Cali on ikka tõsiselt kena
sisu värskendus on kah kenasti välja kukkunud

kunagi tahtsin ise seda osta ...
aga jah kena vägagi timm värk häirib natuke aint et istmetel riie ei ole kõigeparemini pandud nagu kortsus vms lopendab peal..
muidu 5 pluss hoia teda

Hmm.. Millal kunagi, siis kui teda Kohilas müüdi ?
Ta noh ei lopenda, mõnest kohast on nats kortsus, must oli suht paks riie, seepärast..
Hoian .

mina nägin teda raadilseismas kunagi

Siis mäletad õigesti. Üks kohila kutt ostis ta 2005 aasta lõpus Tartust mingilt platsilt, eks sa siis nägid.
Ja 2008 aasta aprillis saabus minu õuele, enne seda seisis ka tüki aja.

polstrist pilt ka:

suht suur jamamine tglt nendega, nikerdada jne

oh jah müüma hakkad kunagi siis anna teada ilgelt tahaks tagasi calit kuna neid juba 6tk old omalajal ..

oh jah 1 mu kunagine
lodan et ei pahanda pildi pärast

hmm. Ei pahanda, täitsa ilus on.

Aga eks ma annan siis.
Aga hetkel pole siis enam cali ? Ning mis auto sul avatariks on, sellest ka kuskil rohkem kirjas? need küsimused juba offtopic, võid nt need mulle postkasti vastata

Nonii. Reede õhtul sain ülevaatuse tehtud, nokiti ikkagi pisiasjade kallal , ja sõitma hakatud caliga.
nüüdseks 250km maha vuranud ja juba pisikese rooliga ja jäigema vedrustusega ära harjunud.

Üks väike probleem veel on, et peaks kellegi 110kW õhulugejat proovima. Mingi pöörete kala on sees, vahepeal viskab pöörded 3 tuhande peale ja alla ei lähe. Korra pead seisma jätma ja siis uuesti käivitama, on asi korras. Ning tundub, nagu hetkeks käiku vahetades jääks pöörded kõrgemaks, nagu gaas peale. Mingi väike kala jah sees. Kuna enne oli koonukas peal, siis vb ongi õhulugeja peetis.
Äkki kellegil oleks proovida, andke teada ?!

pilte ka:



üks küsimus ka, nimelt palju on umbes ühe tehase originaali esimese sarniiri eluiga ? mingi umbkaudu

Kaota velgedel need suured sinised "poldid" ära, siis jääb hoopis ägedam see velg. Mis siis huvitav saaks kui liistud ka kerevärvi värvida?

Velgedel olid sealt Kerscher'i originaal "kleepsud" ära, ainult liimikord alles. Siis nagu polnud midagi muud asemele panna, leidsin sinist kleepsu sahtlist. Aga kust saaks nt neid kapslitele peale "kleepse" ?
hmm, ma ei teagi. Keegi VT kunn võiks vb proovida teha autoga sama värvi ?. tglt vist suht sitt neid teha, aga kui keegi viitsib ja saab, siis palun väga

Igast autopoodides on kleepse sinna velgede keskele. Mingitele levinud markidele peaks suht lihtsasti leidma.

Salongi uuenduse idee muidu väga hea aga materjalide valik kuidagi nigel olnud või ma ei tea milles asi aga pilte vaadates tundub nagu oleks istmetele mingid odavad turu istmekatted peale tõmmatud.

Mis teha, kõigil pole ilgelt pappi kuskilt võtta,et osta korralikud materjalid ... Enivei näeb asi ikka palju parem välja kui originaal

Noh minuarust on kangas küll normaalne, tõesti hirmkallis alcantra või nahk vms ei ole, kuid on tugev ja korralik riie. Materjali hind oli tegelikult suht odav, aga ega sellepärast seda materjali ei valinud, seal olid kõik suht heade hindadega. Turu odavad istmekatted on tavaliselt just nii õhuksed ja jurad, kuid mul tugev riie vähemalt. Võibolla ka pildid moonutavad nii palju, kõik pildid on telefoniga tehtud ka. Päriselus olen ma nagu rahul, tegi salongi uut ilmet ja puhtamaks, ja minuarust pole riidel häda midagi. Eks äkki kunagi näed ise salongi vaadata, vb tõesti nii jura, eks näis. Aga kuna olen tõesti veel õpilane, siis tõesti ei olnud pappi niimoodi võtta, nagu algselt plaanisin poolnahk sisu nt jne. Sain odavamalt ja enda tööga hakkama Muidu oleks üldse tegemata jäänud.

Krt täna oli eest kapotilt opeli märk udu tõmmanud, kas siis keegi tiris ära või lendas sõites ära, ei teagi.

Kui siledal asfaldil sõita, siis kestab aastaid. Kui auklikel teedel logistada, siis läheb suht ruttu. Kui sul originaal all, siis tasuks ikka ära vahetada - on teine ju juba 16 aastat vana. Calibrale õnneks ei maksa ka need väga palju ja pole vaja õõtsa sisse ka neid pressida - kolme poldi ja suure mutriga see õõtsa küljes kinni ainult.