisuke Sakon'i Ford shoebox custom










Kolmas nähtud GT. See oli tegelikult küll mingi veidi teistsugune mudel, vist GT3000 (ja mingi lisanimetusega mida ma kahjuks ei mäleta ja sildist ununes pilti ka teha)








Väheke erinevaid muskleid





















El Camino, El Camino ja El Camino läksid baari.....




















Käsitsi, ikka käsitsi.








Kodumaine kraam, Toyota Crown




Vasakul V8 Toyopet, paremal peaks olema Nissan Gloria STW
























Mercury custom






















































Paar Vette’sid






















Nüüd on küll selleks korraks kõik.

Keda teema huvitab, siis järgmine lähim kustom kulture näitus toimub 11-12. veebruaril Helsingis Kaablitehases (Lääneterminali peauksest otse edasi 10. minutit jalutuskäiku) - Kustom Kulture Show.
Toimub sel aastal juba viiendat korda ja seekord on ka mul seal oma lauake ning vehin pintslite ja värvidega.

Koduleht:
http://www.kustomkultureshow.com/


Üritus FB-s:
https://www.facebook.com/events/1698398003731788/

Pruut tegi värskesse Autolehte ka väikse ülevaate: