Seal tegu ikka Super Beetlega ,mis siis ümara klaasiga aga kui kabriol on see madalam ( ei teadnud seda, pole neid kunagi kõrvuti vaadanud) siis ega sest tolku pole.

tore ette võtmine see põrnikas ja näha et näed vaeva,aga see põhja keevitus ju oma enda nuhtlus ju uued paneelid maksavad 2000

Milleks osta kohe uus?
Seal oli kohta kuhu keevitada ju, keevitus endal olemas materjal samamoodi.
Milleks kohe kõike vahetada? Niigi rahaliselt läheb sinna väga palju raha. :S
Nuhtluseks ei saa nimetada, sest uue põhja plekki panemine nõuab samamoodi palju keevitamist, lisaks ka ülitäpset mõõtmist.
Minule endale tundus lihtsam vana põhi ära taastada. Ega kui nüüd vaatad ei saagi aru, et keevitatud oleks.

Aga olen väga kursis põrnika plekkide/juppide hindadega.
Enam vähem oskan arvestada mis on mõtekas ja mis mitte. Nii palju olen juba elanud.

Esimesed pildid olid küll nagu sõit metalli kokkuostu

Rämedalt ikka tööd aga tundub. et asjast võib väga bro tulemuse välja võluda

Värvuselt peaks ta tulema. Eks tuleb ehitada teda vaikselt ja rahakoti järgi...

Nüüd on proovi värv ostetud.
Testida pole saanud kuna garaaž veel ette valmistamatta.

Samas, on seis kahevahel. Äkki tuleb auto must.
See selgub kõik lähiajal.

Vähemalt on välja tulnud mõned eeltöö vead vahepeal. Ühest kohast on praod sisse tulnud, ei tea millest. Kas kehvast eeltööst või millegiga kahjustatud.
Igaljuhul tuleb lahti lõhkuda ja uuesti teha.

Katse1:



Hetkel polegi kindel, kas jääb sama toon või ei.


Sain bussist paar ilusat pilti.






Praeguseks tööd katkenud, kodus ja haige. :S

Kus sellised veljed bussile said? Kas T3-le ka alla lähevad?

T3 kahjuks või õnneks need alla ei lähe.
T3-l on 5x112 aukudevahe.
T1-l on 5x205 aukudevahe. Tee mis tahad, stockina alla ei pane.

Praeguse seisuga tuleb jah rõõmsam.
Kuid veel ei tea.

Üldiselt tuleb auto lihtsalt ja ruttu kokku panna. Esijalgu ilma tuunimiseta.
Või teha nii palju, et saaks auto ühe garaaži boksi peale panna ja jupid oleks õigetel kohtadel.

Tiibadel olevad tihendiribad pole üldse lahedad, ilma ei saa `?

Palju koledam on ilma. Okei, varajant on keevitada tiivad kerekülge, aga siis ta pole enam põrnikas.
Neid tihendeid annab värvida ka ja müüakse erinevaid värv nt kroom vms...
Eriti jube oleks see kui oleks tihendi riba pealmine osa ära lõigatud siis on nagu pragu sees.

pead veel värvimist harjutama hullult pilves see kollane :S no muidugi saan aru et proovi värvimine, aga isegi siis ei tohiks nii pilve jääda...kui detail nii pilves, siis ei saa sa ka 100% õiget aimu värvitoonist....muidugi selline kollane, või oranz ongi üks kõige pedofiilsemaid värve katteoamduste poolest, kõige lihtsam oleks nii et lased sellisele värvile lumivalge alusvärvi alla...siis katmine paraneb umbes 30% kuid siiski on kehva...Samas teades mis tingimustel sa seda autot ehitad oled ikka kõva tööära teinud....nii mõnigi võiks sinult õppust võtta...jõudu ja jaksu...kui mingeid küsimusi siis tead kust mind leida

nagu näha siis oled ta välja kaevanud kola hunnikust ja töö käib Kui valmis saad siis võime kruisile minna, vaatame kas teatud magnet töötab sel autol

Väljas on ta selles samast päevast kui te lahkusite. Peale seda hakkasin tegema suurest masendusest...
Ikka juhtub, praegu jälle korraks kokkupakitud suur jeep on kõrval tal.
Igaljuhul mina rooli ei istu.

Sain värvijaga räägitud. Kuuajapärast on lõplik ja korralik värv peal.
Esiteks ootan uut värvi.
Teiseks tuleb garaaži ajutiselt suurem küttekeha.
Kolmandaks parandada veel töötingimusi.