Tagaaknal valge sirm ei ole minu maitse väga, muidu päris tubli töö tehtud..

mis asja! esiklaas on photoshopiga tumedamaks tehtud või ongi see spets toonimine?

+1
Sirm ei sobi kohe üldse.

Esiklaas pole toonitud .Algusest peale siuke tumedam .Tekitab sügava efekti,et toonring on.Tegelikult pole ees midagi.

momeelest tulex kere laiemax saada olex ok. esimesel pildil tiivad ikka nii seespool, et paha hakkab

sirm eriti ei sobi jh

Vaat,et juba unustanud,et siin foorumis ka üks valge lada on.
Viimane aasta on auto jaoks piinlikult vähe aega olnud.Elu on omad rajad seadnud nii pereelus kui muudes tegemistes.Mõtlen talle vabadel hetkedel ja ka sellele ,mida teha võiks.Auto õnneks ka hetkel valmis.Aasta tagasi suvel sõitsin just selle autoga.Alustasin mais ja lõpetasin oktoobris.11000 km ning kordagi ei vedanud see väike nõukogude seljakott mind alt.Mitte ainsamatki korda.Ei vihma,ei päikse,ei äikese,ei maal ,ei linnas,ei ööl,ei päeval.Alati läheb ta käima,alati viib sinna kuhu vaja.Tõesti on teeninud siiralt.Kuna praegusel ajal sõidan kõvasti uuemama autoga,mille vedrustus,müratase ning sõidumugavus on igapäevaks mugavamad,siis on ta ka natuke rohkem garaasis oma asja ajanud .2012 aasta mais on plaanis selle autoga sama sõprus üles kaevata ,mis aastake tagasi.Ehk sõita temaga kogu lumevaba aeg.
See auto pole küll megamugav,vaikne,temasse on päris raske ronida jne,aga see välimus,fiiling ,muusika ja muu tehnika teevad selle sõidu väga nauditavaks.Tõeliselt mõnusa elamuse pakub selline auto.
Praegu aga aeg jälle sealmaal,et auto hakkab talveks korterisse pugema ning sai tehtud vastu talve viimased hetke seisukorra pildid.Eks näha miuke ta kevadeks on. Piltidel näha siis ka auto dokumendi kogu ning sertifikaatpassid ja muu vajalik.
Jube hea on internetis blogi pidada.Ladaklubis palju spetsiifilisemalt ,kui siin.Lausa 55 LK piltide ,jutu ja muu teemaga.Peaks kunagi kogu teema välja printima.Hea kunagi vaadata.Eks paljuski auto maitseasi.Ehitatud finantsi ja aega silmaspidades.Näituse pill pole see kunagi olnud.Pigem nokitsemisvajaduse rahuldamiseks ning vahvateks üritusteks.

Kõva töö on tehtud ikka ! retsept

Ei viitsinud väga seekord pilte teha tegelikult palju.Neid siin teemas niigi ja väga trastilist muutust ajajooksul enam pole olnud.Lehekülgi tagasi on erinevaid detaili jne pilte kellel huvi .Ise olen üldiselt rahul.Eks ole asju ,mis tahaks üle teha,eks ole ka asju ,mida suurema rahahulga korral juurde teha ja vahetada,aga kas sellel ka suuremat mõtet ja kas see otstarbekas on näitab aeg ja aega on .

kuidas muidu sõidumugavusega on

Sina tegid eelmine kolmap. või neljap.vilde ja mustamäe tee ristil külksi?

Oot sul roolivõim on ikka? Kui ei, siis kuidas kurat sa siukse pisikese junniga manööverdad üldse? See rooli suurus on küll natuke proportsioonist väljas minu arust.
Mul arvuti rool samasuur

Millised Kettaid ja Klotse sa kasutad?

Ei ole külge lasknud.Auto vast juuli augustist saati suurt garaasis olnud.Sõidumugavus...istumisasend on ideaalne,kuna istmete kõrgus ja kaugus,käsipiduri kang ja käigukang,samuti rooli kõrgus ja kaugus on spetsjomm minu jaoks.Rool on väga täpne .Vedrustus on jäik kui kurat(ford escort Rs esivedrud ees ja taga lühemad tutikad niva esivedrud).Ees on lühemad ,kuid tundmatud jäigad amordid.Taga on originaalid,mis vist on suvel otsa saand.Sumps teeb müra piisavalt.Kui auto kohapeal seisab ja ei tööta,siis on ülimalt mugav ja vägev.Kui see käru liikuma hakkab siis raputab nats,aga see auto ongi ehitatud siukseks kalgiks ja madalaks.Lisatud ka esimene ja tagumine lisastabikas.Rajal püsib ülistabiilsena ning jäigana.Rooliga jah see lugu,et tal rohkem sentimentaalne väärtus.Võidetud ladaklubi ürituselt.Samamoodi käigukangi nupp.Sellel autol vägapalju osi sellise väärtusega.Paljud tükid on mul isa ajast alles jäänd(pulber/peegeltoon klaasid,esimene strutbar jne).
Kuna teen aktiivselt saalitrenni,siis rooliga nagu probleeme pole üldiselt.Asi ka võibolla harjumuses.Eks muidugi praegu pole ammu sõitnud ja lääneka roolist sinna istuda on natuke perv küll,et kuidas selle parankaga keerata saab.Kohapeal tõepoolest on natukene raskem.Rain ,ma arvan,et su telekamängu rool on nats suurem.Mu oma 26cm välismõõt
Ei iseenesest mu arust päris vahva aparaat kõigi oma veidrustega.

Ahsoo..kettad on originaalid,aga üle freesitud ning läbi puuritud,hiljem läbi karastatud kuuma andes.Teoreetiliselt peaks augud jahutama ja soon puhastama klotsi.Ütleme,et augud on rohkem for show,kuna rada väga ei sõida.Sooned samas suht vajalikud,kuna originaal klots mul kipub natukene klaasistuma (rajal).Ütleme igapäevaks mõtetu kaup.Aga jah For Show ,kuigi soon töötab väga hästi ja ka tagatrummel on diagonaalsoonega.Välja näeb muidugi ütlemata perfoomance ja neid küsijaid olnd küll,et kes uurivad,kust ladale wilwoodi saab?!Väga väga head pidurid on originaalklotsiga juba.Esimesed tahaks siiski kevadel ära vahetada ferodo vastu,ilmselt siis asi palju parem.Kuna taga trummel,siis sinna ei tea kas viitsib midagi aretada.Ketas oleks muidugi mõnus.Vaatab..

Jäin vaatama,et JUMMEL kui kole see riffel tükk seal põrandal on