Tere!
Lõpuks leidsin tee siia foorumisse. Autot olen ehitanud nüüd juba 2a. aga valmis pole veel saanud, loodetavasti kevadeks saab rattad veerema. Ehitanud olen teda korralikuks tänava autoks, radasi plaanis külastada pole ja liikuma hakkab ta ainult suvel. Ma arvan,et tehtud tööst räägivad pildid paremini.

Mootor: ca18et 101kw või siis 99kw täpselt pole kindel.(mootor on kapitaalselt remonditud)
Sillad: on saanud väga põhjaliku uuenduse uute pukside,sarniiride, rattalaagrite jne näol, kõikidele asjadele on käpp külge pandud.








präegu tegelen "uute" velgede taastamisega


randid poleeritud ja nüüd eeltöö, värv ja ka randile lakk peale


Veel vaja teha karbiotste katted klaasriidest, nagu ka pildil näha on umbes kuju olemas.

ja väga huvitab selline asjandus mida linkidelt leiate
http://www.phantomgrip.com/
http://z31.com/mods/drivetrain/phantomgrip/
http://www.faqs.org/patents/app/20090093334
Et küsimus ongi selles kas keegi on enda autole sellist LSD kit versiooni kasutanud`? oleks huvitatud kuidas see reaalses elus avatud differentsiaali ümbertegemine ka toimib.
aru olen saanud, et ise seda valmistada raske sest on vaja kindlat metallide sulamit.

Mis mootor , mis tehtud ja mis plaanis teha .

Ilus auto.
Värv meenutab hubba bubbat

Pead igas teemas lolli juttu ajama ?

Auto kena , vähemalt midagi erilist ka linna pilti .

Olen näinud selle valmimist ja alguses kui toodi sinna garaaži juurde oli täielik peldik, nyyd on väga korralikuks tehtud.
Kindlasti hakkab se auto pilke püüdma linnapeal, kuna selliseid igapäev ei näe. Edasi käib ka päris korralikult.
Jõudu tööle
Madis

TurboClubis teema üleval, vähemalt kunagi oli. Auto on küll ilus - väga.

Mis linnas auto liigub nüüd ültse ? vahepeal oli müügis ju.

Hetkel minuteada väga ringi ei liigugi se auto, aga asub tartus

Selline Nissan Silvia üks ilusamaid vanakooli kupeesid. Mulle isiklikult väga meeldib. Jälgisin ise ka pikalt ühte kuulutust mis Auto24,s oli, kus oli selline helesinine müüa. Kahju, et tol hetkel resurssi ei olnud. Igastahes sulle jõudu ja jaksu, kuna ma endale sellist lubada ei saanud elan sulle kõvasti kaasa.

Täna just üks sinu kursavendadest näitas mulle sinu orksi albumist seda autot, et näe see mul kursavenna auto.. Väga head tööd oled ikka teinud

Tänud kõigile!
Auto on tegelikult endiselt müügis ja müün sest jahin ühte RX7-t.
Koostasin üldisema nimekirja mis autol tehtud.

kõik puksid
kõik sarniirid
piduri torud
piduri voolikud
tagumised piduri kettad
saaled
raamsaaled
kolvirõngad
plokikaane tihend
karteri vanni tihend
klapikambri kaane tihend
veepump
hammasrihm
hammasrihma pingutus rullik
generaatori rihhm
roolivõimu rihm
piduri vedelik
jahutus vedelik
roolivõimu õli
uus turbo
uus wg
valmistatud uus väljalaske kollektor
väljalaske kollektori tihendid
otsastlõpuni 2,5" väljalase
väljalaske kolle ja down pipe on kollektori teibiga sisse mähitud
taastatud on pidurisuportid
esi-ja tagasilla jupid on käinud läbi liivapritsist ja uuesti värvitud
auto põhjale on tehtud korrasiooni tõrje pituumeniga
uste seest ja ratakoobaste seest (salongist) on tehtud korrasiooni tõrje
vahetatud esiklaas
kojamehed
uus sidur
uus sidurikorv
uus survelaager
aku on viidud taha
vahetatud käigukastiõli
vahetatud difri õli
lakke pandud uus must kunstnahk
paigaldatud on uued madaldusvedrud (Canuck Motosports canada)
värvitud terve auto

Üks pilt ka sellest milline auto minuni saabudes väljanägi.

Jõhker töö läbieltud ju. Mitu kiluvatti tal on üldse ?
Kena ta on igatahes, kuigi mind ennast häirib see scoop kapotil, võiks teistsugune olla.

Keep Up The Good Work!

üks lemmikuid

keep up the good work

Vägev värk

tubli töö jaksu ka edaspidiseks

Täna sai esimest korda elus klaasriide ja vaiguga mökerdatud ja tulemus on selline.


Ja ilmnes probleem velgedega, nimelt poleeritaval osal on pisikesed augud ja kriimud sees(välja lihvimiseks liiga sügavad) mis vajaks keevitamist aga tavalise MIG alumiinjum keevitusega seda teha ei ole võimalik, pidi keevitus koha kõrvalt madalamaks tämbama. Äkki keegi oskab öelda kas seda TIG on suuteline keevitama?