seal ka väike poosetamis pilt

Mis ta nüüd nii väga tore?Peale mustandi läbilugemist tahtsin,et osad sõnad ära muudetaks aga ei midagi Aga muidu on enam-vähem.

Tuli poosetada

See Kadett On endiselt Pärnus ja nädal tagasi kui seda nägin siis oli kere pulkadeks võetud, uksed stanged eemaldatud.

Toda tahaks tagasi tegelikult Aga kuna see pole võimalik siis tuleb arvatavasti kunagi midagi sarnast jälle ehitada

Kuna AL pole ise sulle raatsinud eksemplari saata siis loodan, et nad ei pahanda, et selle tänase AL artikkli siia panen:

Tänud

Päris huvitav artikkel Töökäigust oleks võinud seal paar pilti rohkem olla!

Aga jutujätkuks siis - kaugel turbotamine on siis ka?

Hetkel Turbotamine kaugel.
Nägin ise ka tervet artiklit esimest korda ajakirjast.

Kuidas sellel elukal kütusekuluga lood on? Võtab väga palju?
Mulle hakkas see projekt meeldima ja oma sarnane tulemas
Sarnane põhjusel et omega mölakas kere kergemaks saada

Kütust võtab suht vähe.Tunnis võttis vist u 12-15 l sajale.

viewtopic.php?f=13&t=30189&p=300275#p300275
Annab "peaaegu" samad mõõdud välja.

Siin on hästi näha, kuidas 1 mees teeb valmis asja, mis näib nagu oleks tehasest, teine aga sellise ,mis näeb välja nagu vanaraud.


Igatahes tubli töö uhti!

Minul on asi lihtsalt kiirelt valmis tehtud. Läks mingi kuu aega, ja sellest umbes 8-9 päeva tegelesin autoga.
Kui mul meeles, siis Uhti ehitas seda 4 kuud.
Auto peale kulutasin u 200.- et valmis saada. Uhtil "Üle 5000 + hirmus palju tööd"
Ja ilmselgelt on tal kogemust oma 15 aastat rohkem kui minul.

Tekkib mingi aimdus miks selline kvaliteedi vahe sisse tuli?
Ma ehitasin auto nii odavalt kui võimalik, sest niisama rallimiseks pole mulle paremat vaja.
Uhti oma sobiks mõnele motomessile inimestele vaatamiseks

Asi vist ei ole ikka selles kui palju kulutad, vaid ikka vist selles kui korralikult midagi tehakse.

Huvitav kas sierrast kannataks ka sellise pilli teha