Since when ei öelda sulle ülevaatusel ühtegi sõna, kui amordi asemel vaatab sulle vastu õlist nõretav porikäkk?

Sõltub ju sellest kas ta on porikäkk või kergelt tumedam tänu õlile.. viimase puhul ei pruugi lihtsalt pilku peale visates arugi saada ju. Lisaks äkki canyon tõmbas enne lapiga amordid õlist puhtaks?

Mulle pole siis ka midagi öeldud kui stabikakont puudu on.. mitu aastat nii käind juba ülevaatusel

Otepää ülevaatus on umbes selline koht, et kui sinna lähed siis kohustuslik, mis arvutist läbi jookseb, see tehakse selgeks, ülejäänu on autoomaniku oma mure. Küsis küll mu käest, et kas sõidu ajal midagi ei kolise, ma ütlesin et mõlemad esiamordid on läbi, selle peale tuli "ahah" ja ronis kanalist välja.

Aga muidu amordi kohta küll mitte midagi ei öeldud ja mina ka tean et amorte ei kontrollita. Lasin omale pidurilogi ka välja printida, et aasta aastasse kontrollida kuidas on pidurite olukord ja vastupidavus.

kui mõni aasta tagasi enda jaguariga ülevaatusel käisin ning tagumised nivo amardid olid nii läbi, et sirgel teel käis auto tagumik hullemini üles-alla kui vedru vankril, siis polnud ka mingi probleem...küsisin ka, et mis see pole takistus...siis õeldi, et amortide korrasolekut enam läbi arvuti ei lasta ja see ei huvita kedagi muud kui omaniku ise...vahet siis, et sillalogistamise ajal kartsin, et auto tagumik käib lakke varsti ära.

Otepää üv on mu meelest üldse kõige parem
Omadkogemused

Nu ilmselt järgmine kord saad vastu hambaid, kui mõni nende töötaja siia seda lugema satub. Selliseid kohti, kus mõne väikse vea ja ümberehitatud autodega veel ÜV'd saab on ainult pu**ikarva jagu alles.

Ta ju ei maininud midagi siin vigastest autodest vms. Äkki on see kõige parem sellepärast, et onud lihtsalt sõbralikud ja seadmed tasemel ning kontrollitakse kõike, et omanik ikka kõik vead teada saaks jne.

Üleeile said alla talverehvid ja originaal ilukilbid. Väga hea näeb nüüd välja oma originaalsuses. Pesin auto ilusti puhtaks, et jõuaksin pilte teha, aga sekeldusi nii palju ja pimedaks läheb ka nii ruttu, et ei jõua.

Amordiootuses istun ikka veel, lubati mulle neid umbes kuu lõpuks või järgmise kuu alguseks. Juhipoolne paistab ikka mõnuga kolisevat ja nüüd sain viimaks aru kuidas on sõita nn noogutava autoga. Vähemalt kolm teepealt välja ei lenda, nagu enamusel kombeks on esiamordi vea puhul.
Rehve vahetades nägin ka ülemise õõtsa pukse ja mis ma nägin ei olnud eriti rõõmustav, aga küllaltki neutraalne, sest teadsin et mul on head osad doonorist üle. Tund aega ja mõlemapoole õõtsad vahetatud. Soovitan igaleühele tõrva panna igasuguse veermikudetaili poldi vahele, ma pole tükk aega saanud auto kallal nii hõlpsalt polte keerata kui nüüd. Kui seda kokku panin, siis lasin seda kraami ikka mõnuga, nüüd on tulemus näha, remont on lust ja lillepidu

Stiilinäide, milline puks välja nägi:




Päris katkised olid teised, kolksusid ka vastu kere mõnuga. Nüüd on enamvähem vaikus, kui amort välja arvata või siis mõni muu osa, eks näis mis peale amordivahetust saab.

Kena, kena! Kas 1:18 ?

Mäletad õigesti Muljetavaldavad mudelid seal Sul. Endale sattus kätte üks 1:18 SL500

Minagi sealt, DR1FT.

Kas näiteks ilukilp valgena ei teeks asja veidi särtsakamaks?

Ei.

JAH

EI