Kurat see 4 auto pilt on hea Ajas kohe naerma milline räim see sirje on aga see "piimakäru" polo paneb nii mõnelegi siin põske Hea töö. Millalgi pean su sirjega sõitu ka saama, siis kisendan ka kõrval nagu segane Nii nagu sina teed vahest kui mina sõidan

15x7 on rullika alla ikka lahja vaata kust otsast tahes. Mulle meeldivad 17x8.5 BBS RS-id iga kell rohkem.
Pealegi on need RS-id nüüdseks täielikult taastatud ning erinevad pildil olevast olekust nagu siga ja kägu.
Väike võrdlus:


Need Ronal Turbod müüsin suht ammu maha ja viimati olid need ühe suht raipe kerega tumesinise 4 uksega E30 all.
Hetkel maksavad BBS-id selle "piimakäru" hinna, kuna nende taastamine polnud just "odav".
Polo alla nüüdseks varutud 17x7 OZ Superleggerad, mis peaks sinna loodetavasti väga hästi sobima.
Superleggerad on üldse sellised veljed, mis sobivad IMO iga auto alla.
Bemmil hetkel all nö. raja velgedeks soetatud 17x8 OZ Superleggerad ja auto näeb IMO super välja nendega.

Piimakäru näeb küll hetkel veidi teistmoodi välja lisaks velgedele:


Rääkides juba velgedest siin Sierra teemas, siis kui keegi omab mingeid ilusaid velgi, millele ta kardab kuskil suva kohas rehve peale lasta panna (kriimustatakse ära),
siis saan selle teenuse osas aidata.
Omades veidi erilisemaid velgi tekitas vajaduse omandada rehvipingid,
kuna vähemalt Tallinnas ei ole enam väga kohta kus saaks lasta südamerahus 20k+ maksvatele velgedele rehve peale panna.
Inimesed kes rehvitöökodades töötavad ei ole ise nö tuuningu/disaini huvilised ja neid ei koti sinu veljed ning teevad oma tööd vaid raha nimel suva kvaliteediga.
Käies mööda rehvitarvikutega tegelevaid firmasid leidsin veljekaitse- ja paigaldusvahendeid mida ka Tallinna kalleimates kohtades pole kohanud.
Lisaks pole osasid kaitsevahendeid Eestis vist isegi saada, see näitab ära milline on tegelikult tase meie rehvitöökodades.

Paha on ka see, et enamustes töökodades üle 19" velje jutule ei võetagi kuna pink ei võimalda (80% töökodadest kasutavad 5-8a vanu pinke).

Aga nahh sul vaja yle 19" veljega sõita
Okey saan aru et ilus,aga rehvid kallid ja jubedalt jäik madala rehviga.

Mida sa nende kaitsevahendite all silmas pead, kas veljeääre plastikrõngaid ? Mihkli jutuga tuleb kohe meelde seik,et sain just tutikad 20" kroomveljed kätte ja isa üritas ajaviiteks rehvitöökojas klassi näidata - lõppes see suure kriimuga kodaral - kas ma olin õnnelik ?

EDIT: Nokian - palun lihtsalt ära postita , ei siia , ega mujale norm teemasse :S Ma saan aru,et sa oled noor vms,ma olen noor olnud ja SR-is ja mujal kõvasti vastu pead saanud...aga kurat, äkki ma nii mäda juttu ikka ei ajanud ! Sa ei hinda autosid ega tuuningut , palun sõida oma mondeoga - olen enam,kui kindel,et sellise suhtumisega ei osta-ehita sa endale normaalset autot never . Heal juhul ostad liising golfi and that it...

Veljeääre plastikrõngad ongi need mida ma siiani Eestist pole suutnud saada.
Ei ole hetkel ettekujutust, kas nad on täpselt identsed nende rõngastega, mis tutikate velgedega tihti kaasa saab.
Hetkel olemas noole suur plastik, noole väike plastik, lahtisuruja kaitseplastik ning käpa katteplastikud.
Tuunimisel on ka heeblid, kuna selgus, et ka neist on laod tühjaks vist müüdud

Siiski 90% rehvi kriimuvabast paigaldusest on pingi operaatori ja tema rahuliku närvi taga.
Kiiresti tõmmeldes ei saagi asjast head kvaliteeti tulla.
Plastikud on ka tegelikult enamuses selleks, et kui tõesti peaks midagi kogemata paigaldusel viltu minema.

