huumor

Noh, uudiseid? Kuulsin,et usast tuli korralik veoauto täis kaupa kohale?

Paarpäeva tagasi sai nähtud enne lõunat (kusagil 10 aeg) Nõmme teel "Drifti" kleepsudega autot, millel käru järgi. Tundus, et kärus oli igast head ja paremat kraami. Kiire kotka pilguga sai fikseeritud, et kärus tundus olevat miskine stanget sisaldav karbike + igast muud manti. Võin praegu julmalt pange ka panna aga sellel hetkel jooksis peast läbi, et äkki said oma asjad USAst kätte

Kes arvutab välja tõenäosuse, et USAst kuu aega tagasi, Inglismaalt kaks nädalat tagasi ning Soomest kaks päeva tagasi teele pandud kaup jõuab kohale 30 sekundilise vahega? What are the odds?

Igatahes oli üleeile meie juures väike jõulu feeling, sest kohale saabus mingi kogus asju:
Mootor:




Nüüd oleks vaja siia ühte Puhmase klooni, et mootor käbe peale saada

BC racing coiloverid


Osa Driftworksi stuffi:

Käändmikud:


ja muu nodi



Strongflex polüuretaan pukside komplekt


CompBrake käsipidur


Rooli vahetükk


Lisaks sai autol klaasid eest ära võetud ning esiklaas läks katki - see oli ka ainuke klaas, mis ei tohtinud katki minna. Uue hind on umbes 600euri
Samuti jätkuvad pingutused kere pigimatist puhastamiseks - ei tööta föön, ei tööta kuivjää.

Just lugesin, et vennad teevad seda tööd külmal hommikul haamri ja meisliga, kui suruõhu meisel veel käepärast, siis oluliselt kiirem töö.
1 vana kasutas vedelat nitrogen -i ... CO2 tulekustuti siin kohal märgusõnaks

Ja väike video lisaks koos väikse seletusega kuivjääd kasutades.
http://www.youtube.com/watch?v=E9LP7dS7uUw

Kas ma just ei kirjutanud, et KUIVJÄÄ EI TÖÖTA?!?!?!
kirjutasin küll

S15 "matid" on teistsugused ja ei tule nii lihtsalt lahti, võibolla tuleks, kui paneks auto põlema!

Ah ära jonni, üritasin vaid abiks olla ja kirjutasin, mida lugesin. Või ootan siin teemas ainult smaile vaadata ?
Äkki hakkasid liiga vara teist lahti kopsima või liiga hilja, seda sa ei kirjutanud eksole ? Sageli on ka töövõtted ja ajastus tähtis !
Kasuta siis CO2 ballooni või nitrogeni või haamrit ja meislit, 3/4 postitusest kulus ikka ehk marjaks ära

Jah, mõnedel autodel on need matid "vähe" keskmisest paremini kinni, aga kaubandusvõrgus on saadaval üks imeline vahend mis võtab iga asja lahti, nimeks on "elbow grease"

Küsimus polnudki niiväga kinniolemises vaid mati struktuuris, mis on kergelt omapärane.

Parempoolse rooliga harjud ruttu ära, ongi huvitavam ja tunnetus teine Väga vinge auto, S15 on alati meeldinud. Edu!

Sai eile seda autot lähedalt vaadatud ja katsutud. Mõnus puhas kere, lausa lust oleks sellist ehitada Ja mootor koos kastiga on ikka päris mölakas

Siin mail jah soola ei kasutata teedel, autod säilivad vähe paremini kui UKs ntd, Eestist rääkimata ...

Ma võiks siia mitme aaaa nelja pikkuse romaani meie tegemistest kirjutada aga kuna hetkel on töö käimas, siis teen lühidalt:
Mootor on algupäraselt pärit Pontiac Firebird TransAmi pealt ja sellel all olev karter ei sobi meie kerele - tuleb uus GTO LS1 oma tellida.
Sidur on läbi, hooratas on läbi, korv on läbi, survelaager on läbi - kõik tuleb uued tellida aga juba on plaan koos ja varsti uued osad siiapoole teel. Jama on muidugi selles, et eelarvesse lõi paraja augu, mille lappimisega tuleb nüüd tegelema hakata.

Head uudised:
Tänu kasutaja M4rt tahtejõule ja sihikindlusele sai pigimatt autost eemaldatud. Aitäh
Spoilad jõudsid kohale

Mõned pildid:




Vana mootor välja:


Uus mootor mingis asendis:


Tagastanget proovimas:


Tõime mingi koguse materjali



Lähiajal postitan lisainfot.

ootan millal valmis saab.Edu

Päris kena jah, velg iseenesest ei meeldi veits liiga bling, helerohelised TE37'ed oleks ilusad.