Puur tuleb kindlasti sisse, aga ei ole kindel milline, kas polt või keevis.

Soovitaksin ise Nõuetele vastavat turvapuuri
+ saad sõita suurematel rallidel
+turvalisem kui poltpuur
+kui autot plaan müüa siis lihtsam müüa ja suurema hinnaga

- nõuetele vastav puur maksab vähemalt 500 eur
Kui rahalised võimalused võimaldavad siis soovitan õiget turvapuuri.

Müüma ma ilmselt seda autot küll kunagi ei hakka, kuna see mu esimene auto mille üles ehitanud .
Selle rahaga on ka nii nagu on, arvan, et esialgu läheb polt ja võibolla pärast poole lasen nõuetle vastava teha.

Täna tegin natuke tagumist koobast, sai päris hea, ainult tiiva tõmbas keevitamisega natuke lainesse, aga pole hullu.

Leidsin natuke aega ja tegin vahelduseks alumised õõtsad vähe tugevamaks.

Amordi kinnitus poldid panin 10-nesed, sarniiri koha tugevdasin ära ja sinna taha poole panin kolmnurgakesed.

Punktimine eriti ei aita, proovi rohkem õmbluseid tekitada sinna.

Homme siristan siis üle.

Sa oled 15 nagu kasutajanime järgi võib oletada? Väga kuldsed käed peaks mainima kui kõik ise oled teinud. Aga miks need tugevdatud sillad head on, kui rattaga kuhugi vastu lendad siis kerele ei või haiget teha?

Aitäh, olen tõesti 15 ja kõik ise teinud ja targematelt nõu küsinud.
Sigullil on need sillad üsna pehmed, nii et on jah parem ära tugevdada. Vastavalt sellele on kerelgi vaja tugevdusi teha.

Täna lappisin natuke tagumist otsa, punktisin lanseka kinni ja tagapõlle panin ka paika. Vahepeal oli parem tiib kuidagi moodi vasakule poole nihkesse läinud, nii et tagapõlle stange augud ei ühildunud kere omadega, aga selle probleemi lahendasid puuklots ja haamer.


Kuna vahepeal oli vaja vanaisa autot värvida, siis mõtlesin, et kui värvimiseks läks siis lasen mõningad endagi detailid üle:

Pidurid lappisin kokku:

Ja täna toodi uus rool ära:

Väga korralikult tehtud, kännu tugevdasid ära ikka?
Edit: Nüüd alles panin tähele. Ma soovitaksin Sul Volvo 240 sild sinna alla vaadata, ladal on poolteljed nagu makaronid.

Aitäh, eks see lada sild ole jah üks makaron, aga saab ka sellega sõita. Volvo sild on tuleviku muusika, kunagi kindlasti.

Eile sain tagumise põlle külge, kõik istub väga hästi, isegi luuk läheb kinni ja kõik vahed võrdsed.
Homme keeran viimast korda külili ja vahetan juhipoolse poolraami ka välja.





Turvapuur tuleb selline, väljalõigatud sõbra rallikast, tehtud 50mm tõmmatud torust.

Vahepeal pole eriti midagi teha saanud, kuna mõned päevad 38 palavik olnud ja eriti õue ei kipu.
Ei tea kuidas sellise palavusega haigeks saab jääda, aga näed järsku hakkas paha ja järgmise päeva hommikul näitas kraadiklaas 38-at.
Täna juba vähe parem ja lappisin natuke põhja, poolraam sai ka lõpuks kuuri nurgast oma kohale.

Eile lappisin tagumise poolraami pealse ka ära ja panin poolraami külge.

Täna tegelesin lanseka tala vahetusega. "Uue" tala lõikasin enda vanalt sigullilt- täiesti roostevaba oli teine, seest veel mingi mõginaga paksult tehtud.


Vahepeal olen ka juhipoolse tagumise koopa ära keevitanud.