Velje ja hinna järgi ütleks, et sõitis varem see masin Haapsalus.

Jah too viimane Haapsalus ehitatud ka

Aga eesmise numbrimärgi saad jätta samale kohale kui lõikad lihtsalt veidi väiksemas mõõdus kui on reg märk, roostevabast vms viisakast plekist aluse sinna mille ülevalt kinnitad samast kohast kus praegune plastikalus ja siis numbri kahepoolse teibiga sinna pleki peale.

http://varnish.soov.ee/images/90/9067819819.jpg
http://www.upload.ee/image/2392361/DSC_0139.JPG

Kerge viimistluse vahe ainult ju .

tõsi...parim fail on see, et alumiiniumi näol on see numbrist tiba väiksem tahvel juba olems seal .Ei mäleta ise ka enam kuidas miski tehtud.Pmst jah ongi vaja aint kahepoolset teipi veel ja kõvasti vaba aega, et neid asju tegema hakata.

Long time no see...

Kurat . endiselt näeb hea välja, aga kuna aastatega maitse eelistused muutuvad siis loodan tulevikus seal all näha korralikku 17 tollist velge mis selle autoga vähge paremini kokku sobiks

Ma ise teeks palju teisiti. 16 tollised laia randiga veljed, tagaklaasi kile äär maha, tagapütt sissepoole, salongis nipetnäpet lae ja keskkonsoolis, põranda detailid ja elektrijuhtmestik, mõned asjad kapoti all.

Wow... Kõik peale velgede on lihtsalt ülim. Eriti meeldib keskkonsool ja tagatulede lahendus!
Suur-suur respekt.

velje kohapealt võiksid kasutada midagi sellist
http://autopluss24.ee/kuulutused/muu-391-valuveljed-r16-118920.html
või
http://autopluss24.ee/kuulutused/motegi-568-4x100-valuveljed-r16-300279.html

Jah, need päris vägevad tõesti, eriti esimesed. Mulle see stiil meeldib. Hetkel all olevate velgede stiil on kah mu jaoks õigel teel, aga kõike peaks MUCH MORE olema ehk serva väljapoole ja natuke rohkem laiust saaks kohe tellida plastikust koopaservad ka AmpriKasprelt.
Minu jaoks see must sisu ja läikiv rant kuidagi sellele autole okey, küsimus erinevates laius ja suurusmõõtmetes, mis hetkel ei klapi.

võiks 16" proovida või siis teha ulme DUB lükka 18 või suurem kuidagi sinna alla ja õhk vedrustus.
need teised oleks päris head stiil enam vähem sama ja ranti peaks ka olema.

Ei mulle päris see ratas koopas teema selle auto puhul peale ei lähe. Peaks olema mõnusalt ees ja taga parlanksis ja et nimetissõrm rehvi ja koopa vahele mahub, siis on ilus ka. Väike trimmis olek on mõnusam. 17 velg on liiga suur lada all. 16tolline lai velg kitsa kummiga ja ümmargused koopakaare laiendused ees ja taga, mis teeks koobast natuke laiemaks ja kaotaks ladaliku madala tiivakaare.
Analoogsed tiivalaiendid nagu sõbrapoisil oleks head.Autopeale proovides ja peos mudides tundusid väga sobilikud asjad.

http://www.google.ee/search?q=lada+tuning&hl=et&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=9w7TUZ6rOc3ltQa91gE&biw=1093&bih=522&sei=Ag_TUeK7IJHCswa38IHQDA#facrc=_&imgdii=smZNFAGEkV5uqM%3A%3BzcPcVSFAKDEZ5M%3BsmZNFAGEkV5uqM%3A&imgrc=smZNFAGEkV5uqM%3A%3BhjYkE-E0zTaPJM%3Bhttp%253A%252F%252Fpiaggio.tuning.sk%252Fimages%252Fnews%252Flada_rusky_tuning_19032011%252Flada-tuning_low-cult-style_1.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fpiaggio.tuning.sk%252Fdokument-cultstyle-ratstyle-lowrider-rusky-tuning-lada-znizene-podvozky%3B800%3B408

see on ilus jap. panin ka ühe pildi mille leitsin netis avarustest siin siis laiendid mida isegi gupist saada minu teada.

Jep, sellised laiendid oleks head. Lai plekk sellele autole ei sobi. Olen 9x13 tolliseid proovinud stretch rehviga. Pole seda stiili auto.