kolm võistlust, kolm rada, kolm parimat

Üritus toimub männiku karjääris Silikaadi AS Territooriumil

KOGUNEMISE KOHT ON MUUTUNUD.

AS Silikaadi territooriumile pääsuks salasõna Wintercup

Kuhu tulla:
Männiku neste juurest keerad liiva kalmistu poole, sõidad üle raudtee, 2 suurem Sissesõit paremale, sõidad kuni tõkkepuuni ja siis sealt lastakse teid sisse, kui ütlete, et lähete Wintercupile, sõidad kohale mööda teed, mis on märgistatud lindi juppidega.

männiku karjääris Silikaadi AS Territooriumil

Teine etapp 20 Veebruar

Võistluse algus päeval kell 12:00
Võistluse lõpp Päeval kell 16:00-17:00


1. etapp on 200m Kiirendus karjäärijääl.
2. etapp, rajasõit Start and Stop umbes 4kM vallidega jäärada, stop Finishiga.

Klassid jagunevad 3ks FWD RWD 4WD ja lisaks vabaklass, kui on 3 või enam võistlejat.

Rada korras.
Load Korras.

Ajakava

11:00-12:00 Registreerimine
12:15- Võistlejate koosolek
12:30 Raja tutvumisring klasside kauppa.
13:00 1-2 Ajasõidu ringi klasside kauppa.
14:30 Eliminaatorid klasside kauppa kuni finaal sõiduni.
16:00 Klasside kauppa finaal sõidud alates FWD klass.


Tehniline paneb autod klassidesse. 3 klassi + vaba klass

Klass FWD - Esiratta veoline auto.
Klass RWD - Tagaratta veoline auto.
Klass AWD - Autol veavad mõlemad sillad.

Vaba klass toimub ainult juhul, kui on vähemalt 3 võistlejat.

Lihtsad nõuded.

Lubatud kõik tänavasõidu autod, mis omavad ARK ülevaatust. auto peab olema komplektne kuni B piilarini. Spetsiaalseid rehve ja euro tänavasõdu normidele mittevastavaid naelu kasutada ei tohi. (ni nim. pakiauto rehve. Ma ei pea ju hakkama ka siin teemas täpsustama, viimane sõna jääb tehnilisele ülevaatajale.)
Vaba klassis oleavate autode turvalisuse nõuded peavad olema täidetud vastavalt EAL-i jäärajasõidu nõuetele.

Osavõtutasu 50.- per. nägu, ühe autoga võivad sõita 2 perekonna liiget. (vabaabielu on perekond)

Klassides FWD, RWD ja 4WD Kiiver on soovituslik, Vabaklassis kiiver on kohustuslik.

Kohapealt saab osta Pussy Energyt, teed, kärakat ja võikusid.


Küsimused mulle 5289380

Kas noolega näidatud tee on umbes õige koht?


Üritan ka seekord kohal olla.

Tõotab tulla jälle põnev päev.
Kindlasti kohal oma tulipunasel Sierraril

Kahjuks pealtvaataja rollis, kuid kohal !

Keegi mulle autot laentsib? Enda oma ei tööta eriti. Paberite peal võin olla ka vabaabielu üks pool.

Vähe hilja ei orgunni seda ? Üritus hakkab läbi saama varsti ju !
Aga sai käidud ja korra ka rajal... rada oli suht ära lõhutud piigivendade poolt ! MIngid vihased rööpad olid, ja hea et karter terveks jäi sõbra E30-nel
Seega korraliku ja natuke madalama autoga seal peal sõita väga ei kannatanud !

Seal rajal oli umbes paar nädalat tagasi võistlus, kus sõideti piikidega ja tänu sellele olid täna peaaegu 15cm. rööpad sees kohati. Endal õnnestus sinna sisse sõita ja karterikaitsega jääd lihvida.
Vähemalt 3-s koht tuli ära

Päris fun üritus oli, aga jah lamelliga iga jäärajal eriti midagi teha ei ole.

Raja lahendus oli muidu vägev aga kahju, et rööpasse sõidetud oli.

Kuhu neid tulemusi üles riputatakse ?

Tulemused panen siia samasse, aga mitte täna, ei taha eriti midagi neist kuulda hetkel ic ic Mõtlesin, et järgmise etapi võiks ka seal teha, väikeste muudatustega ja paar päeva enne puurida augud jäässe ja lasta hullemad kohad vett täis oleks jälle hea rada.

Vaod olid ju üsna kitsad ja selgelt mingite tsiklite sõidetud, kuna õigele trajektoorile nad eriti ei jäänud. Endal õnnestus vakku sisse sõita ühe korra- seda siis umbes kokku sõidetud 10 ringi peale. Enamasti sai neist mööda( stiilis "piima järgi" mitte "tagastange vajab niikuinii remonti"). Igatahes hea üritus, arvestades ilmastikku oleks pidanud ikka termose kaasa võtma või vähemalt suusamaski.

Need praod olid küll veits häirivad aga lõpp arvamust üritusest see igatahes ei muutnud

Ootades tulemusi ja järgmist etappi

Kusjuures sai 1 korra korralikult vaos ära käidud ja väikese värvi tüki lõi veljest välja, aga õnneks sellega asi piirdus.

Kui mõned vaod ja sirgema jupi peal üks väga kole ja kõva äärekivilaadne moodustis välja arvata siis täitsa vahva. Sõidustiil ei olnud poodi piima järgi, ei usu et keegi siit foorumist nii aeglaselt poes käib Paras nikerdamine oli 3.käik ja pöörded väga harva tõusid üle 2000.. hea ökonoomne vähemalt.

Oodates tulemusi, tahaks juba kas 2. 3. või 4. koht? Must Civic oli kahtlaselt kiire, aga eks pisike japsipunn ongi parem raja auto kui 1,5t rootsi tank

Väga viis üritus oli, tänud korraldajatele, kahju, et esimese etappi maha magasin, kuna olin pühapäevaga arvestanud. Rada oli hea, mõnes kurvis polnud üldse pidamist, ning sai valli otsa sõidetud, head aega loota pole. Kuidas selle ajaga nüüd on, kas 3 katse ajad liidetakse kokku? Keegi tegi seal ka pilte, äkki jagatase ka teistele neid?

Ka teine piloot soovis tänada korraldajaid toreda laupäevase ürituse eest!