Ja ma ikka väidan järjepidevalt juba aastaid, et sulle on sinna juurde vaja veel Cr-V kasti....
Pean vist mõni nv sulle oma pilli demoma siis hakkab vast mõte liikuma lõpuks õiges suunas
| Streetrace.Org http://www.streetrace.org/foorum/ |
|
| Honda civic 91a 1,6l (DH48) Deadboy48 http://www.streetrace.org/foorum/viewtopic.php?f=47&t=15987 |
16. leht 16-st |
| Autor: | Peeter82 [ 03.12.2012 11:26 ] |
| Teema pealkiri: | Re: Honda civic 91a 1,6l (DH48) Deadboy48 |
Ja ma ikka väidan järjepidevalt juba aastaid, et sulle on sinna juurde vaja veel Cr-V kasti.... Pean vist mõni nv sulle oma pilli demoma siis hakkab vast mõte liikuma lõpuks õiges suunas
|
|
| Autor: | Deadboy48 [ 03.12.2012 11:52 ] |
| Teema pealkiri: | Re: Honda civic 91a 1,6l (DH48) Deadboy48 |
Kle Peeter olen juba pikemat aega uurinud 4wd kaste ning sildasid. Keegi ei müü CRV sildasid eraldi ning doonori jaoks minul raha ei ole. Accordi projekt imeb viimasegi sendi  Samuti kui tahaks saada legaalseks asja nagu sinu 4wd civic on peaksin eelnevalt D seeria mootorina selle sinna peale aretama, et ekspertiisilt OK saada. Kui keegi niisama pakub oma CRV alt tagasilda ja käigukasti.....noo otseloomulikult võtan vastu 
|
|
| Autor: | cb4_335 [ 03.12.2012 23:25 ] |
| Teema pealkiri: | Re: Honda civic 91a 1,6l (DH48) Deadboy48 |
Harri_K kirjutas: cb4_335 kirjutas: 2l originaal seades calibrast on jutt? Sõbrasl oli 110Kw variant, ning tollel ajal oli mul 105Kw celica. Celica oli kuni lõpuni kiirem. Minu hing ei lase 2.0 opelit maha teha. Andmete järgi selica 8.7 sekki sajani, 205max, calibra 8.5sekki sajani, 223km/h max. Seega, oli see opel räim. Ei teinudki maha. Celica oli 2008 aastal saanud tutika mootori(tehase mootor), millel rem mõõdus kolvid. Ja muu orignaal(FL-i jupid j aju), kuid uus. Opeli aastat ei mäleta, kuid juu ta miski 15a vana oli. |
|
| Autor: | Deadboy48 [ 30.04.2013 08:57 ] |
| Teema pealkiri: | Re: Honda civic 91a 1,6l (DH48) Deadboy48 |
Väike update: Nüüd siis selge, et SR avalaksul oli 118kw -ne masin mitte Type-r motoga masin. . Tegelt täpselt ei oska öelda mitu KW oli kuna alumine osa (selgub kui kaan maas) on stock K20a2 (type-r). Pea aga on K20a3 ( Civic SI 118kw) oma. Välimuselt on need identsed. Klapikaan maas siis alles saad aru millega tegu.K20a3: 2002-2006 RSX BASE 2002-2005 Civic Si Displacement: 1,998 cc (121.9 cu in) Compression: 9.8:1 Power: 160 hp(118 kW) @ 6500 rpm Torque: 141 lb·ft (191 N·m)* (191 N·m) @ 5000 rpm Redline: 6800 rpm i-VTEC Engagement Window: 2200 rpm VTC Timing Shift: 4700 rpm Samas seda juhtis K20a2 aju. Mille näitajad, redline, on ikka väga kõrgel. K20a3 info aga väga erinev kohati mitmed foorumid räägivad et 7200 RPM edasi mootor enam ei rohkem jõudu. Saab siis järjekortse mootori lahti lammutada. Peab vist teise punki ostma. 1 pukk juba hõivatud V6 mootoriga Aga A, A1, A2, A3, Z jne., et mis vahe kõik ju K20. 2 jalgne vtec  3 jalgne ehk õige vtec. (n.ö Õige VTEC mootor; Type-r)  Minu mootor. Sisselaskel on 2 nukka ja väljalaskel 1 nukk. 
|
|
| Autor: | cb4_335 [ 02.05.2013 07:17 ] |
| Teema pealkiri: | Re: Honda civic 91a 1,6l (DH48) Deadboy48 |
Sellepeärast polegi seda minekut, mida lootsid. Said mootorit ostes tünga? Nüüd võid selle mootoriga müüa pea pilbasteks lüüa
|
|
| Autor: | Deadboy48 [ 13.09.2013 08:15 ] |
| Teema pealkiri: | Re: Honda civic 91a 1,6l (DH48) Deadboy48 |
Läheb uuele ringile siis.   Seekord siis K24a mootoriga. 7kw vähem kui 147kw aga väänet rohkem. Mootor läheb peale täna. Lätist ehk jõuab ka järgmise nädala alguseks aju kohale. Ajutiselt stock aju. Kui saab masina liikuma hakkab confima apexi seadet K20a ajuga ning VTC modimist 25° pealt 45°-le. Mootor kõrgem, et kapoti alla mahutamine ja sättimine võtab nati aega. Samuti paar kergemat tehnilist probleemi peab ära lahendama enne kui saab masina teedele tagasi. |
|
| Autor: | -vanaisa- [ 03.11.2013 20:42 ] |
| Teema pealkiri: | Re: Honda civic 91a 1,6l (DH48) Deadboy48 |
korralikult vaeva nähtud respect
|
|
| Autor: | Deadboy48 [ 02.12.2013 13:43 ] |
| Teema pealkiri: | Re: Honda civic 91a 1,6l (DH48) Deadboy48 |
Update: Sai auto liikuma. Nüüd mingiks hetkeks outis kuni uue väljalaske kolde saab. Enne aga sai proovitud ka kiirendust. Naeltega just väga lõbus ei ole aga mingi video sai. Kõrgemal pööretel on masin nati tuim aga eks see tuleneb VTC nurgast. http://youtu.be/3qJTFQ9m_4A?t=19s 
|
|
| 16. leht 16-st | Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|