Avalaksul võib joonel ka näha seda?

Ei ole välimus veel uus.See jääb ikka ma pakun,et suvesse.Avalaksuks Vist ei saa veel välja.Vaja tegemisi teha.

Vägevad pildid

Eile sai siis tehtud esimene tiir linnas,selline tasa ja targu peale modifikatsioone.
Eelmine suve lõpp välja vahetatud uus korv ja uus sidur 4 laba sidurivastu ja korraliku hooratta vastu veel uus sis kolle ja vesijahutusega wg.
Tegin siis eile esimesed tiirud kogematta oli ununenud Wg vedru sisse panna sõitsin siis vabalthingavaga ringi ja pold viga,kuidagi tundus,et kütust läks rohkem.See selleks.
Pimeduse saabudes saabus ka minukohale pime ja kuri pilv mis pani mind tõsiselt mõttlema.
Kõigepealt hakkas siduripedaal jala all fibreerima ja siis ka kohe ta raginaga om töö lõpetas.
Vähe sellest,et ta eelmisest suvest pool seisis,mille ajajooksul käis see kast maha 2 korda ja siis lõpuks aasta külmemal poolel panin alla korraliku komplekti,et tulevane suvi muretult kulgeda.
Nüüd olen jälle lõhkiseküna ees.

MIDA EDASI.
Minul on siiber sellest,kes teeb selle jama korda.
Hetke tunne on selline,et tava ketas sisse uus sachsi korv,sest selline komplekt kestis seal all mull eelnevatel aegadel 3a.Kuid see ei luba paigalt starte.

Mõtteid ideid,pakkumisi.Ei viitsi enam neid eur,e maha loopida.

Asjaga KIIRE.Suvi ju


Terv Olev.

Mis sul selle siduriga siis juhtus?

Üldiselt on nii, et pidava siduri saamiseks on õige korv max survejõule seadistada ning kõik tööpinnad uueks taastada.
Tegelen custom sidurilahenduste tegemisega suht igapäevaselt ja töövõtted pole siiani kordagi alt vedanud.
Harva, kui sidur enam nõrgim lüli peale õiget paigaldust pole on kast nõrgimaks lüliks.
Audi puhul pole see muidugi eriti probleemiks.

Kui on huvi, siis saaks antud juppidest maksimaalse pidamisega siduri ehitamisega aidata aga kuna hetkel on 4 suuremahulist hobiautoprojekti ees,
siis päris päeva pealt ei saa aidata aga kuhugi vahele selle töö ära vast mahutaks.

Hetkel teada,et laager täiesti laiali ja miskipärast tonub olevat korv ka töötanud mitte täis pinnaga Kuigi ostsin korraliku korvi.Hooratta poolt korralik, korvi poolt ei ole täis haakumist:Jälg selline peal.

Lihtsalt puusalt tulistades pakun ja viimasel ajal on palju kõrva jäänud juhuseid, et laager lääb vastu lamelle kergelt ja jookseb lihtsalt puruks. Kuna uus korv kasutusel, siis äkki võrdled kui kõrgele lamellid ulatuvad vanaga võrreldes? Võibolla on labadega ketas niipalju paksem, et sinna ongi koer maetud? Enda Ladal ei võta ka alguses uus ketas täitsa terve labaga, aga ta töötab sisse küllalt kiirelt, sellepärast ei muretseks.

Sierral jookseb näiteks survelaager 24/7 korviga kaasa, kuna tross tõmbab survelaagri eelpingega vastu korvi.

Võimalik, et sattus lihtsalt defektne survelaager.

Uus siduri komplekt jälle all ja tervelt kaks päeva juba vastupidanud kerget tsillimist.Sidur ise tundub väga mõnus ja pedaal ei ole ka nii kange kui oli varem.
Esmaspäevast autoga Tln seadistusse kuna röhk on kuhugi kadunud.Veel vaja Tln peale installida uued süütepoolid koos kogu kupatusega.

Eks paistab saab see suvi ehk selle düno ka ära tehtud.

Tänud siduri eest MIHKLILE.

Hea et korda said ja loodame et peab vastu ikka ka Pane värskemaid pilte ka autost

jälle vaeva nähtud kõvasti
kuid tulemus......

Maitsed on erinevad.
Just selline mis igapäev vastu ei tule. Mingi roostes kapott või Usa park.

kui see auto ehitati, polnud veel haisugi sedasorti tuuningust, US-style tuled , ratstyle jms...
minu silmis on see endiselt tavaline kataloogi tuuning...
sa nagu teed asja heaks, et maitseid on tõesti erinev, aga samas õigustad enda oma:D:D
imo. oleks võind koguselle raha ja vaeva mootori alla. oleks midagi rohkem silmatorkavamat tulnud...

EI jah, tänapäeval ju "tuning" tähendab seda,et auto peab olema nii madal,et s6ita pmts ei saa, sitaks igasugu krdi pilpapedede dc kleepse terve auto ylevalt ja alt,pealt ja seest täis, mingid neon krt teab mis roosad oranzid rohelised veljed ja ongi tuning valma See ei ole enam ju tuning,et auto alla on topitud ca 30k euri, mootor läigib nagu litsi vi**t , interjöör on kenam kui m6ne mehe korter/maja ja pagasnik on kenasti ära tehtud ning auto on v6imas ning kiire. See ju pole enam kellegi ehitamine täis m6ttetu ju, pane ikka tagastangele igasugu ägedaid kleepse nt monsterit ja dc ja lowlifer ning on ylelinna pill Gaasipedaali litsud,siis masin möirgab mis jube aga edasi ei lähe. Perse rsk nii yle viskab see teema juba.

Olevile ikka j6udu ning edu. Oled yhe kena pilliga hakkama saanud. Ja paksu rahakotti ka.PS( tean seda omast kogemusest,kuna endal hetkel suht samasugune projekt käsil Tartus valgel E46)