killer666 kirjutas:
oskaja kirjutas:
ghozt kirjutas:
Haimps kirjutas:
Kuidas see kolvirõngaste ehmatamine käib? Mootor kuumaks ja siis küünla august vett sisse natuke?
Kas ta nii pold, et hoiad mootorit pisut pöördes ja samal ajal süstlaga õhu sisselaskesse vett suruda nii, et mootor koguaeg käib. Peaks päris korralikult ära puhastama seest kõik ja tagant peaks vinget valget auru viskama.
No näiteks Gaz 66-l tehti sedamoodi, et õhufiltri kopsik karpa otsast maha, mootor mõõdukalt pöördesse (tegelikult lasi omanik peaaegu põhjagaasiga kohapeal käia) ja liitrise plastkannuga valas julmalt otse karpasse. Mootor korra köhatas ja mõne aja möödudes korrati tegevust... 3-4 korda.
Ilmselt peaks vee kogus tunduvalt väiksem olema ja kaasaegsel tehnikal käib see vee lisamine arvatavasti veidike teistmoodi (näiteks käsipihustiga pudelist väike aurupilv kollektorisse vms)
Mina arvan , et kindlasti mitte nii , sest pole vist hea kui see läbi õhulugeja käib. Ma otsiks kollektori kyllest mõne vaakumi ja sealt äsaks sisse ja vett tuleb ikka niipalju valada, et sest ikka tolku ka oleks. Ega see paljas pihustatud veaaur tee miskit.
Ma ka täpselt ei tea, lugesin asja biker.ee foorumist, kus tehti seda 600ccm ratastele, kus ilmselgelt see veekogus väiksem olema peab.
Endal ongi plaanis ühel 600ccm v2 mootoril proovida seda trikki kevadel, äkki muutub paremaks.
LIGHT on teema. kerge kere, olematu massiga pöörlevad osad... 85w annab impressive performance'i