Honda civic 91a 1,6l (DH48) Deadboy48

anty28 · **Liitunud:** 29.12.2009 21:32 **Postitusi:** 212

Harri_K kirjutas:

Õige kere peal ei saa istmes olemise järgi üldse aru, et asi liiguks, samas andmete järgi on 6.6 sekundit sajani. Aga noh ega see 0-100 ei näitagi seda tegelikult.

kusjuures mu kunagisel MB SLK 200 kompressoril oli justkui 7,1 sek sajani aga uuel type-r polnd mingit lootustki....v-tec`i elu hakkab liiga kõrgelt ja selleks ajaks läheb kompressor juba ammu oma teed :twisted:

aga selle civicu junni kere peal võiks ju asi liikuda asjalikumalt kui originaal...asi peaks ju kaaluma ca tonnike vist ve....kaalju ja võimsuse suhe ehk siis erivõimsus päris korralik :rokib

kalle · **Liitunud:** 27.04.2006 00:48 **Postitusi:** 911

See valge coupe oli mustade velgedega ja nr tähtedega ARX?

Deadboy48 kirjutas:

Tundub, et mootoril on veel mingi kala sees kuna väidetavalt peaks K20 mootor elama 6000RPM kuni lõpuni suht julmalt aga minul ei tundu see olevat nii.
Eile sai suht puhta huvi pärast pirta teel ühel valgel fiat coupe turbol seljataha võetud kuna tundus selline kiirendaja olevat. Mis mootor tollel vahel jumal seda teab ... igatahes fooritagant astus minema päris nobedalt. Kannul püsis isegi aga niipea kui 7600 RPM ületatud sai vajus auto ära ning rabeles kiirendamisega ja justkui tõmbas piduri peale. Võibolla ajutine/igavene õhuvõtt poob, kütusesurve ei ole piisav või summuti leke ... täpselt veel ei tea milles asi aga eks peab asja uurima.

Lähiajal peab lõikama ikka ette alla augu ära ja vedama korralikud Al torud ,et saaks värsket õhku ning ei peaks osaliselt radikalt tulevad sooja õhku sisselaskesse imema. Samuti summuti peab üle käima. Tundub et viimane ummistus torudes lõhkus mingi tihendi ära kuna kerge lõrin on justkui kohapealt minnes, sõites ei ole midagi ebanormaaset kuulda.

Anduu · **Postitatud:** 23.06.2012 18:48

anty28 kirjutas:

Harri_K kirjutas:

Õige kere peal ei saa istmes olemise järgi üldse aru, et asi liiguks, samas andmete järgi on 6.6 sekundit sajani. Aga noh ega see 0-100 ei näitagi seda tegelikult.

kusjuures mu kunagisel MB SLK 200 kompressoril oli justkui 7,1 sek sajani aga uuel type-r polnd mingit lootustki....v-tec`i elu hakkab liiga kõrgelt ja selleks ajaks läheb kompressor juba ammu oma teed :twisted:

aga selle civicu junni kere peal võiks ju asi liikuda asjalikumalt kui originaal...asi peaks ju kaaluma ca tonnike vist ve....kaalju ja võimsuse suhe ehk siis erivõimsus päris korralik :rokib

Type puhul on väga suur osa kinni juhis. Päris igaüks ei oska/suuda sõita antud masinaga.
Vtec algab küll kõrgelt aga vajadusel või noh pigem hea juhi korral jõuab sinna alasse ruttu.

Harri_K · **Liitunud:** 19.02.2006 21:27 **Postitusi:** 3581

See kellega sõitsin, sõitis oma taibiga 6.8sekundit g-techi järgi sajani.

DarkZitron · **Liitunud:** 01.02.2012 21:27 **Postitusi:** 152

On miskit toimunud ka auto kallal vahepeal?

Lugesin suure huviga teema läbi, see masin on nii korralik, et teist sellist on juba raske leida

Edu ja jaksu ja paksu rahakotti ka ikka

PS: minu arust see võre nii porno ka pole ;D

prelude20 · **Postitatud:** 18.08.2012 00:34

Vaikselt teeb. Eks suuremaid tegemisi saab jälgida Honda Klubis kuna siin igapäevane külaline pole.

DarkZitron · **Liitunud:** 01.02.2012 21:27 **Postitusi:** 152

Eks kolib siis sinna, see auto mulle meeldib!

Deadboy48 · **Postitatud:** 30.08.2012 19:21

Ega jah väga tihti siin ei käi. Masin areneb tibusammul. Sees vaja natukene veel nokitseda aga kapoti all hetkel ei ole midagi lisada. Suurem osa rahast läheb projekt #2 peale ning civic on daily drive.

Ainuke halb asi mis auto puhul on ikka kiirustades tehtud eeltöö. Üks nurk taga ikka pidi olema nii õhukene et rooste tuli tagantpoolt läbi plekik. Eeltööde ajal just see külg tundus et on korralik ....noo tutkit. Õnneks midagi väga meeletut ei ole. Vaja värv maha võtta umb 3cm x 3cm ulatuses ning paar punkti keevitusega lasta ja uuesti värvi alla.

Deadboy48 · **Postitatud:** 07.10.2012 13:08

Sain lõpuks endale korraliku diagnostika seadme autole ning sai ka paar proovisõitu tehtud. Jama on ainult, et converteriga mingi kamm ning andmeid mootori kohta videos ei kuva. Mingi hetk lahendab selle ära siis saab ka exportida informatiivsemad videod

2 videot sai tehtud. Ei saa normaalselt kohapealt minema :/ parim kiirendu 0-100 sain 7,3

kristjan666 · **Postitatud:** 08.10.2012 23:28

kerib edasi küll

overdose23 · **Postitatud:** 17.11.2012 16:54

nägin sind täna tammneemest välja minnes kiirendamas, peab mainima et päris nobedalt astub edasi

-joss- · **Liitunud:** 26.11.2012 20:20 **Postitusi:** 32

Lugesin põnevusega terve teema läbi ja tõesti on vägevalt vaeva nähtud asja kallal. Edu ka edaspidiseks! :rokib

Tekkis aint üks küsimus, et mis nendest luuptuledest sai üldse? Loobusid nende ette aretamisest vms?

tem11 · **Postitatud:** 28.11.2012 10:19

Vtec töötab korralikult ikka, kui mootori tuli põleb?

anty28 · **Liitunud:** 29.12.2009 21:32 **Postitusi:** 212

täiesti mõtetu ülekanne ju...esimene käik jooksis pea 60,teine ainult ca 85 ja kolmas sai juba ca 120 juures otsa ning seda ca 8000 RPM-i juures! Ime ei oleks kui see ulme mootoriga rakett stock c20xe mootoriga f20 kastiga vana calibra käest,mis on korralikult hooldatud, 405m kiirendusel põske saaks,sest sellel autol liigub sul ainult tahhokas hästi....spido tõuseb ikka jumala uimaselt. Kahju kohe,oled kõvasti vaeva näinud ja tulemus ikka nutune :hail

valera · **Liitunud:** 02.08.2010 06:49 **Postitusi:** 140

Usun et teemaalgataja on kevadel nõus tulema su kaheukselise vectraga joonestama.
Ise küll kiirenduse huviline ei ole aga seda sõitu tuleks vaatama ja annaks sportopeli vennale rahagi kui ta stock asjaga sellele civicule ära teeb.

Honda civic 91a 1,6l (DH48) Deadboy48

Kes on foorumil