On ikka huumor küll, hakkab jälle mingi huvitav jutt pihta.

Mehed saage kõigepealt ise millegagi hakkama ja tehke paremini ,ning siis targutage eks

Matu.

Igal ühel oma arvamus. Aga jah (anty28) tahaks sinu autot näha ja siis nats komenteerida vaatame mis näo sa siis teed

Tahaksin küsida ,et mis vahe on sellel ,kust see kit pärineb või mitte ?
tegu on ju kõigepesuehtsema Infinity bodykiti-ga ,mitte mingi suvalise pornoga,samuti,kipskruvist on antud projekti stangekinnitused üsnagi kaugel,ning keretööd on ka üsnagi viisakalt teostatud(apelsin pole/jooksma pole lastud),naljakas on vaadata ,kuidas see on nüüd "porno",aga igale täiskleebitud/rooste lastud golf on "tuuning".

Sest täna päeval on roostes ja kleepsudega golf on ettem kui spoilad ja läti tuuning sorry projecti vastu pole mdiagi . meeldib kui tehakse aga noo see paraku on :S

Serks.

[OT] Noo loogiline on, et roostes ja täiskleebitud golfid on moes. Vanaraua väravast ostad odava raha eest ära ja hooldus kulud on null, sest ega keegi silladetaile ei vaheta meil ju ja kui küsitaksegi "Miks sellise peldikuga ringi sõidad?" siis saad uhkelt vastata "See on rättstail" ja saad rämedalt respekki, eriti kui energia joogi või riidefirma kleeps peal on. [/OT]

See Killerglass tundub päris kena olevat. Sisu ka kokku/valmis saad siis võib täitsa viisakas asi isegi jääda.

Vanasti öeldi selliste autode kohta ront Aga nüüd on rat style.

Opeli kohta pole küll midagi halba öelda ,väga ilusasti tuunitud ja ilus näeb välja ka tagatipuks

Rondi tähendus pole siiani muutunud. Rat Style on ikka vähe teine asi. Kurb lugeda päris, et vanainimesed sellest aru ei saa.

Jah, teistes maades saadakse aru, et ratstyle on välimuselt peldik ja tehnika on nagu kuld kuid Eestis on rätt see kui auto on peldik ja veermik oli viimati korras siis kui tehasest välja veeres ning ainuke uuendus selleaja jooksul on olnud poolekslõigatud vedrud kuna coilid on lastele ja air on naistele.

ma vaatan sa tead iga Rat style auto põhjalikult või jareldad seda mingi ühe või kahe näinud auto järgi?
Mul on auto r't style kuid sorry hooldan ja raha sinna mattan rohkem kui sa arvata kunagi oskaks
Nii et kui sa vähe tead siis tuleb ennem uurida ja puurida kui sellised jareldusi teha?

Opeliga Edu.

Serks.

Kokku võttes võib öelda üldse nii et ühed tuunivad kleepsudega ja roostega ja oamvad Ratstyle nime .
teised tuunivad spoilaringiga ja igasuguse disainiga ja omavad nimetust Tuuning.

Kuid paraku leib palju inimesi leiab neid eks ei mõista ega ratstyle ega tuuningut . nii et meil nii tuuninguga kuid rätstyle ja hod ridega jne kes iganes pasitab natukene massivselt halli ja musta massist välja on natukene raske sest inimesed ei mõista et me vähemalt midagigi teeme, mitte et vallame ja tallame ja kuskilt Mustika parklas ketsi laseme

Olen näinud seda Opelit , kuid ausalt öelda ei tea nii palju vb sellel opelil on lõigatud vedrud? vb sellel opelil on kipsi kruvidega kõik kinni. kuid tean seda et väljast ta on ilus ja neid asju pole näha . mis tähendab seda et tehtud korralikult.

ja neile kes arvavad et tuuning on ettem kui rätstyle selline küsimus. et mis siis tuuningus nii erilist ja kallis on mida pole rat styles?
Sisu?
mootor?
värv?
veljed?

minu silmis kõik need asjad maksavad normaalses rat styles kah väga palju.

Nii et naudime parem seda et keegi viitsib erineda vähemalt kuidagi.
Mulle kah paljut öeldi et vaata mis peldikuga sa sõidad ja häbi pole jne? kuid vaatavad seda nö Ratstyle eelmine aasta ja praeguse olukorda siis kiidavad ja ütlevad et väga hästi hakkama saanud. Andke inimestele aega, sest mitte kõik käivad tööl ja saavad kohe lubada coiloverid ja nii nad peavad alguses lõikama vedrusid jne

Igastahes Peace kõikidele kes teevad ja üritavad ja erinevad hallist/mustast massist

Serks.

Killerglass on väga vinge asi ikka .

Kergem OT ka. Vaadates ja kuulates teiste inimeste jutte, siis 99% eestlastest pole ikka aru saanud, mis asi on ratstyle. Endalgi mitmed sõbrad näevad mingit peldikut seismas teeääres, viimased 15 aastat seisnud ja kutsuvad seda tõsimeeli ratstyleks. Mõne rondi kohta räägitakse, et jou peksaks jalaga uksed mõlki, ajaks rooste kõik ja põhjaga vastu maad. Siis saaks selle kolksuva mootoriga veel ratstyle respekki koguda kuni emeksi veereb. Ehk siis eestlasi on 3 sorti. Kõige suurem osa, kes arvavad lihtsalt ront iga rat auto kohta (kas ta siis on õige ratstyle või ei ole, ikka arvavad). Järgmine osa vaatab absoluudselt igat ronti kui ratstyle autot. Ja kolmas, see kõige väiksem osa saavad reaalselt aru, mis on ratstyle ja mis on ront.

Anty28 nuttis juba enam kui aasta tagasi siin teemas, et miks Astra respecti saab aga tema "korralikult" tuunitud Esseffiii Calibra tagaplaanile on jäänud.



Ja lõpetuseks, tsiteerides teda ennast:

Kristo, võta see auto foorumist maha, saad rahulikult mõelda ja nokitseda Edu.

Aaro

maiviitsi tervet teemat läbi lappta,aga äkki keegi selgitaks mulle mille üle siin üldse vaieldakse ?