klõk-klõk-klõk-klõk-klõk-klõk-klõk-klõk-klõk-klõk-klõk-klõk-klõk

Tuula nati netis, kilohepane tänavaliikur on täitsa olemas.

Alati kui see mustamäel maja eest lahkus , vajusin mõttesse , huvitav mis sellel masinal kapotiall on ... kui müüki tekkis , siis oli selge . Kas V8 mootori audi 80'le aretamine on siis lihtsam kui muidu , et just 80'tele neid pannakse ? Väga vinge pill , igakord kui koju tatsasin rõõmsalt jäi pilk majaees pidama sellele autole .

Nagu aru olen saanud hakkab V8 V6e ja R5 kasti otsa bolt-on. R4 jadest pidi hakkama vana Audi 100,Porge 924 ja VW LT 2 liitrine. Uuemate Porge konede kohta ei tea, kuigi kaalujaotuse suhtes oleks Porge 3 liitrine turbo R4 päris viis.

Eile sai lõpuks siis ka asendusmootor garaaži ära veetud.
Tegu kunagise lammutuse mootoriga, seega on ikka korralikult rootsuks tõmmatud.
Õnneks on vana komplektne mootor kõrval olemas ja saab jupid ringi tõsta.
Konkreetne mootor on ABH koodiga, mis on 206kw, eelmine oli AEC mis on 213kw.
Siiani ei ole veel täpset selgust, mis neil mootoritel peale aju vahet on, mis selle jõumuutuse toob.

mis abinõu seal vända otsas ripub?

Mootori pukki mõtled?

tuju tõstev postitus igaljuhul

ohoh, ilmselt varsti näen seda, kuna pesutsed minu töö lähedal

eclipset, pole 7 aastat juba näinud, ilmselt suureks poissiks kasvanud juba

mnjah, aeg lendab nagu ei tea mis, alles käisin Henriga võistlustel, kus ta oli mul abiline, ja nüüd ta ise suur ja kõva vend Ka Mihkel suureks saanud Mäletan kuidas veel enda MB Coupet ehitasin rookierice garaazis, ja Mihkel käis vaatamas mis me seal teeme

ja nüüd ma olen vanamutt, kes ei vitsi mitte midagi ise teha, aga Mihkel tubli, ikka oma kättega ehitab, respect

[OT]Enne seda oli veel pikalt tavaline sinine scorpa [/OT]

Anyway .... juhin tähelepanu,et mootoril peal praegu 3,6 sisselase ja pihustid.Kui tükke puudu jääb siis võta ühendust üle ps-i (tel väljas).Alt otsa(pump,põhi) võin loovutada 3,6 küljest

Mootorit ümbritsevad jupid peaksin kõik vana AEC mootori küljest saama.
See juba eelmisest korrast meeles, et sisselase seal peal vana.
Ongi hea võrrelda, mis reaalselt 4.2 ja 3.6 sisselasetel vahet on.

2 autot vaja kiiremas korras sõiduvõimeliseks teha, siis leiab ehk nädalavahetustel aega ka Audiga tegeleda.

HX50 ... tead see on samasuur kui minu garrett, mis peaks mu autole ka lootust andma, et käima tõmbab.

Kurb lugu on muidugi see, et sulle meeldivad autod, mis 4kilo peal alles vaakumist välja saavad ja 7500 peal piirajat paugutavad.

Eks ole näha. Aga projekt on täpselt selline, nagu üks sigakiire pereauto olema peab. Kui seal veel keskdifrit juhtida saaks ja kaalujaotus 50:50 oleks siis..... hoian pöialt!

Lahedad naised teil siis minu oma ei talu chipitud tdsi kiirendustki, võinoh, tuleb kisa, et ära kihuta.

No üks asi on üritada aeglase autoga kiiresti sõita aga kui mõni neiu tunneb selle Audi kiirendust kõrvalistmel siis on see lihtsalt nii vägev tunne, et vast ükski naine ei saa sõnagi suust ja pärast ütlevad, et see oli äge