KOHT, AJAKAVA JA KORRALDAJA

1. Võistlused toimuvad Põlvamaal Savernas 08. veebruar. 2009. a.
Rada asub Võru-Tartu mnt’l., Savernast 3 km Tartu suunal maantee ääres, viit juhatab kohale.

2. Võistluste ajakava
8.30 - 9.30 võistlejate registreerimine
9.40 - 10.00 rajaga tutvumine saateauto järel.
8.00 - 9.30 tehniline kontroll
10.00 Võistluste algus

3. Võistluste korraldaja on: Saverna jääraja toimkond.


VÕISTLUSKLASSID. TINGIMUSED

4. TÄNAVAREHV
4.1 2WD NOORED (kuni 18 aastased)
4.2 2WD NOORED TAGAVEDU (kuni 18 aastased)
4.3 2WD STANDARD ESIVEDU
4.4 2WD STANDARD TAGAVEDU
4.5 2WD TÄISKASVANUD NAISED
4.6 4WD TÄISKASVANUD

5 VABAKLASS
5.1 2WD „SPORT“ (Võimalik muutus võib tulla sõltuvalt osalejate arvust)
5.2 Selles klassis on lubatud kasutada ka spetsiaalselt jäärajaks tehtud rehve, ka paketiauto naastuga.
5.3 Naastude arv peab vastama punktis 8. toodule, kuid pikkus on lubatud kuni 3mm. Piikrehvid on keelatud.


6. Klassis tänavarehv lubatud kasutada ainult seeriatootmises talverehve. Rehvi naastu väljaulatuvus võib
olla kuni 2mm.

7. Rehvide kontroll toimub enne starti, kohtuniku ja sama klassi võistlejate poolt. Rehvid peavad vastama
nõuetele võistluse igal ajahetkel.

8. Nõuded rehvidele:
läbimõõt kuni 13'' – 90 naastu
läbimõõt kuni 15'' – 110 naastu
läbimõõt üle 15'' – 130 naastu


9. Autod ei pea omama ülevaatust.


VÕISTLUSTE KORD


10. Raja pikkus kuni 0,8 km, raja laius 6-8 m. Raja servad on tähistatud.
11. Start ja finis antakse lipuga. Start paigalt töötava mootoriga, finish lendav.
12. Rajatähise puude 5 sek, ainult rehvi riivamist ei loeta puuteks.
13. Raja lühendamine 10 sek, raja oluline lühendamine võrdub diskvalifitseerimisega.
14. Võistlejad on kohustatud täitma ohutusnõudeid ja rajakohtunike märguandeid. Kiivrer on rangelt soovituslik.
noorteklassis on kohustuslik.
15. Autos on võistluste ajal ainult juht, noorteklassis on lubatud juhendajast kaassõitja.
16. Stardijärjekorra määrab korraldaja.
17. Võistleja peab olema stardikoridoris enne eelmise sõidu lõppemist. Kui auto, millel võistleja osaleb
on samal ajal rajal, siis pea võistleja seisma oma stardijärjekorras koos võistlusnumbriga. Sellisel juhul,
toimub autode vahetamine stardikoridoris.
18. Võistleja saab uue sõidukorra, kui tema eessõitja on takistuseks kiirel ringil ja ohustab sellega sõidu turvalisust.
19. Kui startinud võistleja ei lõpeta 1. või 2.vooru sõitu,
saab kirja aja + 5sek.
20. Proteste saab esitada 15 minutit peale sõitja finiseerimist võistluste peakohtunikule.
21 Korraga võib autol nähtav olla ainult üks stardinumber.
22 Võistleja võib eemaldada võistluselt ebasportliku käitumise eest ja parkimis alal kiiruse ületamise eest (10km/h)


TULEMUSED

23. Etapi tulemused saadakse parima vooruaja teel. Võrdse tulemuse korral saab eelistuse esimeses voorus parema aja saavutanud võistleja


DOKUMENDID JA VARUSTUS

25. Mandaadis märkida eraldi kui mitu võistlejat sõidavad ühe autoga
26. Autod peavad vastama üldistes alustes toodud tingimustele ( v.a vabaklass)
27. Noortel ( kuni 18 aastased) osavõtt ainult vanema vastutusel ja autoomaniku nõusolekul
28. Mandaadis peavad kõik võistlejad andma allkirja nõustumaks juhendiga.


AUTASUSTAMINE

29. Igas masinaklassis autasustatakse kolme paremat võistlejat.


VASTUTUS

30. Võistlustest osavõtt omal vastutusel.
31. Võimalike õnnetusjuhtumite ja nende tagajärgede eest korraldaja vastutust ei kanna.
32. Kõik võistlusjuhendis määratlemata küsimused lahendab korraldaja koos kohtunikega kohapeal.

OSAVÕTU TASU

33. Noored: 150.- EEK. Täiskasvanud: 250.-EEK.


INFO:
5141947 Karol Lumi

Mul on sellest jäärajast jäänd mulje et see on rohkem põld kui jää.

Oled sa seal käinud? Võistelnud? Siiani on küll rahvapoolne vastukaja positiivne olnud.

rada asub küll põllul,aga on ikka väga sile ja põnev.Ja kuna 99% rajast on puhas jää,siis miks ta ei võiks kanda nime jäärada?
Kas võistlusele Eali litsents ka tuleb,et litsentsiga sõitjal jamasid ei tuleks?

Rada oli viimati väga hea ja sile, enamik Eesti teid on hullemad. Jää oli väga väga libe, ja mingit märki põlluralli rajast pole.

Usun ,et ei tule. Hetkel kooskõlastus puudub kuid siiski on lootus see saada. Varem oleme saanud ja usun , et neil pole põhjust keelduda, kuna tegemist on rahvaspordi üritusega.

piigiga olesk fun, aga tänavarehviga rohkem mono sõita seal peal...

Praeguse seisuga on nii, et viimane otsustamine toimub reedel. Kas üritus toimub või mitte. Kui on sula siis võib üritus ärajääda. Reede õhtuks on kõik selge ja info, tuleb foorumisse.

Kuupäev on jällegi natuke nadi. Miks ei võiks olla võistlus Laupäeval kus pole ühtegi muud suurt võistlust. Pühapäeval on Tarbjal ametlik jääraja võistlus.

Tunnistan, et pole käinud, aga mööda sõites tundub ebaloogiline kuidagi, et jäärada on põllu peal

Minumeelest ongi huvitavamad rajad põllul kus on kasutatud ka looduslikke künkaid ja muud. Ühesõnaga, ära sõida mööda, vaid mine ja vaata!

Nüüd ka teadmiseks neile kes omavad EAL-i litsentsi, siis on üritus registreeritud EAL-is numbri all 21-J. Seega, on EAL-i kooskõlastus olemas.

laupäeval on Antslas EMv avalaks sportrallis,mis teeb väga võimalikuks,et mõni potensiaalne piloot on hoopis seal

Sellepärast ongi meil üritus pühapäeval. Imelik on see, et Tarbjal on ka võistlus nüüd lükatud meiega ühele kuupäevale. Neil pidi muidu möödunud nädalavahetusel olema.

Tarbijal on 3 pühapäeva järjest (peaks olema)