Kuskil bmw kohta lugema saab ka hakata ? see kõlab tunduvalt huvitavamalt kui see volkar.

Tulevikus võid lugeda streetrace foorumist teemat nimega 1941 aasta BMW 340 V12

Ära nüüd üle ka unistustega pinguta, ootame millal üks põrnikas valmis saab.

kuna praegu solvusin, siis mõnda aega peate ootama enne kui bemmist teema tuleb.

tegelikult on teema isegi raskendatud.
sest mul on terve posu neid autosi, ja garaazi mahub ainult 2 ja siis ei saa ka neid teha.

oleks vaja kuskil hoida või kohta kus teha.

Ega ma sind siis kuidagi solvata tahtnud speedy, lihtsalt pole kunagi huvi pakkunud endale need põrnikad ega ka meeldinud nondega sõita. Inimesed ju erinevad, nii et cheer up ja tee seda mis meeldib

Update siis.

nimelt sai täna mootor maha võetud, esimest korda elus siis põrnikal.
Peale inspireerivat ja õpetliku sisuga kõnet Põrnikakunnile, hakasin pihta.
Endagi üllatuseks oli vaja näpitsaid, ja 17 silmusvõtit.
kulus ca 15 minutit.

Sindrinahk ise. mootor siis 1300ne. Poole pöörde käivitusega.


Vähe kaasaegsem dash kah sees.



kes raha pakub saab endale. 4x130 veljed




auto ainuke auk:D




Tundub väike garaazi. tegelt täiesti piisav


ülistiilne lagi, ainuke miinus on see, et minul puudub moetunnetus ja minumeelest on see puhas pask.


Siia siis tulevad mingisugused augud, võred vms iganes.


Ja tagapõll on nüüd ärakäiv, nii et väljast pole midagi aru saada.

täna sai siis ilusti kõik keevitusest lahti puuritud ja eemaldatud märgitud osa.



samuti sai välja mõeldud, kust hakavad jooksma jahutusvedeliku torud.

samuti sai eemaldatud üks tagumine trummel, aega läks ca 45 min kuna nii kõva rant oli trummlile tekkinud, et ei tulnud maha.
Nüüd on all vana põrnika 5x120 trummel koos veljega.

selline spoila on üle

niisiis, mootor on peal, sidur töötab, pidurid töötavad. gaasi tross tuleb kuidagi külge aretada. bensu torule tuleb pump vahele pista.
Kuskilt vaja ka jahutussüsteemi jaoks voolikut.
Niiet kes on müügil näinud 40 mm voolikut, mida saab osta meetriga, siis andke aga teada.

Samuti on vaja ka kuskilt koonusfiltrit, ja oleks ka vaja mingit summutavat resonaatorit. Minu oma on otse läbi ja ei summuta mitte .....

Kogu tehnika läheb siis ikkagi nn uue kerepeale?
Mis vanast kerest sai/saab mida hoolega taastasid, uued põhjad jutud?
Mul vist kuskil midagi vahele jäänud

Ma arvan et ta teeb neid pigem kaks tükki

mõlemad ehitan üles ikka.

Ja mõlemad subaru tehnikaga?

oeh, eks seda näitab aeg.

iseenesest pakuti chevy bigblocki

aga esialgu ei mõtle teisele autole.

aga see ongi idee. vaevalt et tänaval sellisega sõita. aga seda ei juhtu tuleval suvel usun.

niiet hetkel läheme sujuvalt selle kollase põrra teemaga edasi.

Täna nt sebisin välja torud, mida on vaja selliseks asjaks


nüüd peab sebima suuremas koguses põlvi.