Nende purikate vesilihvi kohapealt oleks üks väike nõuanne. Tõmbad neile törtsu pahtlit peale. Otse värvile,ilma midagi karestamata. Point on selles,et siis ei lihvi kuskilt läbi kõrvalt ja,kui lõpuks on pahtel läinud,siis on ka jooks väljas ning ei tohiks pärast ka kumama jääda nurga alt vaadates. Klotsi tuleb muidugi ilusti otse hoida koguaeg.

Ei tea.Meie tegime nii jooksmis kohtadega,et võtad mingi suvalise spray värvi ja lased jooksmis kohapeale.Siis võtad sirge puitklotsi ja vesilihv paberi ning hakkad lihvima.Ja on ilusti näha kui palju lihvima peab.Pärast poleerid üle ja jääb päris ilus.Pärast muidugi võtad atsetooniga allesjäänud spray värvi maha

Sel juhul peab värv olema täielikult põhjani kivistunud, muidu võib lahusti värvile liiga teha.

Seda pahtli varianti olen juutuubis ka näinud aga jooksudega tegelen hiljem.

Natuke jälle kokku pandud, laepolstrile kulus terve päev et õigeks saada aga lõpuks sai asja.


Ette tuleb veel paneel koos päiksesirmidega mis tõmbab veel paar kohta pingule ja lõpuks peaks viisakas jääma.
Stangedelt nühkisin seespoolt traatharjaga rooste maha ja mökerdasin dinitroliga üle ja tuled panin ka külge, puudu on veel suunatuled külgedelt....taha külgede peale oli esimene omanik mingit omaloomingut teinud ja helkurite asemele suunad pannud aga arvatavasti panen helkurid tagasi.

Esisuunatlede ja tagatulede klaasid võta maha, pese seest väljast puhtaks korralikult, võta autolakki, sega see hästi vedelaks ja laki nad üle. Jäävad nagu uued.

Ja minu ühel 06l olid taga nende helkurite asemel küljepeal hoopis tuled. Punased, originaalid. Kuigi tegelikult ei tohi küljetuled punased olla aga ma ei tea, võibolla mingi aasta autodel võib.

Väheke komplekteeritud jälle, külge sain esiklaasi, tagaklaasi, salongiradika, armatuuri, tagumiste uste klaasid jne, mõned hea kvaliteediga pildid tegin ka telefoniga.




Vaip on niisama sisse visatud, kinni pole veel kuskilt pannud.

kõik on väga viis juba, kõige aeganõudvamad tööd on sul vist tehtud. kuid miks ma näen kaunitaril tolmu?

Garaasis seistes ja ehitades seda paratamatult tekib sinna

See on üpris paratamatu jah...ja kaunitarist on asi kaugel

06'ga on siuke kehva lugu, et kerena on ta ilus vaadata aga mida rohkem ta kokku saab seda vähem ta mulle meeldib Minujaoks pole see 06 ikka mingi õige sigull(just tagaots nagu rikub ära), aga see on maitseasi ja mina ei laida kellegi maitset maha... superluks tööd oled teinud ja endiselt pean nentima, et kade olen, kuidas sul on kannatust ja viitsimist nii pikalt asjaga jännata
Muud midagi kui edu ja et ikka varsti kokku saaks masin

A mulle just meeldib 06e tagaots kõige rohkem klassikutest, kuid mis me ikka vaidleme, edu tarvis

Natuke siis Lada juppide (eba)kvaliteetsusest. Kui remontplekke ostsin siis ei tulnud selle pealegi et tuleks need kõik üle keevitada aga eile originaal tungrauaga autot tõstes sain teada et siiski oleks pidanud.


Hea et risti oleva tala olin ise keevitanud poolraami külge sest muidu oleks sealt ka järgi andnud ja siis oleks tungraud kindlasti ukse ka mõlki vajutanud. Nüüd on üldse hea seda tala keevitada, seest on pigimatt pandud ning ainuke kohe saadaval keevitus on mingi suur vene aegne elektrood...ma ei tea ka sellega üldse saabki midagi teha.
Ja loomulikult ka kummist detailide kvaliteet suudab mind alati üllatada, panin üks õhtu summuti alla ja hommikuks oli kuidagi viltu all...kinnitused pooleks.

Pmst on nii et näppude vahel painutad korra detaili ja kohe praod küljes.
Unustasin ka mainida seda kui laepolstrit külge panin, siis sai varrastele uued tüüblid ostetud, kuid need pidin kõik üle puurima sest ükski varda otsa ei mahtunud, samuti on see plastik palju rabedam ja kõvem nendel uutel tüüblitel võrreldes originaalidega.
Aga muidu asi vaikselt areneb, siia sobib lause et teen tööd aeglaselt aga see-eest sitasti nagu kuskilt lugesin

Midagi eriti huvitavat pole juhtunud, keevitada pole ka veel saanud aga natuke kokku pandud jälle. Kehvad pildid telefoniga tehtud.

edu sammud
saab varsti sõita

Tõsiselt kena masin on
Muidu plaanis masin jätta seest ja väljast täis originaaliks?

Pmst küll, ainult et mõistliku madaldusega ja võibolla tulevikus mingi normaalse valuveljega.