Angelid näitavad paremini ja mulle meeldivad rohkem

Suht jama oli sinna lati juurde ligi pääseda. Proovisin seda ka. Altpoolt oleks saanud jahm, kuid noh polnud tõstuki peal ja ei hakanud maas roomama. Lõpuks sain ikka lahti.

Need "angelid" näitavad imo paremini teistele liiklejatele näkku ,kui sulle teed(vähemalt mina olen nii täheldanud liikluses)
Aga muidu kena masin isegi

Noh eks see oleneb ikka sellest, kuidas need regullitud on. Iga tuld kannatab pimestama regullida. Mul on peaaegu paigas. Ülevaatusel öeldi, et natuke võid üles poole keerata. Noh eks oma osa ole nende tulede värgil ka selles, et originaaltuli on ju pmst 18 aastat vana, tuuningtuli paar aastat. Seega eks uus originaal Hella näitaks ka paremini.

Pole pikka aega kirjutanud. Natuke vahepeal tegutsenud ka.

Kuna mingi imelik vibra lõi sisse ja siis sai vahetatud rattalaager, poolteljed. Ikka ei saanud paremaks.
Lisaks tuli veel mingi imelik jõnks sisse keerates. Selle sain korda roolilati vahetamisega:






Vahepeal sai ka esirehvid vahetatud. Alla läksid Dunlopi 225/45R17.

Tundub, et vibra tuleb ikka velgedest. Kuigi imelik, sest muidu olen kogu aeg saanud ilma tsentreerimisrõngasteta ilusti ratta keskele. Kuid praegu originaal 15" proovides ei vibranud rool enam. Vibra tuli sisse 80-120 umbes.
Nüüd ostsin materjali, lasen tsentreerimisrõngad teha

Calibraclubi suvepäevad olid vahepeal :







Niisama väike remondi-laupäevak :




----------------

Ning täna rihiti mu auto parklas ära:

seal kui te tõrvas suvepäevi veetsite cruisisin mööda siis jäi nii üks kuni mitu päris kenat calibrat silma.Sammuti ka sinuoma! Edu autoga

Paremal ees on nüüd plekkvelg ?
olid vist sina ,kes vastu sõitis täna tammsaare teel ?

Ette viskasin prooviks ajutiselt 15" mustad valuveljed alla. Aga rõve on nii, kiiremas korras on 17" all tagasi

Sõitsin jah mitu korda täna mööda Tammsaaret.

Auto käis mingi aeg siis vanaraua kaalu peal ka ära korraks --> tulemuseks u 1350 kg.

Siis lasin veel teha tsentreerimisrõngad.

Puhtaks pestuna peale parklarihtimist (puhtana ei paistagi nii hull)


Järgmine nädal läheb siis remonti.


Esiosa kõrgus on juba enamvähem. Nüüd olekski vaja taha madaldusvedrusid. Seega pakkuge!!
Siis saaks terve auto viisakalt madalaks. Päris hulluks ei lähe kahjuks

Kevadeks plaaniks veel oma eelmised veljed alla saada.

Sai nats nahksisu hooldatud jälle.

Haha, kaalu/võimsuse suhe on kehvem kui asconal

No ega sul ka auto päris tühimassi välja ei anna, ikka on rohkem. Tühimasside järgi mul võimsam. Aga eks jah ma seda auto massi kasvatanud ka tegelt ju. (kondisüsteemid, nahksisu, spoilad, veljed supakad jne jne)

Ega mis seal muud ikka, kui tuleb tehnika käsile võtta. Ega tegelt see mõlgub kogu aeg mõtetes.

sisu paistab ka väga korralik nahk ikka.omal calibral olid küll nahal ääred päris läbi omadega aga sel vist kõik korras?

Ütleme nii, et sain päris korraliku sisu
Ainult juhiistme seljatoe välimine äär oli õmblusest lahti (niidi nagu katki hõõrunud, nahka polnudki väga ära hõõrunud, ainult natsa). Selle õmblesime kokku tagasi hetkel ja päris hea
Nüüd üritan ikka korralikult hooldada jne.

nii, väiksed teaserid





1/22

c20let läks vahele ?
Kui nii, siis ehk avaldad, mis hinnaga need mootorid liiguvad praegusel ajal ? On endalgi kunagises kauges kauges tulevikus plaan see pada oopeli kapoti alla tõsta.

Sebisid turpsari kellad, rooli ja sisselaske kopsiku kirjad?