Egas midagi, kärmelt rante poleerima
Edu !

No venis seegi nädalavahetus, ainuke asi mis ma teha sain oli ta korraks käima panna, mootori soojaks ajada ja seda õõvastavat laginat kuulata mõned minutid kuni vedeliku temperatuur tõusis 80'ni. Siis tungrauad välja ja pilli vasak pool üles, rattad alt ära ja velge proovima. Tulemuseks rahulolu, et sai valitud õiged asjad, ET 23 istub alla küll ja 8" laius on just paras, laiemat enam ei kannata. Käiks vastu rooliotsa või hakkaks juba kuskile mujale peale.
Uurisin ka neid lähemalt, see kaubamärk mis siin velje peal on on parajalt identne nendega mis mul 123 originaal plekkveljel on, kas tõesti on asi originaal? Värvitud on neid vist selle hõbevärviga mis poest sprayna saada on pealtpoolt, aga sees on korralik lakk ja värv. Siseküljel itaalia märgitud tegemise kohaks ja ääre poolest on ainult üks velg mis on rohkem kahjustusi saanud kui teised, ilmselt parem esimene ratas olnud kunagi.
Plaaniks nad ära puhastada, värvida (võibolla mingit huvitavat lahendust kasutada) ja rehv peale upitada mille kõrguseks on max 65.
Ega ei oska keegi öelda, kas neil ventiili saab välja võtta, see jääb rantide korda tegemisel ette.




Oodates aega kuna edasi saab tööd teha ja unistades värvist!
Jaanus

soovitan soojalt....lase liiva pritsiga puhtaks,siis lihvi pealt veits siledamax ja seejärel pulber värv ja lakk...tean,et meil siin tartus pulber värvi ja lakiga katmine kõigest 500.- ja see püsib kindlasti paremini kui mistahes teine värv! Uskumatult tubli oled ikka oma vanuse kohta...tahax seda pilli juba valmis kujul näha

Klaaskuul jah, alumiinile parem. Iseasi kas ma lähen seda teed või olen jälle DIY liinil.
Pähklikoort? Seleta lähemalt?

Uuri ka seda: http://www.starex.ee

Liiguta rooli vahepeal,rooliots ämbliku võrguga koos juba

Kirjutasid, et 8'' laiad aga velje pealt loeks ma justkui välja, et 7'' . Aga tegelikult pole see üldse oluline. Peaasi, et edeneb .

See tuli selles et ma neid numbreid veel nii palju ei jaga, tuleb end harida ses mõttes. Mõõtsin joonlauaga seda 8" laiust ja see on äärest ääreni

Velje peal kirjas siiski 7 tolli laiust. Seal kus on 7J kirjas...

Kas vahepeal miskit uut ja huvitavat ka tehtud või...mis värvi auto üldse tuleb...

Helesinine, ikka helesinine. Kapotialune juba on selline, oleks parajalt kahtlane kui ülejäänud auto oleks nt punane

Aga noh...
Nädalavahetus jälle möödas, tehtud... Vähe, vähem kui tahaksin
Jõudsin üle käia ka parema poole liivapaberiga, matistasin kõik ära mis ka ette jäi.
Katusele olid ühed imelikud mullikesed tekkinud värvi sisse, all mingi valge krunt ja sea all veel originaal helesinine. Imelikult olid asjad enamvähem kõik ühe koha peal ja mul ei jäänud muud üle kui nad lihtsalt välja lihvida. Huvitav, kas alla jäi mingitsorti halb värv või oli sealt puhastamata jäänud
Igatahes tunnike või rohkemgi katmist ja küljed on nüüdsest kivikaitstud. Sai igale pinnale kaks kihti ühest purgist. Katsin uste alumise triibuni, ümberringi, esitiivad, rattakoobaste ääred ja küljekarbid.

Kivi kaitse on spray?

Arvan, et mõtles selle purgi all ikkagi seda, mis keeratakse otse kivikaitse püssi külge. Asi ikka korralikult püstoliga peale lastud ma pakun, nii suurt ettevõtmist spreitades vaevalt, et solkima hakatakse.

Püstol jah... Kuna kivikaitse oli maru ammu ostetud, põhimõtteliselt ajast kuna mootor veel maas oli ja keevitustöö veel käimas oli, siis oli see osalt ära hangunud. Oli tükk tegemist, et see kraam purgis uuesti laiali peksta ja lahustit lisasin ka veidu juurde et asi oleks vedelam.
Kuna püstol ja asjad ei tahtnud eriti jälle koostööd teha, siis läks tükk aega enne kui sain selle normaalselt pritsima. Auto peale sai hea kogus, nüüd tuleb seda kaitsvat kihti veidu siluda mingisuguse jämeduse paberiga ja siis edasi õrn täitekrundi kiht peale.

Muidu on seda ka sprayna saada jah, kivikaitsmel vast vahet pole kumb on, kas püstoliga või sprayga, ühel on lihtsalt see lõpptoode mis purgis on natukene odavam, sest ei pea lisama suruõhku ega düüsi mütsiks leiutama. Kasutaja saab purgi puhul sellega ise hakkama.

Tegelt see kivikaitse on üldse minumeelest üsna mõttetu asi. Ei kaitse ta suurt millegi eest. Karpidele võib lasta aga poole küljeni tõmmata.. no ei oska ma arvata midagi. Kui saab kivi lööb värvi nagunii maha ja teeb värvipinna ainult koledamaks (krobeliseks). Ja enamus poesmüüdavatest kivikaitsetest kuivavad ära kivikõvaks, vaid tehasepoolt on kummjas ollus millest on kasu kui elastikainet värvisisse segada (kui parandustöid teha või karpi nt uuesti värvida)