Saab ka vanakooli pingiga teha suuri velgi, kui vastavaid nippe kasutada.
Minu kasutuses oleva pingiga (Sicami eelmine mudel) on väidetavalt kas 20" või 22" kroomvelgedele rehvid peale pandud nii, et veljed jäid vigastamata.
Aga seda kõik pingi eelmise omaniku käes ja absoluudselt ilma mingisuguste kaitsevahenditeta.
Tegu muidugi nö. odava otsa pingiga, kuna mingit tecnorolleritega 100+k maksvat pinki pole lihtsalt mõtet mul osta.
Saab ka ilma abikäppadeta, lihtsalt aega läheb rohkem.

Kusjuures tammsaare teel endise INEXi jurues oelvad venelased kes 24h teevad kasutasid ka minu velgedele rehvide peale ajamisel hunnikut plastikvidinaid,et midagi ei juhtuks veljega. Neil olid need plastik ääred ja miskid vidinad veel. Kunagi käisin tihti seal mustamäehaigla kõrval olevas 24h rehvikas kuid seal ei saadud enam 18 tollisele 225/40 peale, Inexi kõrval vennikesed said ka 225/35 peale ilma probleemideta ja nii,et veljega miskit ei juhtunud

Noh ma olen ikka 205/40/17, 215/35/18 jne. puiste rehvidega inimesi kimbutanud.
Lisaks veel ikka normaalselt stretchi asjad tõmmanud. Ehk siis rehvipaigalduse 2 õudusunenägu.

Eks neid kohti mõned on kus saadakse hakkama ka normaalselt rehvide vahetusega aga
kuna igal pool on kaader voolav ei saa ealeski kindel olla, et just sel korral normaalse venna otsa satud ja su veljed terveks jäävad.
Mina ehku peale stiilis oih seekord juhtus vahetamise peale välja ei ole siiani läinud, kuna rehvimeest ilmselt vaevalt kotib,
et hetk tagasi Eestis ainueksemplariliste velgede eest 20k maksin ja kogu jooksu väärtus nüüd SUUR NULL on.
Neile on siiski AEG (mida kiiremini tehtud seda rohkem kliente teenindada saab) see mis raha sisse toob nagu seda on enamuste teenustega.

Ise olen Hondas tööl, ja uute autode velgedele kasutame kõiki neid kaitsevahendeid. Ja on ka pingil lisaks rullik millega madalat rehvi peale ilusti panna. Proovi tavalise pingiga need runflat rehvid peale panna, kus rehvi serv on nii jäik et jube.

kle, sa said sirjega ka kaasa mingit bbsid? kui ma ei eksi, siis olid need all, kui ära viisid selle?!

Sain jah, need on suverehvide tarbeks. Tootjaks ei ole siiski BBS vaid mingi muu (peast ei mäleta).

No runflat on jah selline teema millega hästi ei tahaks üldse tegeleda.
Autoesindustes on üldiselt jah head töövahendid aga kui palju on neid inimesi kes oma auto rehve spetsiaalselt esindusse vahetama tulevad?
Vahendite olemasolu ei tähenda muidugi, et neid kasutatakse, kuna kes see ikka viitsib endale mingite "suva" valukate pärast lisatööd teha.
Hooajal tormates vanu plekkvelgi katted peal tehes saab ka kaitsevahendid väga kiirelt ära rikkuda.

Ega sa ei mõtle neid velgi mis hõbedase Camaro all olid ning nüüd minu auto all suvel sõidavad ?

Mõtlen küll. Teisele camarole ma olin targem ja ostsin ainult 18" veljed,sest liiga kõrgeks läks muidu auto :p

Veljekaitse all mõtled neid:

Midagi sellist nad ilmselt välja näevad jah. Olen ka veidi test tüüpi neid näinud.
On neid Eestis ka kuskilt saada?