Nägin autot neljapäeval Mäealuse 2/3 maja juures. Kas õpid midagi tipis või käid loenguid pidamas turbotamisest?

Kuna need võrdlused siin juba nii seinastseina on. Siis olgu see kirurg mistahes arsti haridusega, palkmaja ta ikkagi kokku ei paneks

kui suutis õppida midagi 10 aastat kõrgkoolis, siis kuu ajaga õpib kogu palkmaja ehitamise teooria selgeks ja paneb palkmaja kaa püsti. Sorry for OT

Aga palun.

No see oli vaid stock mootori remontimise osa.

Reaalselt oleks vähegi normaalsem inimene endale ilmselt juba viletsamas korras E34 M5-e ostnud.

Mäealuses mul töökoht, selle pärast ka auto seal seisab.

Eile sain Inglismaalt tellitud hüdrokässari ka kätte.
Eriti tore on maailmas postisüsteem, inglismaalt tuleb ÕHUPOSTIGA pakk 19 päeva.
USA-st on parematel päevadel tavapostiga isegi 10-ne päevaga asjad kohale tulnud.
Läti-st ei julgegi enam midagi tellida, sealt tulevad asjad õhupostiga ilmselt kuu aega.

Oleks nüüd aega enda autot ka teha oleks elu lill aga seda aega ilmselt niipea ei teki.
Sidur oleks vaja kiiremas korras parem ära tellida.
Suurema tööpinnaga hooratast ilmselt jäängi otsima, kuna väidetavalt ei mahu see sidurikotta ära ning teiseks ei olegi sellist vist saada.
Saaks kuskilt mõistliku hinnaga sobiva 215mm performance korvi tekiks juba väike lootus boosti tõstmise osas.

Drifti võistlusel osaled? - ma tean, et autoga sada häda aga mul oli eelmisel aastal sama tunne rajale tulla. Võistlustules on auto ja enda fiiling ikka hoopis teine + saad natuke kogemust juurde

Krt hetkel häirib mind see, et selle auto rattad ei keera sinna kuhu mina teda roolist keeran.
Lihtsalt nii räigelt aeglane ja raske on see rool, et ei jõua seda lapata.
Oleks siis korvistegi sees, originaal iste teeb asja veel jubedamaks.
Siiani keegi muidugi ei usu mind, et see roolisüsteem hetkel väga räigelt häirib.
Lisaks pole ma siiani veel võtnud ette midagi selle vastu, et paisupaak ära ei sulaks, pole lihtsalt aega olnud.

Seega ma väga kahtlen, et ma sellel üritusel osalen. Ei ole mõtet sinna lolli mängima ja autot lõhkuma minna.

ise käisin oma sirtsuga põllul selle rooli jama pärast..nii et sa pole ainuke keda häirib rooli allumatus.

Loomulikult tuleb respekteerida sinu otsust mitte pooliku autoga sõitma tulla aga igaks petteks võiksid treeningu ajal rajapeal kõrvalistmele mõne driftis kogenuma inimese (ntx Ets, Yux, Juunior - neil on ka sellised vanakooli masinad ju) võtta ja kui sa usaldad, siis ehk lased paar tiiru teha ja võibolla osatakse suunata auto arengu järgmist etappi kuhugi suunas (eeldades, et tahad temaga driftida). PS! Driftis juhitakse (keeratakse) autot tagaotsaga

http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.php?t=7421
Parem ikka kui orig.

Selle posti järgi võttes peaks iste juba olemas olema aga lihtsalt sisse pole veel jõutud visata seda.

Väike mõte on olnud, et tuleks reedel lihtsalt trenni tegema.
Aga see eeldaks paisupaagi probleemi eelnevat kõrvaldamist.

Seega on kellegil DOHC Sierra paisupaaki Tallinnas mõistliku hinnaga pakkuda?
Eks ma pean Etsmeister-iga rääkima, juhendab ja proovib ehk.

Mingi hetk peab ju rooli enivei vastu keerama ja rooliga suunad tagaosa aga probleem ongi selles, et lihtsalt ei jõua piisavalt kiiresti suunda muuta, kuna 1 tiir roolil rattaid peaageu ei liigutagi.
Võimuga latiga Sierradel on juba elu lill, kuna neil on latt palju kiirem kui ilma võimuta Sierral.
Lati vist sõbra käest saan prooviks aga kas selle ka alla jõuan visata ja sillastendis käia on kaheldav.

Igatahes suundun nüüd ühte poolikut projekti lõpetama, et saaks kanali kunagi vabaks.

ma annaks pm tasuta ära kuid haapsalus ise.

no krt M-tekkile ei tohiks probleemi olla, endal haapsalus terve suvila