Kohale on jõudnud tellitud uued tagavedrud (Kilen,735 Il tugevdatud),samuti sai ostetud Bov ning uus süütepool (audi v6).Tehtud sai ka turbo jaoks õli tagasivool karterisse.Lisaks sai ka soetatud cooler.

Tänasest lõppes Mustal autol "sittuv koer edition" tuuning.Alla läksid lõpuks IL vedrud.Tiivaservast mõõtes on vahe küll ainult 1cm,kuid visuaalselt on nüüd palju parem.Alt ära võetud "madaldusel" oli tegelikult 1 keerd rohkem ja vedru oli pikem...
Lisaks läksid veel vahetusse Differ (nüüd typ 210),poolteljed (suuremad),pooltelje flantsid laagrite külge (suuremad),vasak tagumine rattalaager.vasak "kaheksa",tagumised amordid(vanad hetkel)

Hallil autol on elektroonika pool viidud vastavusse mootori ja käigukastiga.Külge sai 3,0 Emli ja käigukasti aju.Minek on nüüd tavaline 3,0 oma kuid kütust läheb vähem

Cooler paigas


Hella Blackid ees

Kuidagi tuim näeb see esiots välja.Oranzi suunda ei plaani panna?
Annaks vähe kontrasti juurde.

Minu maitse järgi peaks kõik ikka mustaks tegema.

Tumedad suunad tulevad ka kunagi

Miskit uut ka vahepeal tehtud on ?

Viimane pilt väga viis

miks segusiibrit teisele poole ei viidud? jääks see toru jõnks sujuvam? Osad on lihtsalt teinud nii

Pildiseeria JõuJaamas valminud väljalaskest (kliki pildil):

Uuemat pilti siis









Mootori poolelt veel vaja õhufilter vahetada uue vastu

Ilus , aga küsimus kas sinna kunde poolsel tiival on suunakas ka küljes ?

Jep,seal on tiival suunatuli.Pole veel viitsinud esitiiba ära vahetada.
Kerepoolega ei plaani see aasta tegeleda kuna tõenäoliselt läheb hoopiski "kere vahetuseks"

Miks kere vahetus ning mis selle kerega plaanis?

Kere vahetus seetõttu plaanis,et olemasolev on minu silmis paras ront.
Tõenäolised plaanid praeguse kerega:
*Asjalikud jupid maha ja kuusakoski
*kõik uued ja kallid asjad maha ja komplekteerida sõitvaks autoks uuesti
*Läheb müüki kerena