Peale seda kui sai sõbrale öeldud, et tahaks nostalgiapilli, võttis tema kohe sõnasabast kinni ja pakkus välja kastiga mosset. Nagu eelnevalt oli teada, et pika kastiga varianti on raske leida, asusime otsingutele. Mõninga aja uurimise tulemuseks oli see, et siit klubist teadis keegi kedagi meie läheduses kellel seisab õuel pika kastiga IZ. Mõtlematagi võtsime liikme peale ja läksime koheselt asja uurima. Esmamulje oli ülihea. Kere oli ilus, oli välja paista et masinat hooldatud ja tahetud veel paremakski muuta. Kasti peal omaniku meisterdatud prisentkate. Nädalapäevad hiljem sai asjad kokku pakitud ja masinale järgi minudud. Auto oli korralikult garaaši aetud, et saaks kogu kaasatuleva kraami peale laadida. Kraami tuli niipalju, et kogu kast sai täis, asjade hulgas on palju uusi juppe. Mootor töötab soojana väga ühtlaselt, külmana on tühikäik probleemne. Peale on pandud žiguli karburaator.
Dokumendid korda aetud, kütus paaki kallatud ja sai asutud 40km rännakule mööda väiksemaid teid, et mitte ette jääda seadusesilmadele. Õnneks seda ei juhtunud.





Plaanideks auto teha pühapäevasõidukiks, kere korda, ülevärv, arvatavasti laiad plekid ka.

Just mosseklubist lugesin teema läbi 91 aasta pilli kohta tundub üsna korralik. Tavaliselt nii uued juba väga läbi mädanenud kuna keegi ei viitsinud neid hooldada...Kas ma näen õigesti, kui ütlen et isegi uued supportid kaasa saanud?

Jah, õigesti näed. Uusi on veel seal mõningaid sillaosasid ja samuti veel uus esiklaas.

TRR KRRR ma lasin oma mossele 2 uut supportit siberist tuua kuna eestis poes need 100 euri tükk...Kui aeglase diffri kuskil kaasa said siis selle ostaks hea meelega ära või vahetaks muude juppide vastu Aga edu masinaga.

Olen Madyse jutu järgi see rõve sõber, kes kastikat mosset soovitas nostalgiamasinaks.
Põhimõtteliselt ainukene moskvich mis on meeltmööda, eriti kui mosseklubis sai kohatu WENNAD teemat, kus mossele oli külge keevitatud golfi tiivakaared. Saatsin nii palju mosse pilte, et lõpuks läksimegi sellist käru vaatama.

Selle masina hoolduslugu on ilmselt olnud päris hea, kuna põhja all on käidud, nii palju kui sinna pead alla surasime, siis masteksiga oli mõningad kohad üle käidud. Väline kereosa on pintsli ja krundiga üle tehtud, et uuesti värvi alla saada auto, kuigi rooste on juba praegu väljas. Matid tõmbasime üles, auke polnud. Ehk on mõni koht mis keevitust tahab, aga see ei ole probleemiks.

Kaasa saime teise mootori, esisilla, tagasilla, esiosa, tiivad, karbid, tulesid, vilesid, remontkomplekte, veljed, kilbid ja palju-palju uusi osi - võimalik teha ära täielik sillaremont.

Nn kongi ehk presentkatuse lammutasime juba küljest ära, aga jätsime ühte tükki, et ehk ei tea kunagi kuna vaja võib minna. Seda tuleks küll natuke ümber teha, aga eelmine omanik on ka selle kallal päris asiselt vaeva näinud.

Plaanidest veel väga ei tea, aga nagu Madys juba ütles, siis läheb ilmselt kõhuli laskmiseks ja sildade modifitseerimiseks.

Selle laia pleki osas otsime 5X114,3 plekkvelge, mis oleks normaalse väljanägemisega, vähemalt 15". ET pole oluline, ümbertegemiseks läheb nagunii ja keskava ka väga suurt rolli ei mängi siinjuures. Ideeliselt kui kannatab siis 8" laiaks ja madal rehv peale.

Keegi tore onu on ka VT teinud juba:

lang kerega korda teha on päris eht hallis linnapildis

Tegelikult neid pika kastiga varjante ikka müüakse, aegajalt ilmuvad mosse foorumisse müüki ikka. 15" veljed on mossel olemas- mudelitel 402, 403 ja 407. Tuleb esiosa vahetus ka? Minu arvates on see musta võrega Iz-i esiots mossedel kõige koledam, samas see mis VT-l kõige ilusam Saan ma õieti aru et see mosse hakkab Võrumaal ringi sõitma? Mis värv plaanis on?

Esiotsa vahetusele oleme mõelnud, kuigi jutud liikusid , et siis ülevaatusel probleeme. samuti pole kindel ka veel värv.
Jah, võrumaal:)

Väljast samaks, mis VT pildil! Kasti parkett, sisse hea sound, korralik sisu ja "pühapäevakas" missugune

Ei miks ülevaatusel probleeme...ära võta sellist kohta kus on 60 aastane mees kes teab mossedest kõike. Kodukülaski oli alles üks samasuguse ninaga nagu sul, ehk uue tüübi IZ, kuid kerenr ja dokid olid 76 aasta IZ omad, ehk vana tüübi oma. Keegi ei küsinud midagi. Ehk tegelt dokkide järgi oleks pidanud vana tüübi nina ees olema masinal.

Sigineb alles Mossesid siia. Ring hakkab vaikselt täis saama järelikult...

Ma teeks ta 408 või 408 Elite nina peale ümber aga jah, suht defkad värgid need kroomkandled jm.

Kole on see pikk kast. Ju see m6eldud kirstu vedada?

Maal seisab 76 aasta selline, küll aga lühema kastiga. Kong ka peal, aga selle võtaks maha. Unistus oleks ka laiiadel plekkidel veerema saada see. Umbes 10 aastat tagasi jäi sõitvana seisma, tehnika peaks seega enam-vähem olema aga kere tahaks kõvasti tööd, kuigi seisnud on kuivas garaažis.
Jälgin huviga, mis siit tuleb.

auto on äge aga see sinine tuuningpilt on küll märkimisväärselt nilbe minu tagasihoidliku hinnangu kohaselt, no no no

See VT on just ideaalne. Et mosset nii madalaks saada tuleb vist kõvasti ümber ehitada? Ainult uutest amortidest ja vedrudest ei piisa?