Aeg on käes, registreerimine võistlusele AC Mile 2010 on avatud.

Kogu vajaliku info leiab aadressilt: http://www.mile.audiclub.ee

Tuletan võistlejatele meelde, et käesolevast aastast on lõppkiirusvõistluste reegleid täiendatud, paluks nendega kindlasti enne võistlust tutvuda.

Tuletan kõikidele huvilistele meelde, et ainult nädal aega on veel võimalik võistlusele registreerida.
Maagiline 312km/h on juba mitu aastat püsinud, viimane aeg oleks see ületada!

Tuletan kõikidele meelde, et täna on viimane päev võistlusele registreerimiseks.

kas keegi tartust läheb sinna kel autos vaba kohta on?

Kaks autot üle 300
Siitkaudu leiab mõne pildi ka.

pilte vaatad siis tundub,et päris vanad vennad tegelevad asjaga enamuses.
Mul on see aasta täpselt nii hästi juhtunud,et igakord täpselt välismaal ja võimaluseta eesti tulla - kuigi kevadest saadik mõelnud,et tahaks vähemalt 270 kellale joosta lasta . crap.

A mida sa siis kodus passisid?

Kes siis üle 300 tõmbasid ka?

Käisin minagi siis eile AC Miilil. Optimistlik plaan oli tegelikult küll kuskil 250-260km/h sõita, aga läks nagu tegelikult kartsin. Esimene voor mõtlesin teha suht rahuliku sõidu. Aga nagu selgus, siis minu väikese cooleri jaoks oli eilne ilma ikka liig, mis liig. Esimene käik kohe uimane, teine uimane, kolmas nagu hakkas juba lubama, aga siis hakkas aju rõhku piirama ja lõi wg lahti, rõhk 0,5bari ja lasin nii lõpuni ära. Tulemus 224km/h.
Teine sõit oli analoogne esimesega, ainult selle vahega, et rõhku hakati piirama neljanda käigu lõpupoole. Lahutasin siduriga mootori ja keerasin süüte välja mingiks 4-5s, siis lasin uuesti viiendaga käima ja lasin probleemitetta 2bar rõhuga lõpuni. Tulemuseks 230km/h. Kolmas voor oli neist kõige hullem, üritasin teha seda süüde sisse-välja "trikki" kiiresti, mingi sekundi kahega, aga seekord polnud sellest abi ning lasin vabaga üle joone. Tulemus 185km/h.
Lisan siis siia veel cooleri kärje mõõdud ka:490x200x76

Aga üldiselt olen ikkagi üritusega rahul, kuna ikkagi elu esimene sõit ja mis põhiline, auto püsis ilusti koos ja vedas ilusti koju tagasi:D
Samuti kiidusõnad korraldajatele, kes üritust suht libedalt vedasid ja 2 sõidu asemel 3 sõitu lasid teha:P

mis Tserjomuskinil juhtus?

Võrreldes eelmise aastaga on auto mudel ja mootor veidi teine...aga ei saa ka mina hetkel aru ,kuidas nii taga ja niii vähe.

Kõigepealt tänan kõiki osalejaid, pealtvaatajaid ja muidugi toetajaid.

Mõningaid probleeme küll oli aga üldjoones võib võistlusega rahule jääda. Oli kiireid autosi, palju päikest, natukene vihma ja mitmeid isiklike rekordeid.

Tulemused leiab selle lingi vahendusel.

A-Klass

I - Aleksandr Priidemann, Honda CRX, 236km/h
II - Sander Vahtras, Honda Honsa S2000, 218km/h
III - Kaspars Veisbergs, Honda Civic Type-R, 210km/h


B-Klass

I - Reimo Pavelson, Audi S6, 294km/h
II - Reiko Rosenthal, Honda Integra Type R, 278km/h
III - Marje Salumets, Audi Coupe, 260km/h


C-Klass

I - Artur Hatsaturjan, MB SL 55AMG, 305km/h
II - Aleksandr Ljahh, Mitsubishi 3000GT vr-4, 304km/h
III - Reimo Luite, Audi S2, 299km/h

Kiireimaks naiseks osutus Marje Salumets tulemusega 260km/h.
Kiireimaks diiselautoks osutus Aleksandr Lomeiko juhitud BMW 335D tulemusega 243km/h.

Pildid ja videod
Marek Potti - http://marekpotti.com/pics/2010/acmile / http://marekpotti.com/pics/2010/acmile/video (video)
Tarmo Tomson - http://galerii.tarmotomson.net/ac/mile2010