Niikui nii tänavatele ei lähe.

Tore vaadata, et asi toimib.

Sinine küte ikka.Paagist ei saa jah veel hetkel panna kuna kõrgsurvepumbal gaasihoova tihend lekib.
Kui kellelgi lõunaeestis üks omega A või B esistabika varras üle on siis võiks teada anda.Viiks mingi sümboolse tasu eest minema

Kuldsed käed sul kuule ei, väga uhke aparaat...nagu ma aru sain, siis suuremad rattad ja kere ühtlustamine "alusvankriga", siis polegi nagu midagi rohkem soovida kui edu


Ja seda eriotstarbelist diislit saad tanklatest (küll mitte kõigist) vabalt. Iseasi mis sa teed sellega

Lukoilis küsitakse isikut tõendavat dokumenti ja kirjutatakse isikukood ülesse kui eriotstarbelist ostma lähed. End of OT.

Mis moodi see autosse sisse saamine välja näeb?

Eelmine lk..

Esialgu jäävad Passati oma tuled ja lisaks panen ehk Navara kängururauad koos suurte lisatuledega.Taha tulevad ka mingid tuled ikka

Kui kergelt see üle läheb,paistab nagu väiksest kallakust piisab et üle keerata?

Arvasin seda sama, kuid passati kere ju täitsa sirgelt.
Usun, et sild on nii hästi tehtud, et saab suht palju ikka maadelda sellega.

Suurem raskuskese on ju all, mootor, raam, sillad..ega see kere tühjalt seal peal palju enam ei kaalu.

Igaljuhul on tegu päris pulli masinaga..

See selgub katsesõitudel kui kähku ta kummuli läheb aga usun,et kui taha ka stabikas külge saab siis päris lihtsalt ta ikka ei lähe.Suurte ratastega laieneb rööbe ka u 20cm

Ei tohiks nii väga lihtsalt ikkagi minna, arvestades kaalujaotusi/rööbet

Õhuvõtu torustik ja salongisoojenduse voolikud paigaldatud.

Püha jumal