Eile keerasin poole ööni paremat tagumist koobast mosse originaal kapotiplekist (ihkaks english wheeli järgi) ja parem pool sai enamvähem valmis, vähemalt kaare osa, tuleb veel teha seina osa ja kõik omavahel mõõtu lõigata. Tiivakaare proovi tegime ka ära, ei kao see mosse vaikselt langev joon kuhugile, tegin sisselõiked (peab veel mõned tegema) ja painutasin asja sirgemaks, läheb veel ivakene. Kogu kaar tõusis hetkel vaid 5cm, arvestades et auto läheb veel madalamale, siis põhimõtteliselt rehvi koopast näha ei jäägi. Proovinud oleme igasuguseid velgi ja lahendusi, E36 plekkveljega on rehvi servast koopa kaareni 11cm, mosse 15" 407? veljega päris palju (tuleks see keevitada ligi 8,5 tolli peale) ja Mangels mille alles soetasime oma 7 tollise laiusega tahab koopaservale veel õrnalt lähemale minna, hetkel puudu ligi 4cm. Originaal koopa kaarega oli velje rant täpselt tasa koopa kaarega, igasugune rehvi peale panek oleks olnud parajalt võimatu, äkki oleks 165 või 155 rehviga hakkama saanud, aga sellist pitsat siit väga ei leia. Kui saaks alla 185/50 R15 rehvi, siis oleks hetkel täitsa normaalne ja mahuks ratast välja võtma, uut sisse toppima jne. Originaal ei tahtnud enam välja tulla eriti, kui ainult kangutamisega.
407 vms velg koos originaalrehviga
