minu scorpa alt tuli see differ. pärnu satud siis võta ühendust saad sama ülekandega lahtise diffri. tundub et scorpa lsd on paras jura endal õnneks kuidagi toimib.

Täna sai siis esimest korda Sierrat jääpeal täie raha eest nauditud. Kolle koos pükstega paistis ikka suht meeldivalt läbi terve see aeg.
Pea 100km sai Tammemäel maha köetud. Suur ring oli muidugi kurvides kiilakas aga sellegi poolest sai päris korraliku nurgaga kurve läbida.
Korra läks asi ka suuremal kiirusel kurvis näpuvahelt ja otse ilsmelt selle sama augu suunas, kuhu nädalake varem üks A8 ennast poetas.
Igatahes läks õnneks ja andsin nii palju pähe, et maandusin selle loigu kõrval vallis, vaid kaasreisija ratas käis läbi kõrvaloleva veeloigu.
~12 paiku avastasin, et otse sissesõidutee kõrval on palju tehnilisem rada ja antud hetkel oli see siga hea pidamisega.
Muidugi tekkis 5min jooksul ei tea kust kohast samale rajale 10 autot peale, kui enne terve karjääri peale oli aint 2 autot.
Igatahes oli see rada ikka väga mõnusa pidamisega tavalise tänavanaastuga ja sai ka suurema kiirusega suure nurgaga kurve läbida.

2380.- eek eest jooks koos paigaldusega ei oska paremat rehvi hetke emotsioonide najal tahta, kui see Master Nordic 4.
Selle raha eest väga vaikne ja tõsiselt hea pidamisega rehv.

Peale seda kui see tehniline rada sai kiilakaks lihvitud tuli ilge tahtmine sama rada piigiga sõita.
On kellegil äkki 13" või 14" piigijooksu pakkuda?

mul on üks universaali differ koos sillaga ka pärnumaal

Kuulsin, et said omale piigid Kas käisid testimas ka juba?

RSK:D sierramehed peavad aitama teineteist mitte mööda kihutama külgees:D

mina siis @marja tänav enda valgega ootamas köit:D

Vaatasin jah, et keegi lehvitab aga sogase ilmaga ei tundnud ära kes.
Krt vastu tulev auto rikkus ilusti vasakkurvi ka ära. Inimesed lihtsalt venivad jalus.

Sai jah täna ühed 15" piigid soetatud, naeltega on muidugi seis suht kesine aga sai nad rohkem velgede pärast võetud.
Piigid siis 15x4.5" 4x108 plekkvelgedel, mis kellegi poolt ise kitsamaks keevitatud ja tundub, et suht asjalikult.
3 velge olid väga viisakad, üks tahaks sirgestamist. Ühe serva tegi herr Mossemees juba kohe haamriga korda (vahelt lekkis).
Homme saan neid ehk jääpeal testida ka, kui kuskilt vastu ei käi rallimise ajal, siis tuleb korralikud piigid velgedele peale osta.
Martna Garaaž OÜ-s sai täna õhtul stange ka veits sirgemaks tuunitud, et piigid kohe stange serva taha kinni ei jääks.
Krdi stange on ikka väga imelikult pinges ja ka paika väänates ei jää ta oma asendit hoidma.
Tuleb vist stock stange asemele otsida mingi hetk.

Sierra oli täna männikul päris nobe sul selle (piigiga) !
Ma olin selle väikese sedaan kerega halli siblikuga See mis hanges kinni oli mitu korda (halva mustriga suverehv all)

Ei saanud kurta jah pidamise üle. Väga lõbus oli.
Käisin korra oma tänavarehviga seal peal ja siis läksin piigiga peale.
Peale kolme ringi tekkis meil Bomschiga küsimus, et mis mõte on üldse tänavarehviga jääpeal sõita.
Juba see kiviaegne olematute naeltega piik pidas nagu suvel slikiga rinkal.
Väga ulme vahe oli kiirustel ja rehvi pidamisel. Õhtul, peale rehvide ringi viskamist ja korra uuesti proovimist, olin tänavarehviga esimeses kurvis spinnis ja hanges.

Piik on ikka ulme lahe asi kui välja jätta see, et iga kord sõitma minnes tuleb sisuliselt kahel autol rehve vahetada (algul alla ja siis alt ära).

Hetkel on see auto minu jaoks FUN-i poolelt iga investeeringut ära tasunud.
Nüüd veel veidi mõnda sõlme investeerida ja peaks juba Väga Fun saama.

Alguses on tüütu jah aga sellega harjub kiiresti, see 2x15min ei tapa ju tegelt.

Nähtud raja peal. Ise paarutasin seal vana scorpaga. Vist ainuke luukpära mis rajal oli.

Krt juba peaks vist homme uuesti Tammemäele proovima minema.

Tulge ilusate puhaste autodega ja ma tulen pildistama sinna.
56566371, kui huvi.

Sai täna taaskord Tammemäel käidud aga kuna väike rada oli öösel tuksi läinud, siis seal erilist sõidumõnu polnud.
Tuli rada kahte pidi läbida ja 2 kiiret kurvi olid seega rikutud.
Suurel ringil oli ühes kohas konkreetne auk ja paaris kohas vesi korralikult väljas. Lisaks 85kw + piik on seal suht igav.
Vahetult enne koju sõitmist sai seda suure ringi auku vältides ~80-90km/h kiiruselt otse valli lastud.
Enne seda lumevalli oli vahetult augu kohas ka väike hüpekas ja eks sealt rattad veidi teepinnalt lahti viskas.
Sierra nimelt ei arvesta enam rataste suunaga peale seda kui üks ratas kasvõi madalas valliservas/vaos jookseb.
Tänud veelkord inimestele, kes aitasid auto sügavalt hangest välja lükata/tõmmata.
Auto oli kõhu peal tihkes lumes ja rattad maani ei ulatunud.

Tagumised piigid on nüüd ilmselt täiesti otsas, kuna pidamine on väga kesine.

Vahepeal paremat rada otsides avastasin ka Sierra üllatavalt head off-road omadused.
Piigiga olid Tammemäe ümbruse künkad väga kergesti läbitavad.



Väike videoklipp ka: http://www.youtube.com/watch?v=5ywkcrMgTE4

Krt selle pildi peal stange täitsa viisakas ju.
Sain oma sierrale ka eile LSD alla ja väga kaunis on ikka kipitada

Ma juba vaikselt mõtlen kemppi peale, kuna see praegune ikka ei ole piisav.
Teine variant on otsida paremas korras asi alla.